Специални противопожарни камиони: цел, технически спецификации

Специалните противопожарни камиони непрекъснато се подобряват, което допринася за повишаване ефективността на различните задачи. Има много модели, създадени за гасителни пожари,

Транспорт с бързи реакции

Основната цел на тези машини е да осигурят доставката на хора, спасително и техническо оборудване на сцената. Те са абсолютно необходими за изпълнението на спасителните операции и премахването на пожарите в жилищните сгради. Специалните противопожарни камиони се използват в умерен климат с температурен диапазон от -35 до +45 градуса. Основните им компоненти са следните:

• електротехническо оборудване за работа;
• пожаро-техническо оборудване;
• части от тялото;
• шаси;
• резервоари за пяна и вода.

Също така си струва да се отбележи оборудването под формата на специални чекмеджета, на които се намира оборудването. Средства за пожарогасене и оборудване за спасителни работи се намират в корпусната част и се фиксират с надеждни точки за закрепване. На покрива на транспорта има допълнително място за оборудване.

Оборудването, като правило, се състои от следното:

• гащеризони за пожарникари;
• жалунови бъчви;
• пожарни маркучи и кранове;
• дихателни апарати;
• хидравлични инструменти;
• оборудване за генериране на пяна;
• специални помпи;
• защита на дихателните органи;
• водно-пяна оръжия.

Газозащитни машини

Специалните противопожарни камиони от този тип осигуряват доставка на осветителни уреди, специализирани инструменти, електрическо оборудване, системи за осигуряване на защитата на пожарникарите до мястото на спешност. Оборудването се състои от няколко функционални части:

• осветена плъзгаща се мачта, оборудвана с прожектори;
• контролна система;
• електрически инструменти;
• Пожарна кабина и шаси;
• специализирани устройства за работа при форсмажорни обстоятелства;
• електротехническо оборудване.

Кабината с бойни изчисления и тялото, в което е разположено оборудването, са инсталирани на рамката на шасито. Сред отличителните черти, които си струва да се спомене, е оборудването на опто-акустичния тип "Южна Урал".

Пожарен транспорт с контейнери

Използва се за оборудване на пожароизвестителни инсталации с мобилни, многофункционални системи за бързо реагиране. Специалните противопожарни камиони са предназначени да премахнат пожарите в нефтената, газовата и химическата промишленост, в многоетажни сгради, архиви и музеи. Комплексът е подходящ и за спасителни операции. Автомобилите от този тип са незаменими в аварийни ситуации при условия на ниски температури и по време на елиминиране на продължителни пожари.

Върху шасито е специален контейнер, който осигурява високо ниво на мобилност и мултилифт, използван за доставяне, освобождаването и обратно движение на основата на контейнера необходимата форма.

Работата може да се извърши при температура от +40 до -50 градуса. Пакетът включва няколко стандартни контейнера с инсталирани размери и набор от пожарогасителна техника.

Комбиниран пожарогасене

Пожарогасителните превозни средства са необходими за следните задачи:

• доставка на течност от естествен резервоар или съществуващ резервоар;
• превоз на пожарникари, техническо оборудване и средства за елиминиране на пожари;
• доставка на специален прахов състав;
• Доставяне на пяна от резервоар или резервоар, монтиран на шасито.

Интегрален елемент е специализираната инсталация за сигнализация. Транспортът е в аварийна ситуация, докато огънят не бъде напълно отстранен. Вакуумното оборудване осигурява пълнене на резервоари с пяна и вода. Противопожарното оборудване стандартно се поставя на покрива на колата, в вградените отделения и в самия корпус. Повечето от оборудването се представят с инструменти за подаване на прах за гасене, механична пяна и вода.

Машинни ръкави

Пожарогасителните автомобилни помпи с маркучи са преди всичко необходими за осигуряване на голям обем вода, докато транспортът може да бъде на значително разстояние от мястото на запалване. Сред основните функции е също така да се отбележи създаването на специално решение от пяна концентрат и вода в установеното съотношение компонент.

