Период на валидност на диагностичната карта на превозното средство

Срокът на диагностичната карта зависи от годината на производство на автомобила (не датата на покупката, както мислят много собственици) и е посочена в издадения документ. Тя може да бъде една или две години.

Защо първата проверка и само тогава политиката на OSAGO?

За много шофьори от август 2015 г. беше изключително интересно да научим, че политиката на OSAGO не може да бъде постигната, ако проверката не бъде приета. До този момент всичко беше обратното - първо се получи застраховката, а след това и възможността да се извърши техническа проверка. Наличието на диагностична карта (DK) в колата от 2012 г. е задължително, когато се проверява от инспектора на КАТ. Следователно шофьорите с голяма отговорност са свързани с процедурата за инспекция, а още повече с тези, които шофират повече от десет години. Те все още се интересуват от изтичането на диагностичната карта.

От август 2015 г. бяха въведени нови изисквания за задължителната политика за отговорност на моторни превозни средства. От този момент, както и плащания по време на злополука на "avtograzhdanke" невинни хора, се оценява на около 400 000 рубли. Стойността на застрахователния договор за задължителна моторна застраховка TPL също се увеличи: в сравнение с началото на 2015 - почти два пъти.

Продължителност на диагностичната карта

За технически преглед на OSAGO необходимо е да се премине в бензиностанцията до сключването на застрахователния договор.

Това непостоянно правило от 2015 г. насам се прилага стриктно. Консултантите на застрахователни компании нямат право да изготвят политика, без да са сигурни, че периодът на валидност на диагностичната карта позволява това. DC - един от списъка на задължителните документи, които притежателят на полицата предоставя на застрахователната компания, заедно с гражданския паспорт на притежателя на полицата и на собственика и документи за колата (PTA или удостоверение за регистрация в Държавната инспекция по безопасност на движението по пътищата).

Това, което застрахователният консултант обръща внимание

Правилно издадената диагностична карта има печата на фирмата, чието име е посочено в текста, ако има номер. Последните трябва да отговарят на изискванията, разработени от Руския съюз на автомобилните застрахователи съвместно с Държавната инспекция по безопасност на движението по пътищата. Периодът на валидност на диагностичната карта (до каква дата и година) се посочва по правило на втория (обратен) лист на DC. Консултантът трябва да гарантира, че картата не е просрочена.

Ако нещо в диагностичната карта е заподозрян служител на застраховката, той е длъжен да се консултирате с вашия ръководител или директно он-лайн адрес в EAISTO (единна данъчна основа, технически преглед, КАТ, създадени и акредитирани бензиностанции). Системата потвърждава само, когато са валидни броят и периодът на валидност на диагностичния контролен списък.

Ако има несъответствие, регистрацията на полицата е почти невъзможна. Ако служител на застраховката за сключване на застраховка с изключителна диагностична карта, му, на първо място, тя ще се наказва с глоба (много повече от заплатата) и често уволнен, и второ, застраховката няма да се справят с плащанията съгласно това споразумение, а преглед на превозното средство е заключена в EAISTO.

Карта за диагностична инспекция: период на валидност на OSAGO

Застрахователна компания с сключване на споразумение OSAGO поема отговорност, че политиката е издадена в съответствие с изискванията на закона и наличието на всички задължителни документи.

Теоретично застраховката може да бъде издадена, ако срокът на валидност на диагностичната карта на автомобила приключи за един ден. Ако собственикът е твърд, настоявайки за законосъобразността на исковете, застраховката ще бъде принудена да сключи договор с него. Тази ситуация може да възникне, ако застраховката е доста висока цена, докато водачът не разполага с достатъчно пари, за да плащат дори за проверка, или го е страх да го вземе, тъй като не е сигурен на безпроблемно състоянието на превозното средство и всичките му системи.

Колко струва проверката

Услугите за ремонт на автомобили сами по себе си формират политика на ценообразуване, но разходите за преминаване на инспекция на превозните средства са приблизително еднакви навсякъде, с изключение на Москва и Московския регион (там е малко по-висок). Естествено, служителите имат много по-малко работа при разглеждането на нова кола. "Отлежали" превозни средства изискват повишено внимание. От водачите се изисква да следят по-внимателно състоянието на стария си автомобил, отколкото в случая на нов. Но разходите за инспекция, тъй като може да изглежда странно, тя не засяга. Обикновено цената на такава работа е в рамките на шестстотин рубли.

Цената на работата по инспекцията на тежкотоварните автомобили е по-висока (около хиляда рубли), а не всички бензиностанции могат да извършват такава работа - това изисква няколко други съоръжения.

По какъв начин е необходимо да преминат технически преглед на автомобили

• Ако колата не е за още три години, тогава преди края на този период проверката не е необходима.
• Първият път, когато трябва да отидете на автомобила, точно след три години от пускането на автомобила (да не се бърка с момента на закупуване).
• Вторият път колата е на пет години.
• Третият път колата е на 7 години.
• И тогава (за осмата година) да отидете на автомобилната услуга за проверка всяка година.

При какви условия се извършват инспекциите на специалния автомобилен транспорт и транспорта за превоз на пътници

Отговорността за услугите се увеличава, когато се проверяват коли, които извършват пътнически транспорт. Водачите на тези автомобили нямат право да управляват, ако срокът на валидност на диагностичната карта е изтекъл. И това се случва два пъти годишно с плашеща периодичност.

Специалните превозни средства се проверяват със същата честота - веднъж на всеки шест месеца.

Освен модерните автомобилопроизводителни центрове, те привличат и автомобилистите

Странно е, че това не е ниво на обслужване, а не техническо оборудване, което не е издадено от лиценза, а способността му да издава диагностична карта, без да показва колата.

Чрез интернет, който плаща два пъти повече от обичайното, цената, можете да получите диагностична карта, издадена от всички правила, с доставка до къщата с куриер.

Санкции за изтекла диагностична карта

Понастоящем шофьорът в колата не е длъжен да носи DC с него, трябва да има само политика на OSAGO. При липса или неспазване на условията на застраховката OSAGO водачът е наказан, а не защото диагностичната карта е изтекла или въобще не съществува.

Водачът трябва да помни, че просрочената проверка ще доведе до неплащане на обезщетение на втория участник на произшествието от застрахователната компания. И тогава виновникът ще плати разходите за ремонт от собствения си джоб в съда, да, плюс ще има повече съдебни разноски. Невинен шофьор ще настоява за това. И ако колата е доста скъпа (стръмна чужда кола), тогава размерът на отпуснатите компенсации може да бъде повече от четиристотин хиляди.

По-лесно е водачът да спазва периода на валидност на картата за диагностична проверка, отколкото да попадне в описаните по-горе ситуации.

Съвети за продажба на автомобили

Проверката на автомобила не е прикрепена към собственика, както и диагностична карта на проверката на превозното средство. Периодът на валидност на OSAGO на този DC ще бъде важен за новия собственик. Старите собственици при продажбата просто дават карта на новия собственик. Тогава срокът на валидност на диагностичната карта за задължителна застраховка ТПП при регистрация при КАТ няма да бъде пречка, когато застраховката е издадена от новия собственик.