Най-добрият седан с всички задвижващи колела. Преглед на най-добрите модели и ревюта за тях

Седанът с всички колела е идеалният автомобил за руски пътища. Най-успешната симбиоза на естетиката и функционалността. На такава кола няма да бъдете залепени през зимата по пътя, а управлението на седаните с всички задвижвания е отлично. Не е изненадващо, че много хора, които се сблъскват с въпроса за избора на кола, решават да купят автомобил от тази категория.

Bentley

Continental GT V8 - отличен седан с всички задвижващи колела. Вярно е, че не всеки може да си позволи. Но по-лошо не. Производството на този модел започна през 2012 година. Под капака има 4-литров V8 двигател, благодарение на който автомобилът може да ускори до 303 км / ч. Това е неговата максимална стойност. До първата стотинка скоростта на иглата достига за 4,8 секунди. Като се има предвид, че машината тежи почти 2.3 тона, динамиката е отлична. Не е изненадващо, защото мощността на двигателя е 507 литра. а. И работи под управлението на 8-степенната автоматична ZF машина.

Специално внимание трябва да се обърне на спирачната система. Състои се от огромни перфорирани вентилирани дискове (390 мм), изработени от въглеродна керамика с добавка на силициев карбид. Системата е снабдена с 6-бутални шублерчета. Също така е оборудван с DBC, CBC и ABS. Гуми - Pirelli PZero Corsa. Струва си струва всичко 145 000 евро за седан с всички задвижващи колела в основната конфигурация и ново състояние.

Друга кола с четири употребявани колела, пусната за пръв път от английската компания през 2005 г., е Continental Flying Spur. Има две опции - и двата двигателя с 6 литра, само един инжектор, а вторият - с многоточково инжектиране. Първият има капацитет от 552 литра. а. А вторият - 560 литра. а. Цената е около 170 000 евро. Цената на максималната конфигурация надвишава 200 000 €.

Volvo

Тази компания произвежда седан с четири задвижващи колела, подобно на S80 T6 AWD. Идеален за "Ледената епоха". Както знаете, Volvo е изпитвало колите си в снега в Лапландия в продължение на половин век.

Струва си да се отнесете към прегледите на собствениците. Хората, които се купуват S80 T6, уверяват, че върху заледена магистрала задвижващи колела седан, който продължава, ако по релси. Шофьорът не може да мисли за нищо. Трябва само да изберете режим - едно активно, самонастройващо се шаси предлага три възможности: Разширено, Удобство и Спорт.

Задвижване на всички колела разпределя въртящия момент с хидравличен съединител, който е с електронен контрол. И благодарение на технологията Instant TractionTM, тегленето на хлъзгави повърхности се преразпределя с невероятна скорост. Но специално внимание на собствениците на Volvo отбелязва системата за динамично стабилизиране на управлението на тягата. На покрит със сняг автомобил върви идеално гладко.

Между другото, под качулката е монтиран 285-вато турбо дизелово гориво. Цената на колата е много приятна, ако в сравнение с Bentley, около 1,900,000 рубли. Така че може спокойно да кажете: това е най-доброто седан с всички задвижващи колела, комбинирайки безопасност, цена и надеждност.

Петият век

Естествено, не можем да споменем колите на компанията Mercedes-Benz. Много хора вярват, че най-добрият седан на всички колела е S 500 L 4MATIC. Да, цената му започва от 7 600 000 рубли. Но тази кола е тази, за която всъщност не е жалко да се дават такива пари.

Под качулката е монтиран V-образен 8-цилиндров двигател с капацитет от 455 литра. а. Сайтът се поддържа от един 7-степенна автоматична скоростна кутия, има ABS, ESP, осем въздушни възглавници (странични, завеси, отпред, коляното), сензори за паркиране, а обратно на камерата, за контрол на климата, леки и датчици за дъжд, Хидравличен волан, електрически стъкла, отопление - това е само една малка списък на това, което е включено в пакета на 500-ото. Не е изненадващо обаче. Това е Мерцедес, но това е всичко. Това са традициите на немската автомобилна индустрия.

