Причината за спирането на превозното средство от служителите на DPS

Всеки шофьор е изправен пред ситуация, когато по пътя служител на КАТ махна с лъскава пръчка и поиска да спре. Причината може да е различна. Всеки шофьор е просто задължен да знае на какво основание полицията може да го спре. Просто не му е позволено да прави това. Има разпореждане на Министерството на вътрешните работи на Руската федерация, в което се посочват основателните причини за спиране на превозното средство. По-добре е всеки водач да е запознат с този документ, така че по пътя да няма недоразумения.

Разумни причини за спирането на машината

Ако се разгледа на Ордена на Министерството на вътрешните работи на Руската федерация № 185 с дата 02 март, 2009 г., Можете да се запознаете с добре обосновани причини въз основа на които инспекторът има право да спре личен транспорт:

1. Ако има очевидни нарушения на правилата на пътя от страна на водача, които са фиксирани с помощта на инструмента или визуално. Това включва:

• Преминаване към червения светофар.
• Изпреварване на мястото, където това е забранено.
• Скоростта, препоръчана за тази част от трасето, е превишена.

2. Причините за спиране на автомобила понякога са неразбираеми за шофьорите, но понякога инспекторът има информация, която подозира, че има престъпление или пътнотранспортно произшествие, се движат в колата.

3. Ако, според разузнаването на оперативното резюме, колата е желана, тогава има всички основания да я спрете.

4. Ако инспекторът има информация, че има важен свидетел за инцидента или престъплението в колата, от което е необходимо да вземе свидетелството.

5. Причината за спирането може да бъде необходимостта шофьорът да бъде използван като свидетел.

6. Необходимостта от регулаторни действия може също да изисква машината да спре.

7. Ако спешно се нуждаете от кола на жертвите, здравни работници или полицейски служители, тя е и основателна причина да се спре трафика на превозното средство на полицията през 2016.

8. Служителите могат да спрат колата, ако са предприети оперативни мерки. Но за това полицията трябва задължително да има съответните документи, които те могат да покажат на шофьорите.

Според статистиката най-често срещаната причина за спиране на превозното средство (2016) от служителите е проверката на документите. Но шофьорите трябва да знаят, че такава процедура е задължителна само на неподвижния пост на ДПС. Ако спирането се извършва на неправилно място, водачът има право да не произвежда документи или да изисква ориентация, според която проверката се извършва.

Също така трябва да се помни, че документи за проверка могат да бъдат предоставени само на служители на КАТ или пътна полиция, други служби не могат да ги изискват от водача.

Като основателна причина за спирането на DPS на автомобила може да се има предвид необходимостта от проверка на багажника. Това е съвсем легитимно, но в хода на инспекцията трябва да се състави протокол, а наличието на свидетели е необходимо.

Какво трябва да направи шофьорът след спирането

Според правилата, водачът трябва да спре, ако се изисква от КАТ, причината за спиране на превозното средство (2016 правила се потвърждава) може да бъде всеки. След спирането трябва да изпълните следните действия:

1. Спрете автомобила по такъв начин, че да не пречи на движението на други шофьори, освен ако не е посочено точното място за паркиране на полицая.
2. Не забравяйте да включите сигнала на десния завой и да паркирате край пътя.
3. Ако няма увереност в правилния избор на мястото за спиране, тогава е възможно алармата да се включи, така че да има извинение под формата на транспортен провал, за да се обясни неправилното паркиране, защото полицията може да се похвали с това.
4. Ако водачът не е изчислил и спрял твърде далеч от инспектора, той може да се върне или да изчака, докато офицерът от КАТ се доближи до себе си.

Независимо от причината за спиране на колата, служителят трябва да се представи и да представи документите си на ентусиаста на автомобила и след това да звучи на земята за спиране.

Правилният ред на спиране на транспортирането

Причините за спирането на пътната полиция може да са различни, но има някои правила, които полицейските служители трябва да спазват при спирането на превозното средство:

1. Когато дава сигнал за спиране, служител на КАТ трябва да посочи мястото за паркиране. Спирането там трябва да бъде разрешено.
2. Водачът няма право да спира колата на грешното място, но има изключения от това правило:

• Спешни ситуации, свързани с премахването на незаконни дейности.
• Регулаторни мерки.
• Възпрепятстване на вредата за живота и здравето.
• Патрулен автомобил може да посочи конкретно местоположение.

