Кадилак Елдорадо - легендарната кола

През 1909 г. компанията на General Motors купува от американския изобретател Хенри Лиланд, създадена през 1902 г., марката Кадилак. Според мнозина тя стана стандарт за цялата автомобилна индустрия в Америка. И стартира през 1953 г. серия Cadillacs Eldorado има най-дълга история на производство сред луксозни автомобили. Eldorado 53 години е оборудван с пет литров V8 двигател с 210 к.с. Динамичният външен вид и шикозният екстериор направиха тази кола наистина луксозна. Цената му е почти двойно по-висока от тази на други конвертируеми, но моделът напълно оправдава разходите.

През 1954 г. Cadillac Eldorado придобива специален разпознаваем стил с оригинални остри ребра и кръгли фарове.

1950. Елдорадо Бруам

През 1957 г., след две години развитие, Cadillac Eldorado Brougham излезе от монтажната линия - един от най-великолепните модели на серията Eldorado. Твърд, без ръжда, фотьойли с памет и въздушно окачване направи този седан ненадмината по отношение на оборудването по това време. Такова окачване и тръбна рамка X-образна стоманена иновация в автомобилната индустрия. Целият дизайн на модела има за цел да се чувства комфортно и безопасно в него.

1960-70-д

От 1960 година Cadillac Eldorado има предно предаване, купе с дълъг фронт и частично затворени фарове. Автомобилът е оборудван с нов двигател с обем от 8,2 литра и 400 к.с. Също така в този момент Cadillacs придобива изцяло нов шаси, планетарна скоростна кутия и транзисторна спирачна система. Контурите на колата станаха остра. Този дизайн е много популярен сред обществеността, а моделът често се появява в книгите и на екрана.

През 70-те години моделите са произведени с плосък връх, полузатворени задни колела и масивна предна броня. Капацитет на двигателя запазена, но конската мощност е намалена до 365, за да се подобри манипулацията. Лостът за превключване се премести на волана, което направи тримесечната предна седалка. За първи път естествено дървени панели.

През 1975 г., кръглите фарове стават правоъгълни и задните колела се отварят. И през 1976 година Кадилак отбеляза 200-годишнината на Съединените щати с освобождаването на 200 автомобила в национални цветове, наречени "Bicentennial Edition", за които се твърди, че са "последните концерти". Eldorado Biarritz 1978 запазва ангажимента си към своя стил. Колата стана по-къса и по-лека благодарение на нова независима задно окачване. Енергията и разходът на гориво също намаляха. Елдорадо обаче все още е доста голяма и мощна машина, а оборудването му е несравнимо по това време.

1980-90-д

Прогнозите за забраната или липсата на търсене на кабриолети не бяха оправдани, а през 80-те години Кадилак се върна към освобождаването им. Моделът на Eldorado Cabrio от 1984 г. стана скандален, тъй като компанията беше обработена с претенции от собствениците на "последните концерти", които платиха високи цени за тях. Eldorado Кабриолетът с предно предаване, с мощност от 5,7 литра и двигател с дизелов двигател с мощност 105 к.с., наистина се превърна в най-новия кабриолет в серията Cadillac Eldorado. През 80-те години продължителността, теглото и мощността на автомобила, следвайки общите тенденции, намаляват допълнително. Моделът Eldorado Biarritz Convertible през 1985 г. в обем не надвишава 4.1 литра. Въпреки новостите, моделът не изглежда толкова шик, но все още е скъп, което има силно въздействие върху продажбите.

От 1991 г. Cadillac Eldorado е съвсем различна кола, подобна на техническите характеристики на Cadillac Sevilla. През 1992 г. кадилаците отново печелят популярност благодарение на мощното рационално тяло и новоразработените размери. Но до 1995 г. продажбите падат силно и компанията взема решение да затвори серията.

В чест на юбилея си през 2002 г., Кадилак пусна малка партида легендарни автомобили. Тази марка в продължение на почти 50 години е модел сред луксозните автомобили и бизнеса карта на производителя.

Към днешна дата цената на модела Cadillac Eldorado варира от две до четири милиона рубли.