Как да затопля автомобил за зимата? Как да изолирам двигателя за зимата със собствените си ръце?

С течение на времето повече автомобили се появяват по пътищата. Няма нищо изненадващо в това, тъй като колата става по-скоро част от ежедневието, необходима само за нормално съществуване, отколкото за луксозен артикул. Множеството предимства, които личното превозно средство предоставя на своя собственик, са доста балансирани от някои трудности, за които пешеходците не знаят.

Необходимостта от редовни ремонти

Колата е доста сложен механизъм и следователно не може да работи перфектно. Най-малко на постоянно. От време на време има проблеми - в по-голямата си част те не са сериозни и имат слаб ефект върху общото състояние на нещата. Но понякога, особено ако не разбирате ситуацията дори в пъпки, това може да доведе до доста неприятни последици.

Като цяло текущите технически инспекции - това е основният бич на шофьорите. Те отнемат време, което постоянно липсва. Ето защо голямо разнообразие от автомобилни услуги са много популярни.

Мога ли да го направя сам?

Ако трябва да оценяваме глобално, тогава достатъчно опитен шофьор може да се справи със задачата не по-лошо от професионалистите. Въпросът тук е, че той напълно знае своята "лястовица" - как трябва да работи, какви са проблемите, които възникват и т.н. Всъщност, този фактор често е решаващ при избора: направете всичко сами или отидете в работилницата, като от джоба си извадете доста голямо количество кръв.

Всъщност, много проблеми лесно могат да бъдат решени независимо. Особено, когато става дума за нещо съвсем обикновенно, като смяната на маслото, въздушните филтри и такива малки неща. Но всъщност, освен рутинната поддръжка и проверка, има и други ситуации. Къде са по-конкретни.

Сезонни промени

За Русия, за разлика от същата Европа, подготовката за зимата е трудно, но задължително. Ето защо въпросът за това как да се изолира двигателят за зимата е много популярен. През лятото подобни въпроси почти не се интересуват, но с подхода на октомври или дори ноември всичко се променя радикално.

Четири колела приятели са създания, които са термофилни. Твърде ниската температура без подходяща подготовка може да наруши фината настройка, което води до сериозни проблеми. Всъщност, поради това, и трябва да знаете как да изолирате двигателя за зимата. Също така, такива проблеми възникват в салона. Но само в последния случай всичко винаги е решено бързо. Просто поради факта, че водачът също е вътре. И никой не обича кученце, особено ако има възможност да се отърве от него без излишни проблеми.

Заслужава ли си?

Този въпрос е по-интересно. Логично е, преди да се заинтересувате как и какво да изолирате двигателя кола през зимата, разберете защо това обикновено е необходимо.

Необходимо е да разберем, че много просто не правят това. Добрата машина може по принцип само по себе си да регулира температурата. За да направите това, в действителност, поставяне на охладителната система, различни термостати, както и всички двигателни системи са направени непропускливи. Вярно е в това, и никой няма да спори с това. Но колко лесно е твоят четириколесен другар да се справи с всичко наведнъж? Температурата е просто друг фактор, който влияе върху нормалната работа на автомобила. И има достатъчно от тях, така че добавянето на още един е глупаво.

Освен това, такава прагматична обжалване се издава преди всичко, за да работи двигателят по-ефективно. Тук всичко е логично и правилно, защото ако помагате на колата, ще ви благодаря за дълго и висококачествено обслужване.

Защо се нуждаете от изолация като цяло?

Как да изолирам двигателя на колата в студа? Това е основният въпрос. Но трябва да се доближите до нея от определена точка, първо като разберете коя е тази процедура по принцип. Значението на всички тези процеси е отбелязано малко по-високо и сега си струва да се говори за "пълнене". Така че, има няколко фактора, въз основа на които можете да изведете необходимостта от затопляне.

На първо място, машината е изработена за работа при определени условия, която включва и температура. Последният се отбелязва дори в техническите документи под формата на спешни препоръки. Например, японски джип "Тойота Рав-4", както и много други чуждестранни автомобили, не се препоръчва за употреба при температура по-ниска от минус 25 градуса по Целзий. Или е необходимо да се затопли двигателят в допълнение. Просто следвайте инструкциите.

На второ място, си струва да се мисли за такава дреболия като радиаторна решетка. Целта му, както и всякакви други технически отвори за въздух, е да позволи на въздуха да раздухва горещ двигател по време на шофиране. Но дали е препоръчително в настинката? Като цяло, не, тъй като металът ще се охлади много бързо, като по този начин се образува конденз на всяка повърхност. И понякога в двигателя. Така че може да има смес с други технически течности на автомобила, което не е много желателно, главно поради не най-приятните последици.

