Варгашински завод за пожарогасене и специално оборудване. Производство и ремонт на противопожарно оборудване

Заводът за противопожарна и специална техника Vargashinsky (VZPPSO) е един от пионерите в производството на противопожарни двигатели в СССР. Тя се основава на капацитета на завода Novotorzhsky, евакуиран през 1941 г. в региона на Курган. През различните години делът на продуктите на предприятието достига 30% от пожарогасителното оборудване, произведено в страната.

описание

В Русия има повече от дузина фабрики на машиностроенето, които произвеждат противопожарно оборудване. Предприятието в Варгаши не е най-малко сред тях. През 2000 г. делът на VZPPSO в този сегмент на пазара е бил 30-35%. Глобалната рецесия, която последва след 2008 г., доведе до спад в търсенето и постепенно намаляване на производството. Въпреки това, благодарение на съвременната технологична линия, заводът Vargashinsky може да произвежда високо функционални проби от пожарни двигатели.

Сред клиентите на завода са:

• Организации на министерствата на отбраната, вътрешните работи, природните ресурси, Министерството на извънредните ситуации, правоприлагащите органи, службите за сигурност.
• Загриженост за Rosenergoatom.
• Производство на машиностроене, металургия, горско стопанство.
• Предприятия от нефтения и газовия сектор.
• Летища на Самара, Киров, Пенза, Оренбург, Якутск, Красноярск и други градове.

Исторически контекст

Серийното производство на противопожарни камиони в нашата страна започва след развитието на производството на първите съветски камиони в московското предприятие AMO (по-късно преименувано на ZIL). От 20-те години на миналия век някои инженерни инсталации са преориентирани към сглобяването на противопожарно оборудване. През 1925 г. в завода в Miusskoye започва производството на огнестрелни владетели на шасито AMO-F-15. От 1926 г. тази техника е направена от предприятието Ленинград "Promet".

През 1939 г. производството на PMG-1 пожарогасителни камиони на базата на автомобила GAZ-AA започва в завода в Novotorzhsky. Предприятието не успя да спечели инерция, тъй като трябваше да бъде евакуирана спешно в Урал през 1941 г. - в село Варгаши в района на Курган. От началото на войната не се произвеждат пожарни камиони, фабриките са преориентирани, за да произвеждат отбранителни продукти. По-специално, във Варгаш те произвеждали необходимите корпуси за въздушни бомби. Работниците направиха всичко възможно да доближат победата. Вместо планираните 150 продукта на смяна произведени около 200 броя.

Вместо бомби - пожарни камиони

С подобряването на положението на фронтовете много предприятия се върнаха към освобождаването на мирни продукти. Особено остра бе липсата на специализирано оборудване за гасене на пожари. През 1944 г. Vargashinsky растение противопожарно и специално оборудване, създаден въз основа на евакуираните магазините Novotorzhsky завод започна производството на цистерни PMZ-7 на шаси ЗИС-5B намира на предната помпа PN-1200, газ-струен вакуум уреда и резервоара за обем пяна от 60 л на.

През 1947 г. компанията премина на производство на пожар в цистерна PMZ-8 върху шасито на ЗИС-5V, оборудван със затворена кабина за две платна бойна екипаж. От 1956 г., растителният Vargashinsky специално оборудване фокусирана в производството на противопожарни коли и върху шасито на УАЗ и GAZ. През 1966 г., на шасито на ГАЗ-53 тук започва производството на танкери AC-30 (53) на модела 106. През 1981 г. VZPPSO усвоили на ГАЗ-66 производство на горски пожар в цистерна AD-30 (66) 184 модела.

Широки възможности

В градските условия огнеборците от леката и средната класа се оказаха най-добрите. Техните характеристики се определят от размера (съответно - капацитета) на резервоарите за вода или пневмопреобразувателите. Тяхната задача е да достигнат източника на пожар възможно най-бързо и да започнат бързо пожарогасене, докато не пристигнат тежки танкери или ще бъдат свързани с хидранти. В този клас заводът за противопожарно и специално оборудване Vargashinsky прави резервоари с капацитет от 1 до 4 м³.