От допълнителните функции собствениците отбелязват със специално внимание наличието на система за подпомагане на катерене, автоматична "ръчна спирачка", електрическо задвижване с функция за памет и адаптивен темпомат.

Не може да се каже, че S 500 принадлежи към категорията, наречена "Седан с четири колела с висок просвет". Пътният просвет е 13 см. Но на централния тунел има бутон, достатъчно е да го натиснете и просветът на пътя ще се увеличи с 4 сантиметра.

Усещанията от пътуването са великолепни. Собствениците на петстотин уверя, че когато отидеш, изглежда, че между пътното платно и на тялото, както ако положи въздушна възглавница. Така удобно и гладко движение. Скоростта се усеща съвсем различно, не е същото като при другите автомобили. Може да изглежда, че скоростомера - едва 120 км / ч. Но всъщност - над 160 км / ч. Това е най-добрият индикатор за вибрационен и акустичен комфорт.

S63 AMG W222

Това е друга кола от компанията Мерцедес, която трябва да бъде отбелязана с внимание. В края на краищата, той е най-мощният от всички седани с превъзходно задвижване на четирите колела. Под предния капак на тази елегантна кола (снимката е поставена по-горе) е монтиран 5.5-литров турбо двигател, генериращ капацитет от 585 литра. а. Интересно е, че в процеса на проектиране на този модел бяха използвани най-леките конструкции, които се отразиха на динамиката. Защото те успяха да намалят теглото на автомобила с 100 килограма, за разлика от предшественика си. Само този факт говореше много. И когато стана ясно, че седанът S63 ще бъде оборудван с трансмисия с всички задвижващи колела, тогава интересът към него започва да се проявява още повече.

AMG се радва на луксозен пакет. Обвинени облицовка на праговете и постелки, спортни педали от неръждаема стомана четка, околно осветление Осветление, ниво на умора на контрол на водача, превантивна система за безопасност - това е само един малък списък от неща, които могат да се похвалят този модел.

Всеки рейтинг на седаните с всички задвижващи колела в списъка си има името на тази кола. Нищо чудно, защото е прекрасно. 67% от тягата се разпределя между задната ос и останалата част, съответно отпред. Поради използването на нови технологии е възможно да се елиминира напълно вероятността от сблъсъци. Този "мерцедес" просто се счупи от мястото - този нюанс се забелязва от вниманието на всеки собственик. Голяма положителна обратна връзка получи идеална изолация на шума, бърза овърклока и въздушно окачване с електронно контролирани амортисьори.

Колко ще струва този нов "Мерцедес"? Седанът за задвижване на всички колела струва около 10 000 000 рубли. Но цената може да се увеличи до 17 милиона, ако човек иска по-добър пакет.

"Лексус"

Ако имате нужда от кола с отлично управление и изключителен комфорт на по-достъпна цена от Mercedes, трябва да обърнете внимание на "Lexus". LS 460 седанът на всички колела е изборът на много хора. Собствениците на този модел уверяват: няма да бъдете разочаровани в колата. Вземете поне алуминиевото си окачване с много връзки! Нейният внимателно проектиран дизайн осигурява отличен баланс и маневреност. Но това, което собствениците отбелязват със специално внимание, е системата Drive Mode Select, която позволява на водача да избере най-удобния стил на шофиране за него.

Динамиката е друга характеристика на този модел. В него всичко се мисли: дъното е направено почти плоско, оребрените первази осигуряват максимална стабилност при високи скорости, аеродинамичните елементи се копират от автомобилите от Formula-1.

И много хора харесват принципа на разпределение на сцеплението. При нормални условия той е разпръснат между предните и задните колела в съотношение 40/60. Веднага след като "Лексус" получава по лош път, системата му веднага прехвърля власт, така че на съединителя, за да бъде на точното място. Тази функция не може да се радва. Не е чудно, че много хора твърдят, че LS 460 е най-доброто седан от Lexus. И тази кола с 4.6-литров двигател с мощност 370 конски сили струва около 6,900,000 рубли.

