Оттегляне на изпит в Държавния инспекторат по безопасност на движението по пътищата: описание на процедурата, изисквания и препоръки

Въпросът за повторното провеждане на изпити в Държавната инспекция по безопасност на движението е толкова важен днес, колкото и досега. Статистиката от последните месеци показва, че не повече от 30% от учениците преминават всички тестове от първия път. Статията е посветена на останалите 70%. И така, какъв е повторението на изпита в КАТ?

Какво ново?

През последните години са въведени много иновации. Ето най-интересното:

• Забраната за външен превоз е въведена: бъдещите шофьори са длъжни да завършат пълен курс на шофиране в училище за шофьори. Това означава, че са премахнали самообучението и следват изпити след него.
• Програмата за обучение е значително разширена и за всички категории. Броят на часовете нараства, както теоретичен, така и практичен.
• Възрастовата граница е намалена на 16 години, но това ще изисква съгласието на родителите, което се прави писмено в най-близкия отдел на Държавната инспекция по безопасност на движението по пътищата.
• В шофьорската книжка се появи нов етикет. Тя се занимава с особеностите на ТС, които ще се управляват от ученика на училището за шофьори. Това MT или AT (предаване: механично или автоматично).
• Понастоящем хората с увреждания могат да получат и обучение: за тях се осигуряват специално оборудвани автомобили.
• Разходите за обучение са се увеличили (с приблизително 35-40%).

В провеждането на изпитите също има нововъведения

Действителните изменения бяха, както следва:

• Жителите на нашата страна имат правото да декларират желанието си да преминат изпита в който и да е регион. За да направите това, е достатъчно да представите удостоверение / удостоверение за преминалото обучение в училище за шофьори и успешно да преминете през изпити.
• Можете да подадете теста само въз основа на лично писмено заявление или изпратено чрез уебсайта на обществените услуги.
• Изпитите бяха разделени: преминаването на теста за управление на автомобила с автоматична скоростна кутия, забранено е да седнете за "механика". За това трябва да минете друг изпит.

В допълнение, новите правила да положат отново изпитите в КАТ, за да предостави на теоретичната част на някои допълнителни въпроси (за грешки или пропуски), шофиране на пистата допълва от нови упражнения и да тестват възможностите на бъдещето на водача по улиците са се променили системата наказателни точки.

Изследователите, т.е. Инспекторатът по безопасност на движението по пътищата, отговарящ за рейтинговите въпроси, трябва да имат висше образование, да управляват автомобили от всички категории (с опит повече от пет години) и да са навършили 25 години.

Колко струва?

До началото на 2017 г. за всяко повторно извършване на изпита в Държавната инспекция по безопасност на движението по пътищата е наложено мито. Сега беше отменено. Необходимо е само еднократно (за предпочитане на портала на Държавната служба) да се заплатят 2 000 рубли.

Но има един нюанс. Всяко училище за шофьори дава на студент кола за времетраенето на теста. Разбира се, тази услуга има своя стойност. И ще трябва да плащате за това всеки път, когато повторите. Следователно цената на повторните изпити в пътната полиция варира от регион до регион и от град до град.

Записване за повторно полагане на изпит в Държавната инспекция по безопасност на движението по пътищата

Днес има две възможни опции.

1. За да дойдете лично в отдела по КАТ и попълнете формуляра за кандидатстване за следващия опит.
2. Изгответе изявление в електронен вид на портала на Държавната служба.

Възможността да се използва всеки от тях зависи от региона на пребиваване.

Запис на пълен работен ден

Необходимо е да се яви в най-близкото отделение на MREO (REO) на КАТ. Тогава всичко зависи от характеристиките на отдела. В една, например, преди да се запишете да повтори изпита в Държавната инспекция по безопасност на движението, от ранна сутрин е необходимо да се редуват, за да получите купон. И тогава само, след представянето на талона, напишете приятно изявление.

В другия, това е завой на определен прозорец, в който заявлението е попълнено.

Има мнение, че целият процес отнема почти целия ден.

Оттегляне на изпита в Държавната инспекция по безопасност на движението по пътищата: държавни служби

За да работите по този портал, трябва да се регистрирате. За да направите това, трябва SnilS (не толкова отдавна стана възможно да се регистрирате без този документ). При прекратяване на регистрацията, сайтът ще изисква потвърждение на самоличността (или чрез сервизен център, или чрез "Post of Russia").

Процедурата за записване е съвсем разбираема: на всеки етап има подкани с поетапни указания в портала на държавната служба.

По принцип процесът е както следва. След регистрацията и потвърждението в личния си профил трябва да отидете до маркера с популярни услуги. На него изберете "Получаване на шофьорска книжка". След преминаването към този раздел изберете "Получаване на услуга". На този етап порталът предлага да се запознаете с правилата за получаване на избраната услуга. Сега трябва да се съгласите с това, което четете и да продължите. В раздела, който се отваря, ще бъдете помолени да въведете региона, вида на получения сертификат и категорията, по която е проведено обучението.

Следващият прозорец е попълването на лични данни. След това бъдещият шофьор избира датата и часа на изпита (повторен преглед), както и отдела за КАТ.

Процедурата завършва със запазване на електронния билет за получаване на избраната услуга.

Предефиниране на теорията

След неуспешен опит за повторно преминаване на теста може да бъде само една седмица. И отново - за една седмица. Ако изпитът се провали три пъти, можете да кандидатствате за преразглеждане само след един месец.

