Cadillac CT6: спецификации на луксозен седан

През 2015 г. в Ню Йорк бе представен луксозният флагмански седан Cadillac CT6. И това не е просто кола. Този модел в компанията се нарича най-технологично развитата кола в света. А в гамата на производителя колата се е повишила с по-висока стъпка от CTS III. И така, какво е толкова необичайно за феноменалната американска новост?

дизайн

Първото нещо, което трябва да се отбележи, е външността на Cadillac CT6. Дизайнът на автомобила е направен в корпоративния стил на компанията, а "подчертае" е характерната радиаторна решетка. Обръща се внимание и на опънатата осветителна техника, която идва на крилата. Изглежда много впечатляващо и модерно. Ако погледнете колата в профила, можете да видите прилики с модела CTS. Но иначе няма съвсем общи прилики. Така че новостта има страничен прозорец на задната стойка. И разработчиците на главата оптика решиха да се съчетаят с вертикална ивица диоди.

Между другото, за размерите. Тази кола е най-големият "Кадилак", който съществува само днес. В дължина е 5,2 метра. А междуосието е 3,1 метра! Мнозина казват, че размерът на американската новост е подобен на "Mercedes" S-Class. Може би. Но "Кадилак" е по-лесно от колата в Щутгарт за почти 500 килограма. И всичко, защото 2/3 от използваните части са изработени от алуминий. В процеса на производство на останалите се използват сплави от високоякостна стомана.

Интериорен дизайн

Интериорът на Cadillac CT6 е проектиран и изпълнен на прилично ниво. Когато седнете вътре, първото нещо, което обръщате внимание на 4-лъчевия волан, показва теглото на бутоните. Таблото е изцяло цифрово, а в средата на централната конзола има 10,2-инчов екран на мултимедийната система (CUE). В декорацията са използвани изключително висококачествени, скъпи материали. Интересно е, че за задните пътници има столове, оборудвани с регулиране и отопление. Има и функция за масаж и вентилация.

Но това не е най-важното! Основната функция е два прибиращи се дисплея (всеки от 10 инча) и подлакътник с вградени HDMI и USB портове. Вътре има практически никаква пластмаса. Само от този материал подрулеви ключове и бутоните на кормилото. Между другото, самият контролен диск е декориран с алуминий и дърво и е покрит с кожа. Като всичко останало в кабината. Като цяло това е бизнес класа.

характеристики на

В основната версия под качулката на Cadillac CT6 е 265-конски 2-литров турборегулатор "четири". Но все пак новината се предлага на потенциални купувачи с мотор с 3.6 литра. Това вече е V6. И има едновременно турбокомпресор и атмосферна версия. Първият от тях, разбира се, е по-мощен. Той произвежда 400 "коне". И вторият - 335 литра. а. Cadillac се пуска в движение, снимката на която е предоставена по-горе, 8-степенната автоматична скоростна кутия. За вариантите с квартета и атмосферния двигател обаче беше разработена напълно нова кутия с индекс 8L45. Но това не е всичко! За кола с двигател с мощност 400 к.с. беше приет автоматичният 8L90, който беше взет от известния корнет C7.

Между другото, устройството може да бъде задно или пълно (има функция за свързване). Трябва също да се отбележи, че през 2015 г. в Шанхай, презентация на хибриден автомобил Cadillac CT6. Тестовото устройство на този модел демонстрира своята твърда мощност. Между другото, този хибрид се задвижва от работата на 2-литров двигател с турбокомпресор и чифт електрически мотори, поставени на задния мост. Ако е така, общата мощност е 335 конски сили. И заслужава да се отбележи, че този модел има адаптивни амортисьори и кормилно управление с променлива сила.

шаси

Новата Cadillac кола, чиято снимка е предоставена по-горе, е оборудвана с шаси, базирани на архитектура за задвижване на задните колела, наречена Омега. Разработена специално за автомобили с пълен размер. И основната разлика между този дизайн и неговия предшественик Alpha (базиран на ATS и CTS) е алуминиевият мулти-линк, който е монтиран отпред. В края на краищата хората са свикнали да виждат MacPherson подпори там. Друга особеност е кормилната ос. В тази новост, приликата с новата "седем" BMW. При допълнително заплащане на потенциалните купувачи се предлага напълно контролирано шаси и магнитореологично адаптивно окачване.

Какво друго си заслужава да знаеш?

Интересното е, че в бавните ъгли на Cadillac CT6, задните колела се завъртат в брояча отпред. Това се прави специално за подобряване на маневреността. При високи скорости - напротив, всички колела се превръщат в една посока. Така че успяхме да повишим стабилността. Между другото, електронната система контролира дизайна, поради работата, при която се променя ъгълът на конвергенция на задните колела.

Много от тях се интересуват от това какво е чисто нова цена Cadillac CT6. Цената започва от $ 54,500 и варира до $ 65,300. Това означава, че ако преведете до сегашната скорост, в максималната конфигурация автомобилът ще струва почти 4,170,000 рубли. Няма малка сума. Но това е американски бизнес седан от добре позната марка. Така че колата си заслужава парите.