Shacman, самосвали: технически спецификации

Много модерни автомобили са резултат от съвместни решения на няколко марки. По същия принцип, новата китайска марка "Шакман" е нараснала. Самосвали, а именно китайците правят основната скорост, в никакъв случай не са единствените класове автомобили, носещи емблемата на това предприятие. Марката произвежда шаси за монтаж на различни тела, автобуси, трактори и, разбира се, самосвал.

Освен това предприятието е установило производството на някои части, монтирани на автомобили на други производители. Например, охладителните системи за двигатели. Но преди да се пристъпи към описанието на товарни автомобили, заслужава да се отбележи един детайл, който отличава само продуктите на китайския Шакман. Самолетите, които ще бъдат разгледани по-нататък, често не се срещат по улиците на градовете, въпреки добрата маневреност, манипулации и други характеристики. това тип на колата може да се нарече "работно копеле". Китайците ги определят като коли за кариери.

Шакман модели

Преди да преминем към камионите на сметището, продуктите на компанията преминават, но тъй като това не е достатъчно за цяла статия, за да се изброят пълния списък на оборудване, минава през най-интересното развитие, наречена Shacman.

Самосвали. Производителят дава лъвския дял на ресурсите на този тип, затова ще стартираме списъка с модели с него. Нека забележат, че с изключение на обикновен самосвал, фабриката пуска извозвач с плоска платформа, шасито самосвал, самосвал и дори на полуремаркета. Ще разгледаме някои модели по-долу.

Следващата в списъка е автобусът. Заводът разработва 4 типа градски автобуси, няколко варианта на междуградски и туристически автомобили, както и специален училищен автобус. В същото време, последните имат пълни атрибути на такъв транспорт - цвят, фарове на покрива, капацитет на пътниците от около 30 места.

Заслужава да се отбележат и най-разнообразните трактори, имащи различни товароносимост, различни формули на колелата, допълнително оборудване. В допълнение към описаното, китайците произвеждат цяла поредица от различни общински превозни средства като снегорини и др.

История на марката

Годината на раждане на Шанси се счита за 1974 г., когато вратите на фабриката в провинция Шанси (там е седалището и главния завод) пуснаха първият всъдеход за нуждите на китайската армия. Отнема по-малко от 10 години и "Шанси" се превръща в основен производител на армията тежко оборудване. През 1978 г. цивилни камиони се появяват на пазара. Следващият етап е 1993 г., автомобили, а след това сътрудничество с Nissan (Япония), а марката навлиза в азиатските пазари. През 2004 г. бе сключено споразумение с корпорацията Man (Германия). От тази година китайският производител започна да говори в Европа. Машините предлагаха качество, надеждност и разумни цени. Благодарение на тези три термина, продуктите на Шанси отиват в Русия през 2007 година. През 2008 г. има голямо преобразуване, а новите камиони вече получават модерно име - Shacman и лого, напомнящо на английската S - първата буква от името.

Прототипът на модерния китайски камион бе моделът MAN F2000. Нещо повече, немски дизайнери са участвали в дизайна на новата кола.

описание

Отделно внимание заслужава руската "пълнеж" Шакман. Самосвал, чиято снимка е представена в самото начало на прегледа, има климатик, радиокасетофон и дори отделен спален вагон. Трябва да се отбележи, че това е основното оборудване на модела. Към днешна дата багерите се сглобяват на 8 конвейери на фабрики. Машините, слизащи от една от тях, са предназначени специално за руските условия. Те имат усилена изолация, окабеляване гумирана получи допълнителна защита срещу мръсотия, загрява оборудван с дори тялото, което позволява да се използва машината през цялата година и при всякакви метеорологични условия. Също така си струва да се отбележи засиленото метално тяло и двойно допълнително греди по цялата дължина на рамката.

Раздел за захранването

Руската версия също има разлики под капака. Например, синхронизирането проверка точка (12 цени за 6x4 изпълнение на 9 колела задвижващи версии), двигателят на добре позната марка Cummins в Русия (335-440 к.с. в 11 L). Предаването за руски версии се предоставя от Бърс Фулър, добре позната марка в света на автомобилните агрегати.

Също така е възможно да се отбележат мостовете, направени по технологиите на известните австрийски фирми. Очаквано натоварване на осите до 13 500 kg, реалните тестове обаче надвишават този брой два пъти.

За по-добро разбиране ще разгледаме още няколко представители на марката Shacman. Самосвали получават няколко формули за колела, от задвижване на всички колела (6x6) до усилени (8x4). И въпреки че разработчиците забележат, че техните машини не са проектирани да работят на обикновени строителни проекти, обаче, родство с германската MAN се усеща дори и в най-трудните версии - нито един от моделите не надхвърля 2500 mm ширина, както се изисква от европейските стандарти.

