Ремонт на фаровете без SRT - възможно ли е?

Всеки шофьор знае, че ремонт на кола със собствените си ръце е доста сложна задача. Не винаги се намират най-популярните елементи на оптиката магазин или при демонтаж и затова изобщо не е излишно да знаете как да ремонтирате фаровете сами.

Случаите на фенери и фарове обикновено се ремонтират с помощта на спойка, която се подава въздух от компресора. Това ви позволява да прикрепите липсващите части на части към първоначалното им място. Ако тези парчета не са достатъчни, те търсят светлина, която да служи като донор.

Трябва да се отбележи, че в този случай шевът трябва да бъде положен от вътрешната страна на фара, а също така да бъде дублиран отвън. Това трябва да осигури максималното ниво на крепостта. Има фарове от полипропилен, а също и от пластмаса ABC. Така, ако става въпрос за първия вариант, ремонтът на фаровете от собствените си ръце може да се извърши изключително с помощта на споменатото по-горе заваряване. Ако на операционната маса има тяло от ABC пластмаса, тогава без страх можеш
използвайте студено заваряване.

В случай че стъклото е счупено и не е възможно да се извърши ремонта му
е възможно, тогава частта е направена от нулата. За да направите това, използвайте плексиглас. Преди да започнете да работите, трябва да възпроизведете формата на счупено стъкло. Ролята на изгубените части може успешно да играе пластилин. Това ще ви позволи да получите формата на крайния продукт. След изрязването на съответната част от плексигласа, върху който се реконструира съществуващият чертеж с помощта на фрезови машини. Тези манипулации позволяват фаровете да бъдат ремонтирани по такъв начин, че посоката на светлинния поток да остане на същото ниво.

По този начин, когато се извършва ремонт на фарове от собствените им ръце, е много полезно да се използва плексиглас, тъй като не се разпада в случай на механични повреди, а само напукване. Вярно е, че този материал е по-податлив на помътняване и драскотини от обикновеното стъкло.

Задушаване е много досаден проблем, а не само за мъгла
повечето оптика, но и за шофьора. В резултат на натрупването във фар, влагата върху стъклото може да образува покритие, което впоследствие ще пречи на осветлението. В допълнение, мъглата води до загуба на отражателния отражателен слой.
Единственият изход от тази ситуация ще бъде ремонтът на фаровете, който включва запечатване.

Преди разглобяването на фаровете е целесъобразно да анализирате точките на снижаване на налягането. След като фенерът се демонтира, вътрешността му се проверява и изсушава. След това ремонт на фарове включва сглобяване на елемента с помощта на уплътнител, който няма да позволи влагата да се натрупва вътре. След монтажа фарът може да се монтира на място без проблеми и да се използва в същия режим.

Всичко казано по-горе казва, че ремонт на кола със собствените си ръце е проста процедура и в някои случаи дори много интересна и забавна. Освен това, той позволява на шофьора да натрупа важен опит, който е полезен на пътя, а освен това пести парите на собственика на колата.