Камион KAMAZ-65115: описание, технически данни

Всяка голяма строителна площадка винаги е в отчаяно се нуждаят от присъствието на специално оборудване, което ще бъде в състояние да реши проблемите на предлагането на различни насипни материали в най-кратки срокове и по-големи обеми. Един от тези машини, способни да дойде в правилния момент, за да спаси строители, е един камион КАМАЗ-65115, който ще говорим по-подробно в тази статия.

Исторически контекст

конвейер Кама Автомобилен завод първа спечелена в далечината от нас през февруари 1976 година. Това предприятие даде тласък на развитието на автомобили с голям товароподемност. На свой ред, самосвал КАМАЗ-65115 е пуснат в масово производство през 1998 г. и до ден днешен, тази машина е претърпяла множество подобрения, всеки път все повече и повече нови части и възли, успоредно с това се запазва простотата на експлоатацията и поддръжката.

Няколко думи за двигателя

Първоначално първите модели на колата бяха сглобени с дизелов двигател KamAZ-140.11-240, който отговаря на изискванията на EURO-1. Той има капацитет от 240 конски сили и въртящ момент от 85 кг / м. Използва се и турбо. Заедно с този мотор имаше механична скоростна кутия с десет стъпки, снабдена със съединител с въздушен усилвател. По поръчка на клиента машината може да бъде оборудвана с мотор с вместимост 260 литра. а. и редуктори на водещи мостове с предавателно число 6.53.

Днес самосвал КАМАЗ-65115 шестцилиндров дизелов двигател оборудван с CUMMINS 6ISBe 285 (съответстващи на Евро-3) с капацитет от 282 конски сили и скорост на въртене 2500 об. / Мин. Работният обем на двигателя е 6,7 литра. Също така, двигателят е оборудван с турбокомпресор със задължително охлаждане на подадения въздушен поток.

С такъв двигател се свързва с деветстепенна скоростна кутия ZF 9S1310 с диапазон на предаване 9.48-0.75. Двигателят и кутията са взаимосвързани с еднометров съединител с диафрагма, оборудван с хидравлично задвижване и въздушен усилвател.

За бързо стартиране на двигателя през зимния период на годината се осигурява предварително зареждане на отоплението с течно гориво.

Освен това има още две версии на автомобила с много по-мощни двигатели от една и съща марка. Техните двигатели имат мощност от 300 и 325 литра. а. Разходът на гориво е около 210 g / hp.

колела

KamAZ-65115 - самосвал, снимката на който е даден по-долу, - разполага с най-оптималните колела за CIS пътища. Параметрите на гумите са 11.00 R20. Това прави възможно да се управлява колата доста удобно дори на много лоши пътища, от които има много в нашите огромни пространства. По време на шофиране на повърхността на асфалт не се чува типичен и познат на много шофьори виещи мост и в пилотската кабина може да се говори абсолютно спокойно, без да повишава глас, което води разговора в komofortnoy среда.

Камион Спиране доста трудно, въпреки че това е разбираемо, тъй като тя все още не е кола, всички вибрациите поема шофьорската седалка окачване на въздух.

спирачки

Като спирачна система се използват специални барабани, чийто диаметър е 400 мм, а ширината е 140 мм. Карайте пневматични спирачки, за да може ефективно да спре камион КАМАЗ-65115, общата маса е в натоварено състояние може да достига до 25,5 тона.

Кабина за шофиране

Подемно-транспортното средство има кабина за водача с повишена височина на покрива и нова седалка в сравнение с предшествениците си. Струва си да се отбележи наличието на странична опора от седалката на водача. Също така беше променен и арматурният панел, оборудван с голям брой тестови лампи. За съжаление кормилната колона, както и преди, няма корекции.

За по-удобен достъп до пилотската кабина има няколко стъпки, които позволяват на водача на всяка височина да се изкачи без затруднения. Ясен поглед върху околната среда се осигурява от две панорамни очила. Самата седалка е покритието на кутия с инструменти, чийто брой (доставен с машината) е 24 броя.

Достатъчно мощни фарове се използват като осветителни устройства. Пасивната безопасност на високо ниво се осигурява от удароустойчива пластмасова облицовка, разположена на предната броня.

Технически параметри

KamAZ-65115 е самосвал, чиито характеристики напълно отразяват неговата висока производителност, той е много непретенциозен на практика и достатъчно надежден. Сред основните му данни са:

• Типът на платформата е самосвал.
• Платформата се издига под ъгъл от 60 градуса.
• Радиусът на завой е 9 метра.
• Формулата на колелото е 6 х 4.
• Обемът на платформата е 11 кубически метра.
• Общото тегло е 25,2 тона.
• Максималното допустимо натоварване на предната ос е 6200 кг.
• Максималният товар върху задната ос е 19 000 кг.
• Капацитетът на резервоара за гориво е 250 литра.

Рамката на колата е изработена от щамповани, занижени и има в състава си две шипове с променливо напречно сечение.

Поддръжката на подемно-транспортното средство се извършва съгласно следната схема: TO-1 до 5500 км, втората фаза на поддръжката вече е след 16500 км. Тези цифри са с почти 40% по-високи от тези на KamAZ-55111.

Самосвал КАМАЗ-65115 ( "Avito" - е популярен сайт, където можете да ги купуват много бързо и на достъпна цена), дори и при максимално натоварване може да достига скоростта на движението им достоен достатъчно - до 95 километра в час. Няма проблем за автомобила и шофирането в движение.

Също така е важно да се разбере, че КАМАЗ-65115 - самосвал, предназначени за всеки ден, монотонна работа по различни строителни обекти, и тъй като тя не е пригодена за пътуване на дълги разстояния (без място за спане, много корав окачване, скоростта на потока на разхода на гориво е достатъчно голям).