BMW

Разбира се, ние не можем да не пропуснем да споменем моделите, произведени от прочутия баварски загриженост. 750Li xDrive, по немски стандарт, принадлежи към категорията, наречена "Седан с четири колела с висок просвет", тъй като тя е 152 мм. Заслужава си нова кола около 7,300,000 рубли.

Под капака на модела има 4.4-литров 449-к.с. двигател, благодарение на който автомобилът ускорява до 100 км / ч за 4.5 секунди. Между другото, по отношение на скоростта сензация, много BMW модели са същите като Mercedes: скоростомера може да бъде 160 км / ч, и водачът дори няма да го усетите.

При нормални условия, теглото на предните и задните колела се разпределя в съотношение 40/60. Ако се появи електронна команда, съединителят незабавно променя своята работа. А тягата се разпределя равномерно. Системата работи в тандем с DSC. Когато автомобилът покаже недостатъчност (например предните колела се издърпват към външната страна на завоя), съединителят се отваря. По този начин тягата се прехвърля на задната ос. DSC в подходящото време помага да се забавят отделните колела или да се подреждат автомобилите с приплъзвания. Системата за задвижване на всички колела на този модел е превантивна - тя се активира, когато машината губи сцепление. Но шофьорът дори не го забелязва.

И бих искал да обърна внимание на вниманието BMW 530d xDrive, за които говорим автомобили с всички колела. Този седан е евтин (в сравнение с горния модел) - от 3 600 000 рубли. Под капака има 3-литрово дизелово гориво с мощност 258 к.с. И тази машина се предлага само в луксозно оборудване.

Audi

Машините на този производител също не могат да бъдат отбелязани с внимание. Когато споменава името на фирмата, човек веднага си спомня своята фирма: "Зимата е времето на quattro". И всъщност е валидно. Говорейки за новите седани за всички задвижвания през 2017 г., струва си да говорим за актуализирания "Audi A6". Престижен, стилен, агресивен външен и удобен, удобен вътрешен това трябва да е идеалната кола. Между другото, потенциалните купувачи се предлагат не само задвижване на четирите колела, но и предната.

Новостта беше взета от "колегата", известната Q7, като платформа, и цялата линия от енергийни единици. Има и девет от тях, сред които има не само дизелови двигатели и "бензини", а дори и един хибрид. В основната версия ще бъде инсталиран 1.8-литров двигател с 6-степенна механика.

Хората, които притежават преди това освободен "A6", уверяват: това е отлична кола. Динамика, стабилност, надеждност, комфорт, стил - с такива думи можете да го опишете. Отделно внимание се обръща на отличната работа на роботизираната кутия. Предавателните механизми се превключват тихо, няма никакви смущения (дори и при ниски обороти) и след активирането на спортния режим колата започва да печели значително скорост.

Audi A8 L 4.0 TFSI - също приличен седан с всички задвижващи колела. Изберете го е решено от много фенове на класически немски автомобили. В крайна сметка точно това е - със строг дизайн, един V8 двигател, 435 "коне". Мощен, надежден, удобен. Тя струва около 6 800 000 рубли.

Ягуар и Кадилак

Автомобилите на тези марки не могат да бъдат пренебрегвани. Какво си струва Jaguar XJ 5.0 LWB. На екстериора не можете дори да кажете, защото е "Jaguar", всеки модел изглежда елегантен и елегантен. Благодарение на 5-литровия 510-конски сили, контролиран от 8-степенната автоматика, този автомобил ускорява до сто по-малко от 5 секунди. Докато пълното му тегло е 2320 килограма. Но теглото не влияе върху динамиката. В допълнение, собствениците отбелязват доброто поведение на автомобила през зимата. Стабилизационната система работи гладко и ясно като часовник.

Cadillac CTS AWD - също качествена и добра кола. Компанията "Кадилак" е известна със своите офроуд автомобили, но седанът бързо печели популярност. Той веднага харесва любителите на оригиналния дизайн и луксозния интериор. 3-литровият двигател произвежда мощност от 341 "кон". Той се управлява от 8-степенна автоматична скоростна кутия. Тук - постоянно шофиране на всички колела. Което не е изненадващо, защото моделът не е от бюджета. Цената на новата версия, която излиза през 2016/17, е 3 800 000 рубли. Това ще бъде промяна на "премията". Има модели и по-евтини - около един милион. Но тогава ще бъде стандартно оборудване и освен това с 2-литров двигател с мощност 240 к.с.

