Диагностични карти на автомобили. Диаграма за диагностична проверка на превозното средство

Всеки шофьор знае, че правото трябва винаги да е с вас. И какво друго може да ви трябва? Защо се нуждаете от диагностична карта на автомобила, къде да го получите, шофьорите винаги го приемат с вас? Всички тези подробности можете да намерите в нашата статия.

Диагностичната карта е форма на формат А4 с таблица, в която са включени резултатите от техническата проверка на превозното средство. Общо съдържа 65 елемента. При дадена проверка на машината се анализират всички негови индикатори и системите, свързани с безопасността на работа на превозното средство. Няма само един вид диагностична карта на автомобила, но съдържанието му е регулирано от закона. Условията на нейното действие варират в зависимост от начина на транспортиране:

• за автомобили, извършващи пътнически транспорт, това е шест месеца;
• за транспортна възраст, по-малка от седем години - това е две години;
• за всички останали автомобили - една година.

За получаване на застрахователна полица на OSAGO е необходима диагностична карта. Независимо от това, не е нужно винаги да го носите със себе си, защото вече е свързано с номера на вашата застрахователна полица в базата данни, така че служителите на КАТ или други заинтересовани структури да могат да видят информация за наличността.

Какво трябва да знаете за диагностичната карта?

Ако срокът на валидност на диагностичната карта на автомобила вече е изтекъл, но застрахователната полица е все още валидна, тогава застрахователната компания трябва да ви помогне. Припомнете, че политиката на OSAGO е валидна за една година.

В случай, че имате злополука и картата вече е невалидна, застрахователната компания все още трябва да плати обезщетение в съответствие с протокола на КАТ. Този въпрос е под юрисдикцията на RSA - Руския съюз на автомобилните застрахователи. Членовете на тази професионална асоциация с нестопанска цел са застрахователни организации, които извършват задължителна застраховка "Гражданска отговорност" на собствениците на автомобили. Неговата цел е да осигури взаимодействието на застрахователите и да регулира правилата, с които се осъществява задължителната застраховка и т.н.

Ако документът отсъства (което автоматично означава, че OSAGO или не е издаден, или политиката е "фалшива"), тогава обезщетението няма да бъде платено, дори ако друго лице е виновно в злополуката. Освен това, жертвата ще бъде длъжна да плати глоба за пътна полиция.

Процедура за издаване на карта

Диагностичната карта за новата кола и за веднъж задействаната кола се компилира върху две копия на хартия и електронната й версия също се попълва. Първото копие се издава на собственика на машината, а вторият оператор се оставя на себе си. Обикновено се съхранява в техническия център за 3 години. Електронната версия се въвежда в базата данни на Единната информационна система на Техническия отдел (EASO). Там се съхранява в продължение на пет години.

Тази база данни от всички преминали технически инспекции ви позволява бързо да намерите информация за всяко превозно средство, за да проверите своевременността на рутинната поддръжка и нейните резултати.

Къде да го получи?

Имайте предвид, че получаването на диагностична карта за нова кола или употребявана кола е две различни процедури. Съществува период от (3 години), определен от Съюза на автомобилните застрахователи, по време на който не е необходимо да се издава документ за преминаване на инспекция за нови автомобили. Тук, за да получите застрахователна полица, се нуждаете от фабричен паспорт за колата. Същото правило важи за автомобилите, чието освобождаване е преминало по-малко от три години. Правилото обаче не се прилага за превозно средство, превозващо пътници.

За да направите диагностична карта за автомобил, който е бил в действие, е възможно при всяка МОТ станция. Техният списък е на официалния уебсайт на RSA. Същата информация можете да получите и в отделите на Държавната инспекция по безопасност на движението по пътищата. Системите на автомобила са диагностицирани за половин час с помощта на опитни автомобилни и компютърни техници. Обикновено в SRT има възможност и регистрация на политиките на OSAGO. Получете по-добра карта преди време, така че когато застраховката изтече, не е нужно да решавате всички тези проблеми в същия период (уви, опашките сериозно затрудняват процеса на получаване на тези документи).

За да проверите автентичността на картата е много проста, тя може да бъде направена от служител на КАТ на табелата за регистрация на машината и VIN чрез базата на EAISTO.

