KamAZ-6540: общ преглед

KAMAZ-6540 е невероятно популярен камион с голям капацитет и четири вагона с разширено шаси Камски

кабина

Превозното средство получи обичайна изцяло метална кабина, без качулка, разположена над двигателя, достъпът до който се отваря след преобръщане. KamAZ-6540, като правило, не се използва за дълги пътувания и има логично обяснение за това. Въпреки факта, че растението има два варианта изпълнение на кабината (високо и ниско покрив), място за спане на линия по всяко от измененията, което прави голяма полза за камиони на дълги разстояния.

KamAZ-6540: технически спецификации

Шаси въз основа на това модели Kamaz може да има къса база, дължината на която е 2.08 m и дължина - 2.84 m От това зависи пряко от общия общата дължина на превозното средство на стоки :. ако е първия вариант на 7.30 m, а вторият - 8 , 15 m пред стърчащ KamAZa-6540 също така има две индекс дължини: .. у къса база - 1.24 m, а удължена - 1.8 м е непроменен между двете предни оси - 1,8 м, както и между задни оси - 1,3 м.

Две вариации и е с дължина на шасито: 4.98 м и 5.75 m височина (в крайна горна точка) е на нивото на 1 m Височината на таваните камион - 2.9 m ...

Собствено тегло на товара на автомобила KamAZ-6540 . 8.9 m Въпреки сравнително малката маса, камионът се радва на отличен капацитет на натоварване, което, според много дизайнери е 22 m Общо тегло натоварено превозно средство. - 31 m, максималното натоварване на предната ос - 12.2 m, отзад - 18,8 т.

Dorestayling KamAZ-6540 (на снимката по-горе) е оборудван с V-образен 8-цилиндров дизелов двигател от серията 740.62-280. Задвижването е оборудвано с турбокомпресор с принудително охлаждане на заредения въздух, както и директна система за впръскване на горивото. Обемът на двигателя, който е способен да издържи на 280 "коня", е 11,7 литра. Ограничителната мощност е достигната при 1900 об / мин, а максималният въртящ момент е 1178 Нм при 1300 об / мин. Моторът напълно отговаря на всички изисквания на стандарта Евро-3.

Двигателят може да се агрегира с два вида механични скоростни кутии:

• KamAZ-154 - 10 асистенции.
• ZF 9S1310 - 9 асистенции.

Двете ръчни скоростни кутии са свързани към мотора с еднопосочен съединител с диафрагма, оборудван с хидравлично задвижване, а също и с дистанционно механично управление.

Шасито е направено въз основа на класическа платформа. Предно и задно окачване - пружина. Общ брой колела - 8, водещ - 4. Всяко колело е оборудвано с барабанни спирачки с пневматично задвижване. Ширината на подложките е 14 см, диаметърът на спирачните барабани е 40 см, а общата полезна спирачна площ е 0.84 м².

Максималната скорост на този модел е 80 км / ч (по асфалтов път с общо предназначение). Въпреки големите размери, радиусът на завиване не трябва да надвишава 10-11 м.

Тракторът е оборудван с два резервоара за гориво, чийто общ обем е 420 литра или един резервоар на 210 литра.

Наред с други неща, моделът "dorestayling" има:

• универсална монтажна рамка;
• странични огледала с добра видимост и ръчно регулиране;
• халогенна оптична глава;
• мощност на генератора от 2000 вата.

силни страни

Като правило повечето от отговорите, оставени от собствениците, са изключително положителни. Много от тях отбелязват мекия ход на камиона по магистралите и маршрутите, както и намаленото аксиално натоварване. Без внимание не е останало и впечатляващ капацитет на натоварване. В моделите за рестартиране е възможно да се инсталира лека кабина с спален прът и ергономичен стол. Това ви позволява да пътувате по дълги полети. През зимния сезон комфортът в кабината ще осигури печка, чийто дизайн, съдейки по прегледите, не предизвиква оплаквания.

слабости

Недостатъци, някои собственици на такава технология също се отличават. Те включват външен радиус на завиване. Това затруднява работата на KamAZ-6540 в кариери, на товарни платформи с ограничено свободно пространство.