Значение на затоплянето по време на шофиране

Разбира се, знаейки как да затопля автомобила през зимата, потребителят ще може да избегне много неприятни моменти. Става въпрос за тях, които ще бъдат обсъдени.

Първо, трябва да се отбележи, че правилно изолиран моторен механизъм му позволява да се загрее много по-бързо, а също и много бавно да се охлади. Разбира се, за много сайтове, този метод не е особено голяма, но с движение в града се състои от редовни спирки и започва - и през зимата дори една минута на светофарите може да се превърне в проблем. Тук това няма да се дължи просто на факта, че температурният режим ще бъде поддържан.

Комфортен шофьор - на всички ни

Не трябва да се забравя, че всички подобрения на машината са направени за неговия собственик. Само за повишаване на комфорта при използване. Няма нищо специално за това - здравият егоизъм не се наказва.

Защо това фокусира вниманието? Е, температурата в кабината до голяма степен зависи от двигателя. За отопление се използва печката, т.е. нагревателя. Той ще работи при всякакви условия, но да постигне поне малко топлина от него е доста трудно. Солта е, че тя също се намира под качулката и затова изцяло зависи от температурата на двигателя. Ако се ограничи притока на въздух за охлаждане на двигателя, може да се постигнат резултати не е лошо, повишаване на температурата в кабината при половин дузина или дори десетина градуса.

Как да изолирам двигателя през зимата?

Има много вариации в този въпрос. Можете да действате само на една от двете наистина работещи схеми.

Първо, това е изолация отстрани решетка. Тази опция е наистина една от най-логичните - просто трябва да изберете конкретен материал и да го затворите отвътре, блокирайки потока на въздуха. Можете да се откажете от обикновения картон.

Втората възможност за изолиране на двигателя на колата за зимата е общата изолация. Като цяло, просто трябва да покриете мотора от качулката. Отвътре, разбира се.

Но това е само обща схема. По този начин можете да решите как да затоплите двигателя за зимата, но все още има неразрешени моменти. Например, такъв важен аспект като избора на материал. Е, други технически въпроси също не пречат на мисленето.

Какви материали трябва да използвам?

След като сте решили как всичко ще се случи, идва и друг ключов момент - трябва да мислите, по-добре да изолирате двигателя за зимата. С този въпрос също не е много трудно да се реши.

Ако изберете опцията с решетка, всичко е съвсем просто. Можете да се ограничите до прост картон. Нарязан или нарязан на размери може да бъде от всяка кутия. Той се поставя пред радиатора в двигателното отделение - и това е всичко. Така че няма много да спечелите, разбира се, но като цяло методът е доста добър, поне за един път. Ако възнамерявате да използвате този метод много пъти подред, намерете водоустойчива тъкан. Тя трябва да е доста плътна, защото, като шиете една обвивка от нея, ще я закотвите на самата решетка. Това също не е най-ефективната стъпка, но е достатъчно. Освен това, можете да използвате това "устройство" от година на година, докато не се счупят или избършат.

В случая, когато изберете двигателното отделение, всичко е малко по-сложно. Необходимо е да се решат няколко въпроса наведнъж. Първо, "носът" на върха на мотора трябва да съответства точно на него. В друг случай, всичко ще бъде малко глупаво - всички пропуски ще намалят ефективността до голяма степен. Начинът на полагане също е доста значителен. Фактът е, че трябва да изключите самата възможност за улавяне на тъкан чрез изпъкнали части на двигателя. Освен това, ние трябва отделно да се грижим за наметалото на всмукателния колектор - поради изискванията за пожарна безопасност. За да направите всичко по-добро от костюм, който е направен от фибростъкло или нещо подобно.

Изолация на двигателя за зимата. Кой загрява двигателя? заключение

По-горе бяха очертани основните опции, използвани от ентусиастите. На тях трябва да се ръководите по свой избор. Няма нищо трудно в тази работа. Така че, да направите всичко сами, е съвсем реалистично.

Всъщност цялата статия е подробен отговор на въпроса как да изолирате двигателя за зимата със собствените си ръце. Вече сте получили отговор и дори повече от това, което е необходимо да извършите. Основното нещо тук не е да побързаме, като умерено оценяваме всички възможности и възможности. Сигурността е все още най-важна. И когато работите със сложни механизми, като например двигател, възникват опасни ситуации доста често.