Капацитет на зареждане на KamAZ, в зависимост от модификацията

Товароносимостта на KamAZ варира в зависимост от модификацията. Тази кола не е лидер в транспортирането на най-тежките товари. Въпреки това, той е много популярен.

През 60-те години СССР имаше нужда от леки автомобили с капацитет от осем до двадесет тона на евтино дизелово гориво. Автомобилните заводи на това време не можеха да запълнят тази нужда. Правителството взе решение да изгради нова компания за профили. За изграждането на завода е избран Naberezhnye Chelny в татарския SSR, защото през града минават две плавателни реки, добра магистрала и железопътна линия. Първата кола излезе от главната линия в средата на февруари 1976 година. Това беше камион KAMAZ-5320.

Малко история на Kama Automobile Plant

Първоначалният проект на Автомобилния завод "Кама" е да произвежда 150 000 коли и 250 000 дизелови двигателя годишно. Машините са проектирани да играят важна роля в националната икономика на страната. Заводът е проектиран не само от водещите организации на СССР, но и от опитни специалисти от американските, гръцките и френските предприятия.

Първата кола е разработен на базата на два модела ZIL, използвайки мотор, проектиран в завода за двигатели на Yaroslavl. Носещата способност на KamAZ-5320 е 8 тона. Той работи дълго време в Башкортостан, а сега е на заслужена почивка в завода му в Казаз. Предприятието се разви бързо. Три години по-късно стотин хиляден камион излезе от монтажната линия. Този факт е безпрецедентен не само за СССР, но и за световната индустрия.

Перестройката пъти

Деветдесетте години на двадесети век бяха трудни за предприятието, обаче, както за цялата индустрия.Към началото на 21-и век ръководството на Камаз, с подкрепата на правителствата на Татарстан и Русия, успя да превърне дългата част на завода (един милион рубли) в акции, което позволи да се възстанови продукцията и да се достигне нивото на съществуване. Скоро 1 600 000 автомобила излезе от монтажната линия. Капацитетът за товароносимост на KamAZ остана непроменен. През първата година на следващия век предприятието получи значителна печалба - около 60 милиона рубли. Кама Автомобилен завод стана интересна за най-големите играчи на пазара, започна интензивна интеграция с други компании.

Предимства на камиони Kamaz

Към днешна дата Камски автомобилен завод е лидер в индустрията на товарните машини в Руската федерация и в страните от ОНД и също така се нарежда на тринадесето място в света в списъка на водещите производители на тежкотоварни автомобили. Ръководството и специалистите на предприятието постоянно развиват нови обещаващи дейности и участват във всички проекти, като например, митинг. това тенденцията е присъща на Kamaz. Така че, през 1975 г. имаше широки тестове на пътни влакове от седлото трактори KamAZ-5410, чийто товароносимост е 14,5 тона, а теглото на борда - повече от 10,5 тона.

модификации

Към днешна дата тежките камиони на автомобилния завод Кама се произвеждат в различни версии.Това са самосвали, камион трактори, товарни автомобили, специална техника и превозни средства със специално предназначение. Предприятието продължава да остава в своята ниша, което се определя от капацитета на KamAZ. Техника, слизаща от конвейера на предприятието, има различна формула на колелото: 4 * 2, 4 * 4, 6 * 6, 6 * 4 и 8 * 4. Последните автомобили могат да прехвърлят повече товари. Например капацитетът на камиона KamAZ с формула на колело от 8 * 4 е вече 25,5 тона. Тези машини са в състояние да решат мащабни задачи в кратки срокове. Те са най-търсени в строителството, промишлеността и селското стопанство. Техните отличителни характеристики: способността да се преодолеят дългите разстояния, лесно да се следват извън пътя, надеждността, лекотата на работа и непретенциозността. Най-търсените самосвали със задно разтоварване. Те са изцяло метални, кофи, кутиеобразни и се управляват от хидравличен механизъм от кабината.

Най-популярният модел

Към днешна дата най-популярният модел KamAZ - 65115, чийто товароносимост е 14,5 тона. Той има широки възможности и мощно оборудване. Тялото на този складов камион държи повече от десет кубически метра, което позволява на автомобила лесно и бързо да разрешава всякакви строителни или промишлени задачи. Това камион работи добре с ремарке в структурата на пътните влакове. Предлага се в различни стандартни модификации, както и индивидуални поръчки. Товарът се характеризира с добра пътна натовареност и надеждна експлоатация при най-трудните пътни условия.