OOO `Урал дизел-двигателен завод`: производство, продукти, прегледи

LLC "Ural Diesel-Motor Plant" е голям местен производител на дизелови двигатели с голям капацитет за локомотиви, кораби, малки електроцентрали. Намира се в град Екатеринбург. Включен в групата от фирми "Синара".

Исторически контекст

Основаване на Урал дизелов двигател (UDMZ) се свързва с Великата отечествена война. През 1941 г. в Екатеринбург са евакуирани заводът № 75 на Харков и заводът на Киров (Ленинград). На тяхна база се основава производството на резервоарни блокове В2-34.

След войната UDMZ се специализира в производството на мощни уникални двигатели от серията DM-21. Използват се за камиони BelAZ, специализирано оборудване (по-специално за трактори от ChTZ T-800 с теглеща сила от 75 тона), в електроцентрали. През 90-те са усвоили производството на дизелови двигатели за кораби.

Влизането на завода за дизелови двигатели в Урал в структурата на групата компании Синара (2008 г.) допринесе за модернизацията на производствените съоръжения, откриването на нови семинари и привличането на инвестиции. От 2012 г. UDMZ произвежда нова серия мощности DM-185, които отговарят на най-добрите световни стандарти.

Проектиране на нови мотори

За разработването на дизелови двигатели от фамилията ДМ-185, заводът за дизелови двигатели в Урал започна през 2012 г. В рамките на целевата федерална програма предприятието подписа договор с Министерството на промишлеността и търговията за производство на основни образци на високоскоростни дизелови двигатели от ново поколение.

За кратко време беше създаден промишлен обект за производство на агрегати и компоненти, както и за монтаж на електроцентрали. В допълнение към специалистите от завода за дизелови двигатели в Урал Централният изследователски институт на Diesels, MSTU, Ufa, германската инженерна компания FEV взе участие в разработката. Общо, повече от сто дизайнери, 30 инженери са включени в проекта, инвестициите надхвърлят 2 милиарда рубли. Подобно ползотворно сътрудничество направи възможно реализирането на съвременни инженерни решения в дизайна.

Технически спецификации

В момента семейството DM-185 включва 9 модела двигатели с широк спектър от мощни характеристики (от 1000 до 4000 kW) и 7 дизелови генератора. Броят на цилиндрите варира от 6 до 20, в зависимост от модификацията и областта на приложение. В бъдеще максималната мощност на някои модели е планирана да бъде увеличена до 6000 кВт.

продукти

Първият високоскоростен 12-цилиндров дизелов локомотив 12DM-185T бе сглобен през октомври 2014 г. Един месец по-късно той беше подложен на изчерпателни тестове, показващи съответствие с изискваните характеристики.

Следващото в завода за дизелови двигатели на Урал сглоби 16-цилиндров модификатор на 16DM-185T2 с двустепенна турбо-компресорна мощност от 3740 kW. Агрегатът е предназначен за използване в изграждането на дизелови локомотиви. През юли 2015 г. двигателят, който много се нуждае от руски инженеринг, беше представен на министър-председателя, DA Medvedev, на форума "Innoprom".

Успоредно с това се работи по двигателя 12DM-185A за самосвали BelAZ. Този проект има широки перспективи в рамките на междудържавното сътрудничество на страните от Митническия съюз. Тя е предназначена да намали зависимостта от чуждестранни кариерни съоръжения и внесени компоненти.

Производствен комплекс

Извършва се мащабна програма за модернизация в завода за дизелови двигатели в Урал. Старите производствени сгради бяха ремонтирани отвън и отвътре. Оборудването е частично подменено, станцията за тестване се актуализира. Създадени са 100 висококвалифицирани работни места.

Гордостта на завода е модерен обект за монтаж, задвижване на двигатели DM-185 и дизелови генератори, временно съхранение на продуктите. В него се монтират прецизни измервателни комплекси за мониторинг на параметрите на компонентите на двигателя.

В допълнение:

• Модернизацията на всички инженерни системи бе извършена.
• Производствената логистика е оптимизирана.
• Производственият капацитет се удвоява до 300 единици.
• Актуализирано складово оборудване.
• Изградени са камери за измиване.
• Старите са модернизирани и са монтирани нови мостови кранове, оборудвани с радиоконтрол.

На експерименталната площадка за сглобяване има универсални щандове за производство на мощности. Продуктите Multiton могат лесно да се придвижват около магазина, като се използват въздушни възглавници за транспортни системи, контролирани от един работник.

Изпитвателна станция

Качеството на сглобените мотори се проверява на уникални автоматизирани стойки. Модерно оборудване беше въведено по време на реконструкцията на станцията за изпитване. Това са:

• Инженеринг блок, разположен в близост до местата за производство и тестване.
• Изпитвателна щанд за 1-цилиндрови двигатели до 408 kW.
• Станции за функционални и ресурсни изпитания за двигатели и генератори с мощност 3000-4000 кВт.

Урал дизелов двигател: обратна връзка

Работниците в предприятията отбелязват прилично ниво на доходи (особено за висококвалифицирани служители), условията на работа в актуализираните сайтове са сравними с тези в европейските предприятия. Въвеждането на механизация и инсталирането на ново оборудване улесниха труда на работниците.

Днес UDMZ е извадка от модерно предприятие, където се отделя еднакво внимание на производителността на труда, качеството на продуктите, условията на труд, индустриалната култура и инженерството по безопасност. Не е изненадващо фактът, че централата е желано място за работа както за работещите професии, така и за инженерния персонал.