3. Ако служителите спират колата, те не могат да я използват, за да преследват нарушителя. Те могат да поискат помощ, но само собственикът трябва да управлява инструмента.

Когато е възможно принудително спиране

Има убедителни причини за спиране на автомобила, а за тази цел служителите могат да използват:

• Технически средства: палки, токов удар, газови оръжия.
• Светлини за движение отидете на регулатора, което означава пълно спиране на трафика.
• Служителите могат да блокират пътя от служебната кола с активирана аларма.
• Ако ситуацията позволява, служителите на ДПС могат да използват служебно оръжие.

След пълна спирка на транспорта, служителят трябва да се доближи до колата от страната на водача и да се представи, както и да посочи причината за спирането.

Какви документи трябва да бъдат представени на служител на DPS

След като сте били спрени, служителят на DPS има право да изисква следните документи:

• Права.
• Застраховането.
• Сертификат за регистрация на машината.
• Ако превозът не е личен, трябва да покажете документ за задгранично пътуване или документ, потвърждаващ правото на превоз на пътници и маршрута.
• Ако в автомобила е поставен специален знак, ще трябва да представите документ, това е доказателство, например лична карта.

Всички тези документи, които шофьорът има право да осигури през прозореца на колата, няма абсолютно никаква нужда да напуска, независимо от причината за спиране на полицейските служители на КАТ. Един ентусиаст трябва да напусне колата, ако:

• В колата е открита неизправност и трябва спешно да бъде поправена.
• Има признаци за пиене на алкохол.
• Ако трябва да проверите машината или да проверите номерата на двигателя или други компоненти.
• Необходимо е да се издават документи, уреждащи нарушението.

Шофьорът не трябва да влиза в патрулната кола, ако полицията го поиска. Той не може да откаже само ако служителите на ДПС имат основания за арестуването или арестуването му.

Шофиране под влияние на алкохол

На пътя има случаи, когато полицейските служители по пътищата просто не могат да спрат колата. Това е шофиране в нетрезво състояние, което се забелязва при несигурно шофиране, като се извършват нарушения на трафика.

За да подозирате наличието на интоксикация, служителите след спиране могат да бъдат с миризма на алкохол, неразвито слово, неадекватно поведение. Нарушението може да бъде коригирано само след проучването. Тя може да се проведе в присъствието на свидетели или ако се запише видеоклип. Ако служителите имат дрегер, процедурата се извършва на мястото на спирката, липсата на такъв шофьор е изпратено до лечебното заведение.

Ако се потвърди интоксикацията, водачът ще трябва да каже сбогом на колата си най-вероятно да плати глоба и да загуби правата си за определен период, който се определя от съда. Но ако не се намери алкохол, полицейските служители трябва да предадат водача на колата си.

Когато колата със сигурност ще спре инспектора

Когато офицер от КАТ работи дълго време на пътя, вече интуитивно се чувства коя кола трябва да бъде спряна на първо място. Тези знаци не са известни на всички шофьори, но можете да ги опознаете по-долу:

1. Ако колата върви, забивайки се по пътя, внезапно спира или ускорява, тогава 100% може да бъде сигурен, че колата ще спре. Първото нещо, което инспекторът идва на ум, е мисълта, че шофьорът е пиян, но също така може и човек, който изведнъж се разболя. Тогава спирането може да спаси живота му, персоналът ще се обади на линейка.
2. Ако шофьорът, в надежден, че инспекторът е бил разсеян и не търсят в неговата посока, извършва престъпление, арестът е предстоящо.
3. Ако инспекторът види, че шофьорът преди поста е направил рязък ремонт, той може да има подозрение, че водачът избягва среща с ДПС.
4. Дори прекалено предпазливото каране води до подозрение сред инспекторите и това също е често срещана причина за спирането. Полицията вече знае, че онези, които пътуват без права или са пътували прекалено предишния ден, са твърде предпазливи по пътя.
5. Ако числата са слабо видими в автомобила, тогава в почти 100% от случаите водачът ще бъде спрян.
6. Видимите щети могат да доведат и инспекторът да ви забави.
7. Спират се шофьори, които обичат да мигат фаровете, предупреждават другите за среща с инспекторите на колата.
8. Ако се извършва теглене на автомобила, може да се наложи спиране, за да се гарантира, че кражбата не е извършена.
9. Ако вашата кола е много подобна на тази, която е в желания списък, спирането е неизбежно.

