Как да настроите потопените фарове - функции, препоръки и методи

На тъмно не можете да правите без допълнително осветление. Във всяка кола за това, близо фарове.

Кога е необходима корекция?

Някои шофьори ще кажат, че никога не са коригирали фаровете и няма нужда от това. Това е вярно, ако машината не е претърпяла големи промени. По-специално, това се отнася до довършване на окачването и промяна на колелата. Поради това фаровете могат да заслепят "брояча" дори и без дълга светлина. Поразителен пример за това е укрепването на окачването GAZelle. От предната част на централата се монтират две листови пружини. Но с инсталирането на третите фарове започва да блести над пушката. А доказателственият четец не се справя със задачата, дори ако е намален на максимална стойност. Единственият изход е да регулирате независимо близкия фарове. Как да направите това, ще обясним по-долу.Между другото, при инсталирането на лампи от различен тип е необходимо пренастройване. Например, ако автомобилът е монтиран с LED или ксенонови лампи. В този случай коригирането е задължително.

Как да направя? Подготовка на

Ще разгледаме най-универсалния метод, който е подходящ за повечето марки автомобили. От какво се нуждаем за това? Това ще отнеме вертикална стена с височина два метра. Желателно е той да е равен, без изкривяване (това е необходимо за прецизно регулиране на късата светлина). Тази стена трябва да бъде на разстояние от седем до десет метра от колата. Важно е платформата да е плоска и машината да не стои на склон. Освен това ще се нуждаем от тебешир и лента за боядисване. Тези материали са необходими за маркиране.

Проверка на колата

Така че, как да настроите потопените фарове на "Кашка" и други автомобили? Първоначално трябва да проверите самата машина на следните точки:

• Налягане в гумите. Ако има несъответствие в нормата, значителна грешка е възможна.
• Натоварване. Струва си да премахнете всички допълнителни от багажника, защото създават кос, чието присъствие не е добре дошло в настройката.
• Спиране. Тя трябва да бъде без дефекти - неприемливо е машината да се накланя повече от един път или друга.

Някои майстори съветват да се правят корекции на полупунктов резервоар. Също така имайте предвид, че процесът на настройка може да се различава в зависимост от вида лампи, инсталирани в устройството. Има светлини, при които близката и далечната светлина се комбинират. Но на някои автомобили (например "GAZelle") това е отделно. В този случай дългият лъч трябва да бъде регулиран отделно. При лампи с гнездо H4 (те са инсталирани на "Nexia"), достатъчно е правилно да настроите късите светлини. Тук дългите разстояния се комбинират, така че процедурата е малко по-лесна.

Първи стъпки

Преди да регулирате късите фарове, карайте автомобила на определено разстояние и затворете един фар с лента за боядисване или парче картон. След това правим маркировката на стената. Трябва да направим две точки - те ще бъдат в центъра на фаровете. Ние ги свързваме с линия, използваща тебешир. След това изчертаваме втора линия, успоредна на първата. Но тя трябва да бъде по-ниска от предишната с пет до десет сантиметра. Сега изчертаваме прави вертикални линии. Те трябва да преминат през точките на фаровете.След това включим запалването и близо до осветлението. В резултат светлинното петно ​​трябва да бъде на нивото на втория ред. В случай че фаровете за мъгла са инсталирани на машината, горната граница не трябва да надвишава третия ред.

Какво ще стане, ако лъчът на светлината надхвърли необходимите граници? При тази ситуация отворете капака и регулирайте фара ръчно. За тази цел на устройството са предвидени специални винтове за регулиране. Има само двама от тях. Едната е отговорна за хоризонталната позиция (насочва лампата наляво-надясно), а другата - за вертикалната (движи се нагоре и надолу). Чрез завъртане или развиване на тези винтове ние ще направим правилното регулиране на светлината. Регулирайте, докато светлинният лъч не премине границите на изтеглената линия (височината му трябва да е на нивото на фаровете в автомобила).Забележка: Много шофьори умишлено подценяват изхода на светлината на левия фар. Това се прави, за да не се заслепи колата. Обикновено винтовете се въртят, докато светлината не достигне 10-12 сантиметра от маркираната лента.

Какво следва?

След успешното регулиране на левия фар, можете да се придвижите надясно. Процедурата е една и съща. Съседният фар е покрит с картон и светлината се регулира с помощта на едни и същи винтове. Как да регулираме фаровете на късите светлини на "GAZel"? Тези винтове са на гърба на устройството. Едната (голяма) е разположена в долната част, а втората (малка, под шестоъгълника) е отгоре. Първият е отговорен за хоризонталната позиция, а втората за вертикалната позиция. Имайте предвид, че светлината от десния фар е умишлено подценена, защото няма да заслепи насрещните драйвери. Гредата трябва да е на линията, където е направена маркировката. Понякога шофьорите дори го надуват, така че светлината от фаровете на автомобила улавя не само пътя, но и пътя.

Това завършва процедурата за настройка. Сега знаете как да регулирате фаровете на късите светлини. В "Grant" тази процедура се извършва по подобен начин. Като цяло работата ще отнеме не повече от половин час.

Също така имайте предвид, че подобна операция може да се извърши в SRT. Само в сервизната работа се извършва със специално устройство. Това изглежда така:Цената на работата не е повече от хиляда рубли.

Как да настроите късите светлини на Matiz?

Процедурата за настройка се различава само при разположението на регулиращите винтове. По подобен начин, съседният фар се затваря и върху стената се правят марки. След това използвайте отвертка Phillips, за да намерите винта, който е отговорен за вертикалното положение на лампата. Тя е по-близо до батерията. Като го завъртим, повдигаме гредата на светлината. След това продължете да регулирате хоризонталната позиция. Този винт е по-близо до страничното крило. Завъртете го, докато светлинният лъч не достигне посочените граници. На този въпрос, "Как да настроите потопените фарове на колата със собствените си ръце?" Може да се счита за затворен. Но не забравяйте, че всяка кола трябва да бъде подготвена съгласно горепосочените точки още преди настройката.

глоби

Имайте предвид, че работата на автомобила със счупени предни фарове е добре. Минималното наказание е 500 рубли. Въпреки това, ако шофирането с нерегулирани фарове причини слепият водач да бъде заслепен и да доведе до злополука, сумата нараства до пет хиляди рубли. Освен това нарушителят е лишен от правото да кара за период до една година и половина. Ако това нарушение е извършено многократно, глобата ще бъде вече 25 000 рубли. Лицензът на водача може да бъде загубен до две години.

заключение

Така че, ние разбрахме как да регулираме фаровете на късите светлини. Не забравяйте, че правилно настроеното осветление е вашата безопасност. Не всеки иска да бъде виновен за произшествие, което се дължи на слепота от фаровете на предстоящата кола.