Наскоро VZPPSO обърна внимание на тежки танкери, способни да транспортират 5-8 м³ вода. Въпреки това в пожарните единици този клас оборудване не беше широко разпространен. Обелената машина има ниска скорост (поради възможността за хидравличен шок), маневриране трудно в тесни дворове и градски алеи. В допълнение, те са скъпи. Тежките танкери се използват като противопожарни камиони, предназначени за гасене на пожари на летища, промишлени предприятия, складове, електроцентрали и други обекти. Заводът произвежда резервоари с обем от 5,7 и 8 м³.

Модел гама от цистерни от различни класове

Основни характеристики на популярните модели:

Технически спецификации

Заводът Vargashinsky, който преди това е специализирал в производството на цистерни за камиони изключително на шасито на UAZ и GAZ, понастоящем произвежда широка гама противопожарни камиони. Автомобилите FGUP VZPPSO различават качеството на специалното оборудване. Заводът овладява производството на едноетапни противопожарни помпи NPC-40/100, модели 68 и 236, завеси, пожарни стълби, телфери, ключове и куки.

Врати за специални превозни средства, произведени двойно ред, четири (в 4AVR модела - един ред, две врати), заварени termoshumoizolirovannye. При модели ZVR и производство 8VR ред кабина Зил е оборудвана с допълнителен нагревател за нагряване на втория ред. На машини серия 4VR, 11VR и 25VR собствена производствена двоен ред кабина с кабина секции ГАЗ и "Урал", които са изцяло метален тип строителство панел, е твърдо свързана с кабината. В танкери за Камаз шаси с кабина бойна изчисление отделен от кабината на водача е въртящо монтирана върху рамката на колата пред огъня надстройката.

Важен елемент е пожарната помпа. Основната е центробежна 1-степенна помпа NPC-40/100 тип конзола с номинално подаване на флуид 40 л / сек, с главичка от 100 м.

При поискване може да се инсталира:

• помпа FP 2500 със скорост на подаване 40 l / s;
• ракетна греда CM-15V с електрически управляем джойстик от кабината;
• плъзгаща се осветителна мачта с пневматично задвижване;
• гумени вентили на системата Butterfly от Sides (Франция) и друго допълнително оборудване.

Пожарогасително оборудване

VZPPSO редовно изучава нови и подобрява старата гама от специално оборудване. Продуктите на завода включват:

• Пожарникари от всички класове, базирани на шасито "Урал", "Ивеко", ГАЗ, Камаз, ЗИЛ.
• Различни видове автомобили: висок, изпомпване ръкав, служители на летището, SPEKL за прах за гасене, дим, първа помощ, предупреждение и комуникация, поддръжка на реда и закона.
• Горски машини.
• Помпени станции за пожар.
• Автохидравлични асансьори.

Също така, заводът на Въргашински за пожарогасене и специално оборудване ремонтира пожарни помпи, цистерни, водосъдържатели, трансмисии, кабини и противопожарни надстройки. Също така тук ще помогнете за нанасянето на галванично покритие, пребоядисвайте тялото.

перспективи

След спирането на производството VZPPSO е на прага на фалита. През лятото на 2016 г. 100% от акциите бяха закупени от бизнесмена Владимир Воронянски и погасиха повечето от дълговете. През есента компанията започна да изпълнява поръчката за 18 специални автомобила. Няколко тежки танкери от тежки класове за летища бяха закупени от Казахстан. Големи надежди се поставят на държавния договор за пожарна техника, предназначена да обслужва световното първенство по футбол през 2018 г.

Днес около 350 души работят в завод "Варгашински". От работата на предприятието зависи благосъстоянието на жителите на градското селище Варгас.