Съгласен съм, че причините за спирането на персонала на превозното средство са оправдани.

Проверка на документи по пътя

Доста често, шофьорите ще се натъкне на КАТ по пътищата, които спират на практика всеки, обяснявайки, че насроченото инспекцията на документи.

Ръководителите трябва да са наясно, че такава процедура е разрешена само на постовете на ДПС, ако сте спрени за тази цел на неидентифицирано място, а след това това превишение, освен ако полицията няма много важна причина за това.

Шофьорите имат пълното право да не се представят документи, ако изпитването се извършва на грешното място, или нямат специална ориентация, която трябва да представи инспектор трафик.

Нюанси в законодателството от 2016-2017 г.

Поне веднъж завинаги шофьорският му опит се сблъсква с полицейски служители, които не са облечени в униформа, а в случайни дрехи. Това се обяснява с провеждането на скрити патрули за идентифициране на нарушенията.

През 2017 г. бе въведено изменение в законодателството, което забранява този вид дейност. Ако се извършва патрулиране, служителят трябва да е в униформа. Ако шофьорът е спрян от мъж с цивилни дрехи и изглежда служител на ДПС, той има право да не реагира на сигналите си и да продължи.

Това е съвсем друг въпрос, ако колата спира служителя под формата и шофьорът не реагира. Тогава той има право да следва автомобила и да използва светлинни или звукови сигнали, за да накара водача да спре. Ако шофьорът не реагира по какъвто и да е начин, тогава автоинспекторът има право да използва високоговорителя или да задейства спирането.

Законодателството регламентира процеса на спиране на превозното средство, би било хубаво, ако го бяха запознати с шофьорите да знаят какво може да са причините за спиране на трафика на превозното средство полицията.

Има още едно нововъведение. По пътищата извън града служителите на ДПС могат да спрат колата само ако патрулират в обслужващото превозно средство с мигаща и цветна схема.

Ако патрулирането се извършва тайно и полицейската кола няма специални оцветявания, те нямат право да спрат шофьорите. Има още едно допълнение: ако по време на проверката е изтекъл валидният срок на валидност на пълномощното за управление на транспорта, тогава служителите трябва да помогнат да стигнат до града или друго населено място.

Препоръки за комуникация с инспектора

Много често, когато шофьорът е спрян от полицейски служител, шофьорът започва да протестира силно и раздразнено, безпомощно, че това е фундаментално погрешно. Ето някои препоръки, които ще помогнат за установяване на комуникация, независимо от причината за спирането на автомобила:

• Комуникацията се нуждае от спокойствие и учтивост. Служителят е в изпълнение на задълженията си, така че обидите могат да бъдат изпълнени с прилагането на допълнителни санкции.
• Ако се опитвате да натиснете или сплашвате, не се отказвайте.
• Защитете случая, ако сте 100% сигурни в него, но го направете спокойно.
• Докажете правилността си, използвайте понятията за правилата на пътя, дори и да не ги помните точно.
• Никога не бива да забравяте вашите права, но трябва да помним, че служителите на ДПС, докато извършват своята работа, също имат такива.

Ако имате съмнения относно легитимността на действията му по време на комуникация с полицейски служител, трябва да го помолите да му предостави сертификат за услуга. Регламентът установява, че функциите на служител на КАТ могат да бъдат изпълнявани от инспектор само въз основа на изпълнителна заповед. Ако няма, тогава действията му са незаконни. Ентусиастът на автомобила има право да поиска телефонен номер, за да се обади на дежурния служител и да се увери, че има заповед за този пазач.

заключение

Никой шофьор не е застрахован на пътя от среща с офицер от DPS. Най-често причината за спирането е представянето на санкции за нарушаване на правилата за движение или извършване на нарушение по пътищата. Когато водачът управлява превозно средство, в трезвен, в съответствие с всички правила, е учтив към същите автомобилистите по пътя, малката вероятност от спиране на ДПС.

Струва си да се за всеки автомобилист малко просветен по отношение на изучаването на техните права, за да могат да издържат на натиска на незаконни полицията и също се случва. При напускане на пътя всеки ентусиаст трябва да знае, че поема отговорност не само за живота си, но и за живота на пешеходците.