Уплътнител за автомобилни фарове - кое е по-добре?

Рано или късно всеки собственик на кола ще се изправи пред необходимостта от ремонт на осветлението. Често се прави с отстраняване на стъкло, защото от друга страна, на разпръснатост не може да получи. Но каквото и да се прави, за да се постигне целостта на единицата, е задължителен уплътнител за фаровете на колата. Неговото приложение, типове и функции са описани по-нататък в тази статия.

особеност

Какво представлява този инструмент? Уплътнителят за автомобилни фарове е вещество на олигомерна или полимерна основа, съдържащо пълнители и втвърдители. Цел - уплътнява и уплътнява ставите, ставите.
В резултат на използването на състава шевът е максимално запечатан. Уплътнител за автомобилни фарове - едновременно запечатване и лепилен състав. То може да бъде както пастообразно, така и течно, в тръби, ролки или в аерозол. Но за всичко в ред.

Къде се прилага?

Ремонтът на фара и подмяната на стъклото не са единствената мярка, която използва уплътнител за фаровете на колата. Така че често този състав се използва при настройка на главната единица. Това може да бъде инсталирането на елемент на обектива, биксенон и други промени в оптиката. Но е възможно, в случай на анализ на фаровете, е необходимо да се осигури максимална плътност, в противен случай тя постоянно ще се поти. В краищата на блока се образува кондензация на водата. С течение на времето това ще корозира разпръснатостта. Качеството на осветлението на мъглата на фаровете е много по-лошо. И ако е и пластмаса, тя ще се матира отвътре, така че няма да го заличи.

вид

Уплътнителят за автомобилните фарове може да бъде от различни типове:

• Паста. Такива съединения се продават в банки. Преди употреба те трябва внимателно да се разредят със специалното вещество, включено в комплекта.
• Liquid. Това е по-популярен уплътнител за автомобилните фарове. Абро е компания, която също го произвежда. Агентът е еднокомпонентна смес и се използва веднага след отваряне, без да се приготвя и смесва.

Разграничава се и между силиконови и топлоустойчиви уплътнители. Ние разглеждаме всеки вид поотделно.

Силиконов уплътнител за автомобилни фарове

"Тойота" използва точно тези средства за своите автомобили. Силиконът ви позволява да образувате самолепващо и еластично уплътнение вместо това, което е било по-рано. Съставът е универсален. Така, силиконовите уплътнители могат да се използват не само за фарове, но и за запечатване на шевове на шахти и други връзки. Продуктът се основава на силиций. Това е органичен вид каучук, който се смесва с вулканизиращи компоненти. По този начин сместа е силно еластична и се използва дори и в най-сложните структури. След втвърдяването се образува гъст слой гума. Може да ремонтира пукнатини до шест милиметра.

По отношение на температурните условия, силиконовият уплътнител не губи свойствата си при температура от + 250 градуса по Целзий. Това е много важно, тъй като фаровете (особено с халогенни крушки) се загряват до много високи температури. Липса на силиконов уплътнител - ниска устойчивост на бензини и антифриз. Поради това не е подходящ за ремонт на части на двигателя, радиатори и други компоненти на автомобила.

топлоустойчив

Това са по-скъпи уплътнители. Проектиран за работа в условия до +380 градуса по Целзий. Често се продават под формата на двукомпонентни смеси. Единственият недостатък е дългият период на втвърдяване. Накрая, съставът ще бъде укрепен само един ден след прилагането му. По-долу ще разгледаме популярни производители на уплътнители.

Abro

Най-популярен е уплътнителят за фаровете на Abro WS-904. Тази компания се намира в САЩ. Има обаче много вносители и представителства в Русия, Украйна и други страни от ОНД. Как изглежда уплътнителят за фаровете на Абро? В статията има снимка на продукта. Моделът 904 е a лепяща лента, който е навит на ролка.

Уплътнителят е изработен от полиизобутилен с добавка на вулканизиращи компоненти. Един пакет е достатъчен за ремонт на два средни фара. Отзивите за продуктите на "Abro" са положителни. Съществува обаче риск от фалшифициране, тъй като този производител е много известен.

Dow Corning

Уплътнител от този производител на модел 7091 се изработва на базата на силикон. Може да се използва за залепване както на пластмаса, така и на стъкло. Има еластичен и траен състав. Ревютата казват, че продуктите на Dow Corning са изключително лепилни на повърхността. Може да се използва за фиксиране на индуктивни бобини, електронни блокове и светодиоди.

DoneDeal

Това е универсален уплътнител от американска компания. Съставът е достатъчно устойчив на температурни промени. Уплътнителят не променя свойствата си при температури от -60 до +250 градуса по Целзий. Той е устойчив на химикали и петролни продукти (включително бензин). Може да се използва като течно уплътнение. Времето за пълно втвърдяване е 15-20 минути. Прегледите за този уплътнител обикновено са положителни. Някои автомобили обаче твърдят, че с течение на времето композицията започва да кристализира и образува утайка, която е неприемлива за автомобилния фар.

Emfimastic PB

Продуктът е на полиуретанова основа. Той не изпуска токсични пари по време на употреба. Един пакет е достатъчен за шев до шест метра. Може да се продава под формата на бутилки или колбаси. Страна на произход - Франция.
Фирмата също така произвежда уплътнители серия 74110f. Отличителна черта на композицията е възможността за свързване на стъклени и алуминиеви повърхности. Съставът се характеризира с висока якост и износоустойчивост.

Инструкции за употреба

Как да приложим този продукт? След ремонт или настройка на фаровете, трябва внимателно да отстраните стария уплътнител от него. Необходимо е да се изключат дори най-малките частици от предишния състав. В противен случай замъгляването на фаровете ще бъде неизбежно. За да се улесни процесът, експертите препоръчват отопление уплътнител за строителството сешоар. Ако старото съединение е трудно да се премахне, можете да го вземете с тънък нож. Важно е да не повредите вътрешността на фара, включително и дифузъра. Освен това повърхността е напълно обезмаслена. Сега можете да започнете да прилагате нов състав.
Нанесете трябва да бъде еднороден, не много дебел слой. В зависимост от избрания тип уплътнител, трябва да изчакате, докато съставът с новото стъкло напълно изсъхне. Това ще отнеме от 15 минути до 24 часа. След това можете безопасно да инсталирате оптиката на място и да започнете пълноценна работа.

заключение

Така че, разбрахме какво е уплътняването на фаровете за автомобили. Качеството на шева, приложено от вас, и по-нататъшната непропускливост директно зависят от начина на подготовка на повърхността. Не е необичайно стъклото, прикрепено към най-евтиния продукт, да не се изпотява дори и в дъждовни дни. Следователно, преди да инсталирате внимателно, проверяваме дали има пропуски. Ако е налице, уплътнителят се нанася върху основната връзка.