Между другото, продължавайки темата за скъпите коли, отново трябва да обърнем внимание на един от моделите на "Volvo". Седанът S90 на всички колела излиза през 2016/17, а цената му в пакета T6 Inscription е 3 600 000 рубли. 2-литров бензинов двигател с мощност 320 к.с., 8-степенна автоматична скоростна кутия, изящен интериорен дизайн със скъпи материали и оригинален външен вид - много от тях вече са огледали такава кола.

Опции за бюджета

По-горе са описани доста скъпи автомобили. Въпреки това, автомобилите с 4WD не са евтини. Тяхната цена определя сложността на дизайна и използваните технологии. Но все още могат да бъдат намерени бюджетни опции.

Например Subaru Impreza от пето поколение, който излиза през 2017 г., струва 20 000 евро (това е около 1 380 000 рубли). Окачването е напълно независимо, а под капака има двигател с мощност 152 к.с., който се управлява от варианта Lineartronic CVT. Екстериорът е привлекателен и динамичен, интериорът е удобен. Така че, на въпроса кои седани са на всички колела и евтино, можем спокойно да отговорим: Subaru Impreza.

Друго, което си заслужава да се отбележи, е моделът "Nissan Theana". Цената му е около 27 000 евро. Под капака има 2.5-литров двигател с работен обем 167 конски сили, който работи съвместно с Xtronic-CVT. Системата за задвижване на четирите колела работи в два режима. Това се отбелязва със специално внимание от страна на собствениците на модела. Има сила, при която се активира задвижването на всички колела. И има и автоматична. В този режим задвижването на предните колела постоянно се задейства, но ако изведнъж се получи подхлъзване, веднага се свържете и задните колела. И, както казват собствениците на колата, системата работи толкова хармонично, че дори неприлично. Все още не може да се радваме на комфорт и енергоемко окачване, чувствително управление, прилично ниво на шумоизолация и силно движение.

От какво друго да избирам?

Накрая си струва да кажете буквално няколко думи за останалите седани на всички колела.

Alfa Romeo 159 Q4 - красива кола с оригинална оптика, комфортен интериор и 3.2-литров двигател с мощност 260 к.с. Колата е лесна за катерене и се чува при всяко движение на волана. Особено добро при високоскоростно шофиране, въпреки че двигателят за много от тях изглежда доста слаб.

Infiniti G37 е машина, която е перфектна комбинация от разумна цена и лукс. Малко по-слаб от Audi S4, но по-евтин.

Opel Insignia - модел, който се доказа много по-рано. Сега идва актуализираната версия. И обещава да бъде успешна, защото нейният външен вид се оказа великолепен. Колата е донякъде подобна на симбиозата на "Audi" и "Mercedes". И вътре има истински спортен шик. Също така е известно, че системата за сигурност е актуализирана. Очаква се в основната версия моделът да бъде снабден с двигател с мощност 200 к.с., но ще се произвежда и върхов модел с двигател, който произвежда 400 литра. а.

Porsche Panamera Turbo - луксозна, мощна и дори привидно невероятно скъпа кола. И да, това е и шофиране на всички колела. 550 "коне", ускорение до 100 км / ч - 3.8 с, а цената - 10 милиона минимум.

Saab 9-3 Sport Sedan XWD не е много известен, а солиден шведски седан с адаптивна система за задвижване на всички колела. 280 "коне", ускорение до 100 км / ч за 5.7 секунди, 6MKPP - по отношение на характеристиките си моделът е доста добър.

Като цяло, както можете да видите, има безброй седани с всички задвижващи колела. Има коли предлагани за скромни пари. Също така има скъпи, луксозни автомобили. Всеки сам решава кой модел ще купи. Най-важното е, че има нещо, от което да избирате.