Между другото, днес има много уебсайтове, които предоставят помощ при подготовката за теоретичен изпит. Благодарение на тях можете да научите почти наизуст отговорите и да се справите с теста, ако не от първия път, а от втория със сигурност.

Изпълнението на изпита в КАТ не се различава от първия опит. Същите 20 минути и 20 от общо 800 въпроса в базата данни. Има пет раздела:

• изискванията на правилата за директивата;
• условия на съответствие на ТС за работа в безопасен режим;
• предоставяне на първата (предмедицинска) помощ;
• правни въпроси, свързани с всички участници в движението по пътищата (някои членове на Наказателния кодекс на Руската федерация и Административния кодекс);
• шофиране в различни ситуации на трафика.

Допуска се, че съгласно промените в законодателните норми има две грешки. Но те, както пропуснатият въпрос, се наказват с пет допълнителни въпроса по темата, на която е извършен надзорът. Добавените въпроси се открояват за още пет минути. В резултат на това до максимум: две грешки, 30 въпроса и 30 минути от общото време. Но често дори това не е достатъчно.

И шофиране

В случай на успешно доставяне на теоретичната част, но на препятствие при шофиране, в следващите време ще бъде необходимо да се предаде само. И това, както е известно, е разделено на две части. Тук също така се прилага горното правило: ако, да речем, автоморът е отбелязан, тогава инспекторът ще вземе възможността да кара в града само следващия път.

Времето и редът са еднакви: изпитът може да бъде преразгледан в пътната полиция три пъти, а след това само за един месец.

Важен нюанс: компенсирането на теоретичната част е валидно за не повече от шест месеца от датата на предаване. Веднага след изтичането на този срок дадена теория се отменя.

В този изпит малко се е променило. На пистата, трябва да докаже, научили основните умения: първо издърпайте далеч от мястото, а след това във възход, смяна на скорости, пълен обрат, проверете в имитация на гаража (включително обратна) и "змията". Автомобилът за изпитване се предоставя в съответствие с формуляра за кандидатстване, когато се изпращат документи на училище за шофьори: с механично превключване на предавките или с автоматична скоростна кутия.

Градските тестове, според мнозинството от обучаващите се, са много по-сложни. Тук се тестват възможностите за справяне със следните пътни условия:

• Преминаване през кръстовището (регулируемо и / или нерегулирано);
• развит навик да реагират бързо на сигнали от други участници в движението по пътищата и да представят своите намерения за докладване;
• способността за шофиране в плътен поток и също така да бъдат реконструирани и да се правят други маневри;
• Направете завъртания (надясно и наляво) и завъртате както извън кръстовището, така и над него;
• способността правилно да четат пътни знаци и / или маркиране (постоянни и временни) и да реагират своевременно;
• способността бързо да взема правилните решения, поради внезапна промяна на обстоятелствата по пътя;
• способност за намаляване и увеличаване на скоростта (до допустимата граница), спирачка и спиране.

Грешките, направени от проверяващия, се класифицират като брутни, средни и малки. Те се оценяват съответно с точки за наказание като 5, 3 и 1. Пет точки, поставени от инспектора, завършват теста, който се счита за неуспешен.

Оттегли се от изпитите на Държавния инспекторат по безопасност на движението след лишаване от свобода

Тестът ще трябва да мине само едно - теоретично. Тя има разлика от тестовете за начинаещи. Билетите изключват въпроси за първа помощ и глоби. Това означава, че тестът ще бъде само в съответствие с правилата на пътя. Билетите са само четиридесет, всеки от които съдържа 20 въпроса. Отговорът е 20 минути и можете да "грешите" два пъти. За това се добавят още пет въпроса, но без право на грешка.

Целият тест е разделен на категории: AB и CD. След лишаване от право на повторно вземане изпит в КАТ ще бъде в категорията по-горе необходима. Това е лишено от правата на категорията BC ще получи тест върху CD блока.

Броят на повторенията, както при новодошлите, е неограничен. Няма такса за тестване и няма практическа част. И още. Тестовете ще се проведат в отдел MRE, който има класове за изпити (и това рядко съвпада с отдела, в който се намират иззетите права).

За тази категория шофьори се предлага ревизия на изпита STSI чрез държавните служби.

Изисквани документи

Retake, без значение какво, включва съществуването на такива документи:

• оригинал и фотокопие на паспорта;
• медицинско свидетелство в предписаната форма;
• Заявлението (електронно чрез портала на Държавната служба или написано в собствената си ръка);
• документ за края на училището за шофьори;
• писмено заявление за разрешение от родителите (настойници), ако бъдещият шофьор още не е навършил 18 години;
• разписка за плащане на държавната такса (платена лично в банката или чрез портала на държавната служба).

послеслов

Ако съдът за лишаване от права вече е приел и е взето решение да не се обжалва, тогава, съгласно разпоредбите на закона, шофьорската книжка е още десет дни.

Има мит за ранно връщане на правата. По-рано можете да предавате само правилата на DD (т.е. теоретичната част на целия изпит). Правилата за повторно преминаване на изпита в Държавната инспекция по безопасност на движението позволяват да се преминат тестовете не по-рано от половината от предписания период на лишаване от свобода.

Казват, че скоро ще се платят всеки опит. И цената на теорията, градското шофиране и мястото ще бъдат различни.

И още. Преди да бъдат направени измененията, в продължение на половин година валидността на теорията беше преброена 12 пъти (почти всяка седмица), за да се възстанови провалът на изпитната единица. Сега - само осем пъти. Може би затова не е лесно да се направи среща (както лично, така и на портала). Броят на тези, които искат да повторят тази или част от изпита, нараства експоненциално.