Като материали за производство се използват метали, устойчиви на ръжда. Оборудването се състои от следните елементи:

• електронен сензор за пяна, поставен на помпата;
• дренажно оборудване със сферично устройство;
• линия за зареждане с обратна клапа;
• преливна тръба, допълнена с устройство за предотвратяване на натиск, което не съответства на установеното ниво;
• вълноломи с надлъжна и напречна форма.

Възможно е да се работи с всякакъв вид разпенващ агент. Снабдени с елементи, които осигуряват зареждането на резервоара, измиването и отоплението му, а попълването може да се извърши от електрическа помпа, която се раздува, или от външен източник. Повърхността на контейнера е покрита с топлоизолационно съединение, чиято дебелина е до 1 сантиметър.

Танк камион AC-40

Целта на превоза е да предостави специално оборудване и персонал на мястото на инцидента, както и средствата за гасене и захранването им с източника на запалване.

На шасито са монтирани резервоари с пенообразувател и течност. За да се премахне локализирането на пожара, средствата за гасене на пожар се използват както от водоснабдителни системи, така и от резервоари и резервоари. Тялото се отличава с високи антикорозионни и здрави характеристики, леко тегло благодарение на използването на алуминиеви листове. Заслужава да се отбележи, че новият орган AC-40 допълнена от сгъваеми поставки за крака, които позволяват по-лесен достъп до поставен в горната част на отделението за оборудването.

стълби

Стълба предвижда извършването на работата по горните етажи на сгради, задушават огъня с вода или механична пяна с добавка под формата на пяна генератори и пожарни монитори, медицински евакуации и ценности от високи сгради. Също така със сгънати колене се използва за транспортиране на товари кран. Пожарникарите стълбите са подходящи за работа в различни климатични условия. Стандартният работен температурен диапазон е между +40 и -40 градуса. Възможно е да работите в разширен температурен диапазон, при условие че се спазват определени правила.

Всички модули и механизми са монтирани на опорна рамка и платформа, които са поставени върху шасито. Задвижването на хидравличната помпа работи от задвижването на шасито.

Платформена стълба

Платформата има кутиеобразна конструкция, здрава обшивка и е изработена от ъглова стомана. Лагерите на рамката действат като основа за металната рамка. Платформата се състои от няколко части - две странични, отзад и отпред. Освен това е поставен контейнер за транспортиране на сменяемото оборудване. Стъпките са отстрани на конструкцията, с помощта на специални врати осигурява достъп до резервоара за газ и батериите.

Платформата е оборудвана с опорна предна рамка, разположена зад кабината на водача. Той е фиксиран на две места: върху рамката и щипките на рамката. Рамката осигурява опора на предната част на коленете, тяхната позиция се фиксира посредством специални водачи. Вертикалното движение на комплекта колела се предотвратява чрез пружинни брави, разположени върху страничните направляващи елементи. Заключващата кука е необходима, за да не може коленете да се изтеглят по време на движението на стълбата, тя е в контакт с носещата предна рамка. Коляното се изважда от куката по време на свалянето от рамката, по това време куката пада под собственото си тегло.

асансьори

Коляновия вал на пожарогасителен двигател е необходим за работа на големи височини в процеса на елиминиране на пожара. Те се използват не само за повишаване на персонала, но и за осветяване на прожекторите и доставка на стоки. Структурата се състои от следните части:

• контролна система;
• механизъм за завъртане и повдигане;
• връзки на повдигащата част;
• поддържаща база;
• шаси.

Асансьорът може да се управлява от кабината или от външната страна на автомобила чрез дистанционно управление. Дизайнът има в горната част инсталиран гребен за едновременно подаване на четири бъчви или пожарен барабан от типа PLS-20. Поставката е снабдена с термична защита.

Пожарникарите телескопични асансьори за кола са оборудвани със защитни автоматични механизми, спиращи движението, когато допустимият ъгъл на спускане и повдигане е превишен. В сравнение с автоматичните стълби те са по-маневрени. Днес по правило се използват повдигащи устройства от руско производство с височина 30 и 17 метра. На шасито на автомобила е поставена хидравличната система на основата, която заключва пружините и включва опори.