Предимства и недостатъци

Най-силните Китайски самосвали имат колела от бездупков тип. Разработчиците са взели под внимание, че при голямо тегло камерата може да се придържа към вътрешната повърхност на гумата и когато ударите остра пречка, тя може да се повреди. За плюсове е възможно също да носите ергономична и удобна кабина, възможността за блокиране център диференциал, усиленото тяло с отопление, възможност за регулиране на кормилната колона в различни позиции, което позволява на водача да го настрои колкото е възможно по-удобно.

Недостатъците могат да се нарекат ниско разположени въздушни филтри, които могат да получат прах, мръсотия или сняг. Някои модели може да имат проблеми с електрониката поради лошото качество на окабеляването.

Така че, нека разгледаме всички формули на колелата, които един от типовете автомобили използва, а именно самосвалата, произведени от марката Shacman.

Технически спецификации 6 4

6x4 е стандартната формула за колела за тежки автомобили, така че описанието ще започне с нея. Товароносимостта на вариантите на 3 оси достига 25 000 кг, обемът на тялото е 19 с. м. В името на модела е обичайно да пишете формула на колелото и след това мощността на двигателя. Например, Шакман 6х4-436 представлява камион с три оси, два от които се задвижват, мощност на двигателя 336 литра. а.

Средните данни за всички самосвали с 6x4 колело са както следва:

• мощност на двигателя - 9,5 - 11 литра;

• мощност - 336 - 340 к.с .;

• 
  
  
  

  разход на гориво - 35 л / 100 км;

• Скоростна кутия - механика, 12 скорости;

• тегло на подемно-транспортното средство - 14300 кг;

• височина на тялото (по дължината на стените) - 1500 мм, на кабината - 3300 мм;

• ширина на тялото - 2300 мм - общо - 2490 мм;

• дължината на тялото е 5800 мм, цялата кола е 8400 мм.

Приблизително такива данни са получени и задвижването на всички колела Shacman dumper. Техните технически характеристики се различават само в един детайл. Той има всичките 6 задвижващи колела и отделяща се диференциала на един мост, благодарение на това - повишена проходимост и маневреност.

Но версията на тежкотоварен самосвал на 4 оси трябва да се разгледа подробно. 4-те оси означават по-голямо тяло и товароподемност.

Ето параметрите на Shacman 8x4 версия 375, чиято носеща способност е 40000 кг:

• мощност на двигателя - 9.7 литра;

• мощност - 375 к.с .;

• разход на гориво - 38 л / 100 км;

• Скоростна кутия - механика, 9 скорости;

• тегло на подемно-транспортното средство - 18600 кг;

• височина на тялото (по дължината на стените) - 1500 мм, на кабината - 3300 мм;

• ширина на тялото - 2300 мм - общо - 2490 мм;

• Дължината на тялото е 7800 мм, цялата кола е 10800 мм.

Машината с четири оси има почти същите параметри като по-леките, с изключение на три: дължината на тялото, носещата способност и собственото си тегло.

Отзиви

И какво казват хората за шаманския самосвал? Отговорите на собствениците могат да бъдат описани в едно изречение: "Ако имате истински експортен китайски" Шакман ", тогава няма да има проблеми с него." Но ако ги помолите да кажат разликата между азиатска кола и руска кола, малцина ще ви отговорят. Повечето ще споменават йероглифи, тяхното присъствие или отсъствие, както и още няколко същите дреболии.

Ремонтите знаят още няколко точки, но тъй като колата не стига до тях веднага след покупката. Нека да изброим няколко точки, които ще обърнат внимание на сервизния техник при гледането на танкера Shacman. Отговорите на майсторите са следните:

• йероглифи: те не съществуват на експортния автомобил;
• цвят: официалните автомобили се доставят само в жълти цветове;
• акумулатори: руската доставка включва чифт батерии за 180 Ah;
• нагревател: в китайската версия на него, разбира се, не.

Списъкът може да продължи. Опитен ремонт ще забележи рамката, маркировката на двигателя и скоростната кутия и много други.

заключение

Под завесата отбелязваме една от характеристиките, които често се използват от нечестни продавачи на коли Шакман. Самосвалите в Русия се предлагат в два вида: събирани специално за руската реалност и дестилирани от Китай. Купувачът трябва внимателно да провери кой пазар е предназначен за автомобила. Това, което отличава азиатския от руския, какво да търсите при покупката - беше подробно описано в този преглед.