Hyundai Galloper: спецификации и прегледи на собствениците

Hyundai Galloper - пълен размер корейски SUV. Компанията Hyundai възприе концепцията за популярния японски джип, който бе изваден от производството и създаде своя собствена кола. В този преглед ще научите за всички характеристики, предимства и недостатъци на тази машина.

История на творението

Всичко започна с японската компания Mitsubishi и SUV Pajero. Концепцията и платформата на японците бяха печеливш вариант. Първо, японските автомобилни производители от онези времена направиха автомобилите си векове наред. Същият Паджеро е освободен и до днес. На второ място, корейските компании от онези времена все още не създават новаторски собствени автомобили. Цялата им продукция изглеждаше така: Фондацията беше взета от успешния модел на друга фирма, всичко беше копирано, до дизайн и произведено под емблемата му. Hyundai Galloper - една от тези коли.

През 1991 г. Mitsibishi отстрани първото поколение Pajero от производството, което беше използвано от корейците. За японския производител беше време да се създаде нов модерен модел, а за Hyundai това беше идеална възможност за втората марка.

Освобождаването на този SUV под егидата на Корея започва през 1991 година. Производството на автомобили при залез слънце пада през 2003 година. Сега обръщаме поглед към самия автомобил.

Hyundai Galloper: снимка и описание на външния вид

Появата на автомобила от предшественика му не беше много различна. Общата квадратна форма на тялото се запазва. Предната оптика, бронята и задната част се промениха. Проектиране на колата отговаря на всички канони на офроуд класа от времето на: грубия неполиран формата, високата позиция за сядане, което е сравнимо с един камион, а задния капак е установил резервна гума, покрита с пластмасов капак.

Но не можете да кажете, че колата е пълно копие на първото поколение Pajero. Корейските дизайнери са положили много усилия да създадат нов образ на автомобила. През 1998 г. корейците в един от международните автомобилни дилъри въведоха т. Нар. Hyundai Galloper 2. Изгладените ъгли на тромавия Pajero даде на автомобила приятен външен вид.

Интериор на автомобила

Но корейските интериорни дизайнери и инженери, за съжаление, не стигнаха до интериора. Изглежда, че SUV на предния панел е твърде евтин: пластмасовата пластмаса, слабо нагласените части и постоянният скрипт дават 100% евтиност.

Коментарите на собствениците казват, че ергономичността е на отвратително ниво. Таблото за управление е максимално неудобно: тахометърът и скоростомерът са твърде отдалечени, което ги предпазва от четене. Дори и разчитайки на факта, че колата е бюджетна, създателите могат да добавят повече качествени материали и оборудване. Дори и огледало за обратно виждане неуспешно - проучването е затруднено от големи облегалки за глава, а зад задното стъкло цялата картина е покрита с огромна резервна гума. Като цяло, ергономичността на потребителите на интериорни автомобили поставя първите три с голям участък.

Има много места в колата, но пътуванията трудно могат да се нарекат удобни. Много ентусиасти на автомобили вярват, че всяко удобство се губи поради неудобни седалки без странична опора. Третият ред седалки в версията с 5 врати също е "издърпан от ушите" - изключително неудобно е да седнете на него. Понякога клиентите излязоха с идеята, че би било по-добре за него, а не да се инсталира в тази кола, но се фокусира върху капацитета на багажника. Но във всеки случай, за пътувания с приятели до страната и обратно - това е почти идеален вариант.

Изборът между версия с три врати и пет врати

Hyundai Galloper е произведен в тези два модела на каросерията. Изборът на модификация от купувача зависи изцяло от стил на работа на тази машина.

За да се преодолеят грубите терени и селските пътища, версията с три врати е по-подходяща. Благодарение на късата база, тази кола е много по-лека от опцията с 5 врати. Но за градска експлоатация и семейни екскурзии е за предпочитане да изберете модел с пет врати. Все пак клиентите твърдят, че тази кола в две версии не е много уверена на асфалта: не-информативният волан, "плаващото" окачване, не позволяват на водача да се чувства сигурен. Тъй като разликата в цената е минимална, по-добре е да се избира в полза на голяма версия. Допълнителните места за пътници, макар и толкова близо, ще бъдат излишни. Голям салон в разглобено състояние може да служи за транспортиране на обемисти стоки. Колата е чудесна за нуждите на селското стопанство, с по-икономично състояние на пътищата.

Друг недостатък в SUV прасета - това е ненадеждно. Когато пренебрегваме до техническата част, колата бързо започва да се разпада пред очите ви, но като се има предвид възрастта и корейски, че ще се случи толкова бързо, че не е нужно време, за да напълно тръгване дори един празничен сезон.

Hyundai Galloper: спецификации

Изключително малка кола и от гледна точка на избора на двигатели - има само две възможности. Първият е бензинов агрегат с обем 3 литра и мощност 146 конски сили. Вторият двигател е 2.5-литров дизелов двигател с мощност от 86 или 105 к.с. по избор на купувача. И при двата двигателя ревютата на Hyundai Galloper са много положителни. Бракът в двигателите на тези автомобили се случва рядко. SUV е оборудван с петстепенна ръчна скоростна кутия или автоматична четиристепенна скоростна кутия. Предаване на колата надеждна и не предизвиква кавги в стабилна работа.

И ето какво можете да намерите с грешка, така че е огромен разход - около 19 литра, за да преодолее дължината на маршрута от 100 километра. С такъв апетит цялата идея за бюджетното превозно средство извън пътя се губи. В служба, колата може да се нарече евтина. Потребителите все пак трябва да се променят прекалено често, но техният ценови диапазон е много по-нисък от този на конкурентните автомобили. Но 10-годишният опит на производството на ПАЖЕРО не остана незабелязан от корейците. Можете да намерите вина само с състоянието на тялото, което е това, което потребителите казват в своите отзиви. Но ако направите изменение на възрастта, колата не е толкова лоша в сравнение с другите модели от тези години.

присъда

Като цяло, Hyundai Galloper, чиито характеристики не са съвсем впечатляващи за съвременните автомобилисти, все още е същият Pajero от първото поколение, само леко се подобри. В допълнение, подобрени форми, благодарение на които автомобилът може да се разглежда с удоволствие. Потребителите са разочаровани от няколко неща. Първо, това е слаб пакет и оборудване на салона. На второ място, безскрупулен монтаж на панели в автомобила, както и лошо качество на материалите, което не отговаря дори на обявената цена. И последният е незначителен избор на двигатели. Само един бензинов и един дизелов двигател - това е твърде малко за пълен размер рамково превозно средство извън пътя. Оттук и огромният разход на гориво, който, заедно с подмяната на компонентите, се излива в кръглата сума за собственика.

алтернатива

Някои клиенти смятат, че вместо Hyundai Galloper, можете да си купите алтернативни автомобили. Например Toyota Land Cruiser 100 е по-нов и модерен SUV, но цената му е много по-висока. Вторият вариант - джип Гранд Чероки, а последният е наследник на SUV на Galloper, моделът Tuscon. Описаният корейски печели по отношение на стойността, но губи конкурентите си в качеството, дизайна и оборудването.