По-долу е показана диагностична карта на диаграмата на превозното средство.

Преминаване на инспекцията без показване на колата

Част от контролните пунктове предоставя услуга за преминаване на проверка на превозното средство, без да показва машината. Това е напълно законна процедура, не е измама. За да получите карта в този случай, трябва да представите на специалистите от SRT всички данни за превозното средство. Това - марката на автомобила, годината на производство, пробегът и т.н. Необходимо е също така да се покажат всички документи за превозното средство. Тази услуга ще струва 1,5-2 пъти повече от обичайното, но отнема много по-малко време. Сега е популярен сред собствениците на автомобили. Ако обаче имате авария, е по-добре да не казвате на представителите на КАТ, че сте ги използвали. Със сигурност ще имат въпроси и ще бъде възможно жертвата да бъде представена като виновник на инцидента.

Разходи за диагностична карта

Обикновено цената на проверката е 800 рубли или повече: цените варират в зависимост от региона, гарата на техническата служба и допълнителни услуги. Проверете автомобил е по-евтино - около 240 рубли. Диагностика на ремаркета - от 700 до 1050 рубли, в зависимост от категорията и теглото им. Пътническите превозни средства от категория М са диагностицирани средно за 1290 или по-високи. Категория N (камиони) - от 730 рубли до 1630, тук цената също зависи от масата.

Ако превозното средство се проверява, без да се показва, тогава е необходимо да се съсредоточите върху цената на хиляда рубли (в зависимост от вида на превозното средство). Също така на SRT често е възможно да се издават автомобилни застраховки, чиято цена се определя от различни параметри (можете да търсите в сайта на автомобилния застраховател).

Ако картата за диагностика се загуби

Ако загубите карта, то няма да ви донесе много проблеми. Първо, пътната полиция не проверява наличието си, цялата необходима информация е в базата данни. На второ място, е доста лесно да го възстановите. Не е необходимо да правите това от оператора по поддръжката, който е диагностицирал колата ви. Тъй като всички ваши данни са в EAISTO, всяка станция за технически преглед може да ви даде дубликат на диагностичната карта на автомобила в рамките на 24 часа. Това е платена процедура.

Кой STO има право да издаде диагностична карта?

На първо място, разберете дали STO е сертифициран сервизен център, дали организацията е сключила споразумение с Министерството на вътрешните работи и е сертифицирана от Руския съюз на автомобилните застрахователи. След това трябва да разберете дали в модула има тип разрешение за извършване на проверка на превозното средство и може да се получи диагностична карта на автомобила. Операторът трябва да разполага с цялата необходима техническа поддръжка за предаване на данни за диагностиката на транспорта в една база данни: лицензиран софтуер, договор за предоставяне на технически услуги, необходимото оборудване.

Какво да направите, ако срещнете безскрупулен оператор и картата ви е включена в базата данни, но STO е нарушила всички правила? В този случай не би трябвало да имате проблеми. Ако картата ви е издадена и вписването в регистъра не е направено, то се равнява на пълното й отсъствие. В този случай ще трябва да кандидатствате за диагностика в друга точка за поддръжка и от нарушителя, за да поискате обезщетение.

Ако няма карта за диагностика и диагностика

Понякога има ситуации, когато собственикът на автомобила няма карти за диагностика на автомобила, нито правилата. Например, ако машината е била спряна за дълго време, тя не е била използвана и тези документи вече са закъснели. Нова застраховка без диагноза, която няма да ви бъде дадена, и в края на краищата, до точка за поддръжка, която трябва да стигнете дотам! Обаждането на теглене на камион за някой може да бъде твърде скъпо решение на проблема. След това можете да се свържете със застрахователната компания за специална транзитна полица. Неговата експлоатация е ограничена до двадесет дни и това трябва да бъде достатъчно, за да премине техническа проверка в СРТ и да получи карта.Въпреки това, се дава същият термин и за премахване на разкритите недостатъци и счупвания, ако те ще бъдат. Ако ремонтът се окаже дълъг, трябва отново да получите транзитна политика. Важно е да знаете, че ви дава право да не управлявате автомобила за лични цели, а само да го транспортирате от паркинга до сервизния център.