KDM въз основа на KamAZ-65115, основните опции

В момента почистване път става популярен т.нар машина тип KDM (Комбинирани пътни машини), които се основават на голото шаси на камион или директно се разпределят на стандартен сериен на борда или флип тялото. Предимството на тази техника е неговата гъвкавост, която изключва времето на престой на машините през различните сезони. всички комунални машини

Обща информация

Главното шаси за създаването на такива превозни средства са камионите на камала фабрика, кръстена на Лихачов. След прекратяването на производството на автомобилите ZIL, татарният камион стана основното вътрешно шаси за големи комунални съоръжения.

KDM базирани КамАЗ е създаден на базата на конвенционален камион шаси с удължена самосвал и е предназначен за почистване и поддръжка на пътната настилка с твърда повърхност, по всяко време на годината. За тази цел машината е оборудвана с необходимото оборудване, чието управление се показва на отделен панел, разположен в кабината на водача. Производството на такива единици се осъществява в заводите Yaroslaviv PC, Mtsensk и Arzamas Kommash и редица други предприятия. При производството на KDM на базата на KamAZ-65115, главният двигател и трансмисията на машината остават непроменени. Подемно-транспортното средство използва осемцилиндров дизелов двигател с 280 конски сили и механична скоростна кутия.

Ярославният вариант

Основният възел на машинното разработване на компютъра "Yaroslavich" модел KDM-7615 е миксер, който е монтиран директно върху пода на сгъваемото тяло. Тъй като смесите се правят на базата на различни соли, тялото на разпръсквача трябва да е устойчиво на техните ефекти. Следователно, той е направен от доста дебел (около 3 мм) лист от неръждаема стомана. Повишаването на разходите за строителство се компенсира с дълъг период на експлоатация на продукта. Вътрешният обем на бункера за сместа на KDM на база Kamaz е около 8,3 кубични метра.

По желание бункерът може да бъде изработен от обикновена стомана и покрит със специална боя на основата на полиуретан. Този дизайн е малко по-нисък от устойчивостта на корозия, описана по-горе, но е значително по-евтино. В този случай разпръскващият елемент все още е изработен от неръждаема стомана.

През лятото машината може да се използва за почистване на пътища и почистване с специални четки, които се доставят с оборудването. Водата се съхранява в пластмасови подвижни цистерни и е до 10 000 литра. Максималното разстояние за водоснабдяване е до 18 метра.

Машини от Арзамас

Този вид машина е обозначение КО-829B и се прави на шасито 65115. Цялото оборудване е прикрепен към рамата на превозното средство чрез специален подрамка. Той включва резервоар за 14,000 литра вода, допълнително две пластмасов резервоар от 6000 литра всеки и бункер за сместа до 9.5 кубически метра пясък. По желание може да се монтира в системата за овлажняване, която може да съдържа 2080 литра течност. Всички важни елементи на дисперсионната система на пясъчната смес са изработени от неръждаеми стомани.

Максималното тегло на инсталацията е 25 тона. Въпреки това, динамичните и технически характеристики на KDM в основата на KamAZ-65115 остават на ниво приемливо за градския ритъм на трафика. Например ширината на разпространението на сместа достига 10 метра, което е достатъчно за обработка на повечето пътища в един проход на машината. Това измиване може да се извърши на разстояние до 20 метра от машината, за да почистите тротоарите и фасадните части на сградите.

Mtsensk версия на KDM

Такава кола носи означението KO-823 и може да се произведе в няколко варианта. В зависимост от версията шасито е оборудвано със следното оборудване:

• Разпространение на пясък.
• Поливане на пътя.
• Почистване на пътната повърхност с плуг и четка.

Специална особеност на KO-823 е специалното задвижване на четката, което изгасва вертикалните вибрации, произтичащи от неравностите на пътната повърхност.