Микробуси, всички марки и модели на руски и съветски микробуси

Всяка голяма автомобилна марка има няколко продуктови линии. Едната от тях са микробуси. Всички марки или модели на тази линия имат различен носеща способност, брой седалки, дължина на тялото и тип приложение, но всички са обединени от един - малки автобуси, коли за превоз на хора.

Марки и модели

Марките не са написани случайно - вземете например марката Toyota. Toyota Hiace видя всичко. Но една от тези марки има няколко вида.

В същото време самата марка има няколко марки, свързани с линията на микробуси.

Снимките по-горе показват японски микробус. Ако говорим за западни микробуси, всички марки, цените за тях често се формират от цената на германския пазар и цените за трансфера тук. Ако самият собственик може да надмине колата - цената няма да бъде много по-ниска от цената в Русия. Това ще изисква разходи, но цената на цената на автобуса + си заслужава. Това, разбира се, не е за нови, а за употребявани, но се използва там - по западните пътища.

Съветски (руски) микробуси

Всъщност съветските производители на автомобили не бяха ангажирани с микробуси. VAZ, GAZ и други производители произвеждат само автомобили или камиони, автомобили. Имаше само една фабрика, по-точно нито фабрика - фабрика, която създава корпус на газовото шаси. Автомобилите й видяха всичко. Някой отиде да работи за някого, някой да учи, някой работи. Мисля, че една дума "фабрика" вече е дала тласък на спомените. Нека да добавим думата "auto", след това нарязана на първата буква ... И ще получим името на фабриката, която произвежда само микробуси. Всички марки или модели (особено ранните) на тази фабрика имаха логото на Латвия на качулката, а по-късно и RAF - автомобилната фабрика в Рига.

Най-интересно е, че в Рига няма нито един корпус, но цялото масово съветско производство функционира на територията на сегашната суверенна държава.

Фабриката работи в продължение на много години и, в допълнение към обичайните микробуси, произвежда много специални модели.

Част от продукцията се изнася в Унгария, Чехия, България, но почти всички микробуси Съветско време бяха RAFikami и следователно в един момент оставиха портите на една от семинарите на тази фабрика. Като повечето от възлите от най-различни модели на GAZ, автомобилите са имали добро управление, поддръжка и други възможности, присъщи на Волга, до качулките на колелата на Волга Газ 21. Нямаше и припокривания. Така че, сред другите характеристики, наследени от GAZ, може да се нарече лакомия гориво, което отличава всички микробуси на RAF. Всички марки се характеризират с увеличен разход на гориво, но някои специални разработки на RAF консумират много повече от своите колеги. Ако обаче припомним, че всички автомобили от този клас са включени в баланса на държавните предприятия, този недостатък не може да се нарече значителен.

Понастоящем Rafiks са успешно заменени от GAZel, Sable или други чуждестранни марки. Gazelle първоначално разработена като малък камион, но развитие не е било толкова успешно, че след като конвенционален крилете отиде други модификации, които имат обикновена газели плънка, но от друга тялото. Едно от тези решения бяха модерните микробуси на микробус.

Текущо състояние

Новите микробуси в Русия са в не по-малко търсене от RAFiki`s. Много превозвачи използват само чужди решения, но GAZels, особено тези с високи тавани, също се използват успешно. Между другото, ако в старите дни, такси, обаче, както обикновено, се използва не повече автобуси или друг обществен транспорт, а след това най-актуалните статистики в Русия има градове, където повече от 80% от пътническия транспорт трафик е микробуси.

Всички марки, цени

Новите модели са все още популярни, да речем, че в Москва цената за микробус от Мерцедес ще бъде от 2 милиона.Ако има желание и възможности, автобусът може да се вземе в други регионални градове и след това да се върне в Москва (ако е необходимо ). Така че цената може да бъде по-евтина. Цената на Wv, също и в Москва, може да започне от 4 милиона В същото време, руските коли. - Стандартни газели ще струва, разбира се, по-евтино.

GAZ, подобно на друг производител, се интересува от закупуването на точно продуктите си, така че определя ниски цени за своите миниванчета. Всички марки, цени и възможности могат да се видят в следната таблица.

Разбира се, те не са всички модели, но става дума за микробуси (цени, нови модели).

заключение

Помислете в кратка статия за всичко автомобилни марки това не е възможно. Но описахме съветските, а след това и руските марки, произвеждащи микробуси. Всички марки се считат за безполезни - ако моделът е успешен, той просто се рециклира, модифицира и прави нова кола. Но може би това е правилно. Възстановяването на велосипеда е с орех.