Suzuki Escudo: най-важното нещо за високо-теренното превозно средство и неговите технически характеристики

Suzuki Escudo е типичен представител на такава популярна класа в Япония и в Европа като Cross-Country Vehicle. С други думи, този модел е офроуд автомобил. И е трудно да не се съглася, че такива машини са много подходящи в Руската федерация.

За началото на производството

Suzuki Escudo започва да се произвежда през 1988 година. Компанията не чака няколко години, а в същото време пусна модел в отвореното тяло на TA01R. Оборудван с няколко бензинови двигателя и един дизел. Японците решиха да създадат максимум различни версии, така че всеки от тях да намери своя собственик. Има модели с автоматична и ръчна трансмисия.

Първоначално най-популярен е автомобилът с три врати с 1.6-литров четирицилиндров двигател SOHC. Тази версия на колата е произведена в три версии на тялото - обичайните, Hardtop и ван. Но след известно време излезе Номад с пет врати, който стана невероятно известен и, разбира се, купи.

Накратко за третото поколение

През 2005 г. производителите започнаха да произвеждат автомобили, които са представители на третото поколение. От какво може да се похвали? Новият Suzuki Escudo е оборудван с 4-дневна система за модерно развитие 4WD, която още не е била тествана. Какво е специално за него? Фактът, че тази система осигурява работа на преносната в така наречената "намалена" режим, който е разработен специално за движение по лоши пътища (или от чист офроуд). Много полезна функция, благодарение на която Suzuki Escudo бързо спечели популярност в Руската федерация.

Тялото беше подсилено с вградена рамка. Така че той добави твърдост, което го направи по-трайно и безопасно. И задното окачване, което е мулти-линк, придоби независимост. Между другото, тази кола има не по-малко популярен аналог, който е известен като Suzuki Grand Vitara.

Има един интересен факт. Той броди легенда, че уж японските експерти през 1986 г. бе представен пред ръководителя на проекта "Нива-2121" брошура бъдеще, все още не е построен, "Suzuki Escudo". Петров Прушов му дадоха с надпис, който гласи следното: "Кръстникът на тази кола."

Grand 2.7 AT

Тази кола е една от най-популярните сред всички Suzuki Escudo. Характерното за него е доста впечатляващо. Това е SUV с пет врати, дължината на която е 4390 мм, а междуосието е 2640 мм. Тази модификация на ревютата на Suzuki Escudo е предимно позитивна, но благодарение на техническите характеристики. 185 конски сили, V-образен 6-цилиндров двигател с механизъм DOHC и разпределено впръскване на гориво - всичко говори за себе си.

В движение устройството се задвижва от автоматична скоростна кутия (5 скорости). Дискови спирачки, вентилирани, окачени - многожични (отзад) и удароустойчиви (отпред). Като цяло колата е добра. И това е само една версия на всички съществуващи! Другите модели имат същите характеристики. Автомобилът е сглобен здраво, качествено и това е основното му предимство. Ето защо много хора са направили избор в негова полза и да станат щастливи шофьори легендарния автомобил "Сузуки" - един от малкото японски модели, които наистина могат да се похвалят с високо качество на изработката.