Допълнителен вътрешен нагревател: устройство, връзка

В Русия автомобилите се купуват от различни хора - различни по статут или средни доходи. Предлаганите автомобили са различни в комфорта и оборудването. Но руската зима е една за всички. И често шофьорите в студения сезон могат да бъдат доста студени в уютен салон за кола. Дори включената стандартна печка не винаги се справя с създаването на комфортна температура. Решаване на този проблем ще помогне на допълнителния интериор нагревател.

Какви са задачите?

Не всички автомобили се съхраняват в затворен и отопляем гараж. По-често колата просто стои или на открития паркинг, или в двора на собственика. Не е тайна, че металното тяло бързо се охлажда. Вътрешното стъкло е покрито с кондензат, който след това се превръща в лед. Всички детайли на кабината в колата, които стояха навън поне за няколко часа, включително седалките, придобиват температура, която е фиксирана и над борда.

Сутрин собствениците се опитват да създадат удобна температура в кабината. Въпреки това, един нагревател след нощно пребиваване очевидно не е достатъчен за това. Дори ако започнете със студена кола, ще ви отнеме повече от час, за да се чувства топло.

Ако от самото начало да вземем цялата топлина под отоплението на въздуха в кабината, то за загряване на двигателя топлината просто не е достатъчна, което означава, че интериорът не може нормално и бързо да се загрее. При тази ситуация само една допълнителна печка ще ви помогне.

Когато шофьорът замръзва, не може да има въпрос за ефективен контрол на автомобила. Доказано е, че когато човек е студен, той изпитва силен стрес и може да загуби контрол и внимание. Ето защо се нуждаете от допълнителни отоплителни уреди.

Видове допълнително отопление

Днес за автомобилистите се предлагат няколко вида оборудване. Всички тези варианти се различават помежду си в зависимост от вида на инсталацията, количеството енергия, устройството и цената.

Най-широко използваните устройства са течни и въздушни. Също така нагревателите са разделени на автономни системи и задвижвани от двигател или електричество.

Допълнителен електрически нагревател на салона на колата

Това вероятно е най-простата група от всички такива устройства. Свържете тези устройства към гнездото за запалка и инсталирайте този елемент по-често на предния панел. На достъпна цена като тези единици млади шофьори. По-опитните се опитват да използват тези устройства в редки случаи - като сешоар за загряване на очилата.

Сред предимствата могат да бъдат идентифицирани достъпни за всички разходи и лекота на инсталиране. За да го инсталирате, не е необходимо да включвате специалисти. Това оборудване се захранва от батерия или генератор. Устройството може да се използва веднага след включване. Дискретната форма, неутралният външен вид и същите неутрални цветове ще му позволят да се впише в салоните.

Сред недостатъците са голям брой фалшифицирани продукти на пазара - подозрително евтиният допълнителен нагревател за вътрешно отопление може да бъде просто опасен. Ако го използвате при пълно захранване, можете бързо да разрешите акумулатора - не се препоръчва да използвате устройството, ако двигателят не работи. Също така, тази група оборудване може да повлияе неблагоприятно на окабеляването в машината. В допълнение, мнозина твърдят, че електрическото отопление няма голямо разсейване на топлината.

Настройка на електрически нагреватели

В строителството няма нищо особено. На устройството тези продукти приличат на обикновена сешоар за коса. Температурата на нагревателния елемент се увеличава (по-често е нихромна спирала), и вентилаторът вдухва в интериора топъл въздух. Често имат два режима на работа - отопление и вентилация.

Препоръчва се на шофьорите да закупят достатъчно мощно устройство - повечето от това, което се предлага на пазара, имат властта 150 вата. Много хора купуват такива нагреватели, но те не са много ефективни. Те могат да се затоплят в студа или един крак или малка част от предното стъкло.

За да инсталирате такъв нагревател за кола е най-добре под седалките и да не се свързвате с запалката, защото можете да изгорите предпазителя, но директно на батерията - толкова надеждна. Въпреки това, все още не е нужно да купувате тези сешоари за коса.

Електрически нагревател с керамичен нагревател

Тези устройства са свързани към гнездото за запалка. Сред предимствата е простата инсталация, ефективността. По време на работа този допълнителен вътрешен нагревател не изгаря кислорода. Свързването и използването е много проста.

Автономно отопление

В повечето случаи тези печки се инсталират в миниван, в салоните на микробуси, микробуси и камиони. Нагревателят е зареден. Системата има отделна самостоятелна горивна камера и тръба за отработените газове. Монтирането на допълнителен нагревател на салон е възможно само в подкапотное пространство. Устройството функционира независимо от двигателя, поради което се нарича автономно.

Сърцето на положителните характеристики може да се различава от отоплението на двигателя, възможността за регулиране на интериора му, отсъствието на ненужни детайли в интериора, готовността за работа веднага след старта. И за разлика от сушилните за коса, това автономно оборудване е доста ефективно, излъчва топлина и има висока мощност.

Но без никъде навсякъде - инсталирането е много по-трудно в сравнение с инсталирането на сешоар. Ако искате топлина в кабината, трябва да платите малко повече за бензин - устройството увеличава потреблението. Цената на притежанието е по-висока от тази на сешоар. Ами и в допълнение на работното място този допълнителен нагревател на салона на автомобила силно създава шум.

Що се отнася до устройството, това е метален цилиндър, в който има горивна камера и електроника. Последният контролира процеса. Системата е свързана с горивна помпа, оборудвана с комбинирана сензори за пламъка и температура, управление, въздушни вентилатори.

Допълнителен радиатор

Сред огромния брой налични устройства за отопление на салона, тези устройства също се открояват. Много шофьори са се опитали и декларират високата ефективност на този нагревател. Този нагревател на вътрешността на автомобила е свързан със стандартната охладителна система заедно със стандартния нагревател. Вътре те държат тръбите и след това фиксират радиатора и вентилатора.

Сред предимствата може да бъде идентифициран ясен принцип на работа, ефективно нагряване след достигане на работните температури на двигателя. Оборудването е налично във всички автосервизи, а цената е по-ниска, отколкото при самостоятелните уреди.

Такъв допълнителен нагревател на вътрешността на автомобила също има недостатъци. Основният недостатък е сложността на инсталацията. Работата зависи от температурата на двигателя, за по-голяма ефективност в охладителната система е необходимо да се допълни работната течност.

монтаж

Първото нещо е да се премахне торпедото, втората задача е да стигнете до печката. След това маркучите и всичко останало са изключени от основната система. Допълнителен радиатор може да бъде свързан последователно.

Също така е необходимо да инсталирате втора помпа. Неговата задача е да увеличи циркулацията на охлаждащата течност през контурите на печката и по този начин да увеличи топлопреминаването. Помпата се поставя между кранчето и радиатора на печката. Бутонът на помпата трябва да бъде инсталиран на таблото. Също така не забравяйте за предпазителя.

Независимо кой допълнителен нагревател е избран, трябва да се подготви преди монтажа. Ако колата не е достатъчно изолирана, по-голямата част от топлината просто ще премине през пукнатините.