Регулиране на фаровете

Регулирането на светлинния сноп на фар е същата задължителна процедура като замяната на филтрите и маслото. Независимо колко мощни и скъпи са оптиката на колата, то няма да бъде полезно, ако лъчите на светлината бъдат насочени неправилно.

Посоката на фаровете светлина зависи от много фактори: разпределението по оста на масата на колата, разликата в степента на износване и размер гумите, налягането в гумите и състоянието на окачването. За правилната посока на светлината преди процедурата, трябва да се погрижите машината да бъде напълно заредена, технически издържана и заредена по определен начин. Ако в близко бъдеще се планира да се поправи окачването или друго ходова част, тогава си струва да настроите оптиката.

Неизправностите на лампите или рефлекторите могат да усложнят настройката дори с помощта на скъпо оборудване. В този случай регулирането на фаровете е възможно само след като са били сменени.

Правилното регулиране на фаровете не е въпрос на пътна етика, а безопасността на шофиране автомобили, особено през нощта. Можете да го носите в автомобилната служба или сами. По-добре, разбира се, че е толкова отговорно да поверите професионалистите на професионалисти, така че вашият външен вид по пътищата няма да причини неудобства за вас или за шофьорите, които се движат към срещата.

Безопасността на шофирането зависи от посоката на светлината оптично устройство. Лошото регулиране на предната оптика може да доведе до злополука, която е опасна за шофьора и за другите. Регулирането на светлината на фаровете гарантира, че пътят е добре осветен. Дори когато купувате нова кола, трябва да проверите как светлините на нейните фарове, в противен случай рискувате дори да не преминете инспекцията.

регулиране автомобилни фарове необходима при преминаване на техническа проверка. Той директно проверява работата на оптичната система на автомобила. Струва си да се помни, че корекцията фарове за мъгла се равнява на основния. Експертната сервиз винаги може да помогне за коригирането на най-малките смущения в работата на фаровете.

По време на работа на автомобила, яркостта на светлината постепенно намалява. Това може да се дължи на разбивка регулатор на напрежението или генератор. При малко напрежение лампата свети слабо, а когато батерията се зарежда - по-ярко, но бързо изгаря. Друга причина за слаба светлина е корозията, замърсяването на рефлектора или покритието върху повърхността на лампата (когато крушката работи за 50 000 км или повече, ефективността на луминисценцията се намалява с 20%).

Фаровете на модерните автомобили са херметични, те не получават прах и влага, което значително подобрява излъчването на светлина. По-рано, с корозия, причиняваща влага, се борихме с изсипването на червена течност в предните фарове. По-късно започнаха да се използват плексиглас, не по-малко вредни, дюзи на стъкло, но тези "очила" скоро трябваше да бъдат изоставени, защото разпръснаха светлината и насърчиха силното нагряване, последвано от изгорелия рефлектор.

Самите светлини се настройват с помощта на специални винтове. Можете да направите това хоризонтално и вертикално.