Полиране на фаровете отвътре със собствени ръце: инструкции, полезни съвети, обратна връзка

Грижата на автомобила е не само периодични посещения в центровете за поддръжка, но и внимателното отношение на собственика към него. Към колата приличаше на нова, нямаше видими дефекти, важно е редовно да обръщате внимание на всеки детайл, включително фаровете. В края на краищата те не са просто осветително тяло. "Очите" на колата са връхната точка на неговия дизайн.

Защо трябва да шлифовам лампите?

За съжаление, появата на осветителни устройства с всяка година на работа на автомобила се влошава само. Фенерите избледняват, стават жълти, надраскани. При разглеждането на такива фарове първото нещо, което идва на ум, е да ги заменят спешно, но със сигурност всеки шофьор знае колко скъпа е тази процедура. Не бързайте с радикални мерки! Има много опции, които ще ви помогнат да възстановите бившата гланцирана машина у дома. Поливането на осветлението със собствените си ръце е чудесен начин да трансформирате кола с минимални финансови разходи.

Какво трябва да купя за лампи за домашно полиране?

Услуги за възстановяване на възможностите за представяне на външния вид на автомобилите се предоставят в специализирани технически центрове и автомивки. Поливането на фаровете отвътре и отвън, по правило, не е отделен тип услуга и следователно се извършва съвместно с други произведения. Независимо да поставя фенери в колата, всеки заинтересован може да го направи. Ето какво ви е необходимо за това:

• шампоан за тяло;
• меки кърпи без власинки;
• лепенка (ще направи обикновена скоч);
• шкурка фино и грубо зърно;
• пулверизатор за течност;
• специална паста за полиране;
• шлайфмашина (ако е възможно);
• довършителни лак.

С ръцете си: основните принципи за полиране на фаровете отвън и отвътре

Придобийте половината от посочените по-горе средства не е необходимо в присъствието на мелница, с помощта на която се осветляват осветителните тела отвън в рамките на няколко минути. Когато полирате фаровете отвътре, напротив, е по-удобно да работите с ръцете си. За да се гарантира, че окончателният резултат отговаря на очакванията, е важно да се обърне внимание на основните правила за обработка на автомобилни фенери у дома:

• Процедурата не трябва да се извършва веднъж: при полирането светлините ще са необходими след няколко години.
• За да използвате абразиви, е необходимо да се прибягва само когато други средства са безсилни (с чипове, драскотини, сериозни повреди).
• Когато правите полиране, натиснете върху стъклото (пластмасовите) предните фарове на автомобила не могат.
• За да се измие колата е нежелателно да се използва агресивна химия - такива смеси правят повърхността на тялото уязвима и отслабена.
• Не полирайте при температури над +20 ° C и под -10 ° С. Ако температурният режим се пренебрегва, рискът от деформация на светлинния емитер се увеличава няколко пъти.

Вещество за възстановяване на автомобилните фарове у дома

Полиране на фаровете отвътре се извършва много по-рядко, отколкото отвън. За да почистите вътрешната повърхност, трябва да разглобите осветителното устройство и това от своя страна ще отнеме допълнително време. Освен това, по време на демонтажа винаги съществува риск от повреда на фаровете. За да се полира отвътре, се прибягва в случай, че външната повърхностна обработка не се отрази на неговото състояние и светлинно предаване.

След като решихме да трансформираме повърхността на автомобилните фенери, трябва да помислим и за избора полираща паста. Веществото се избира според различни параметри, но се дава приоритет на състоянието на полираната повърхност. Но дори и при сериозни нарушения на нейната цялост, не е желателно да се прави избор в полза на агресивни състави с твърди частици. При наличие на драскотини и чипове, дефектите се запълват с полимерен разтвор или лак. След това обработената повърхност се изсушава напълно и едва тогава се полира фаровете със собствените си ръце. Отвътре у дома може да бъде направено и с помощта на професионална паста GOI, която се продава във всеки автомобилен магазин и използва обикновена паста за зъби.

След това да се смила повърхност: GOI поставете

В първия случай това е смес, използвана за смилане на пластмасови изделия. Днес обаче, както и преди много години, GOI пастата все още се произвежда в буркани или твърди барове. Удобната кремообразна консистенция ви позволява да използвате икономично веществото. Инструкциите за полиране на фаровете от вътрешната страна с помощта на паста GOI могат да бъдат описани накратко, както следва:

• На мека кърпа се нанася мека смес.
• Избършете внимателно пастата, като внимавате да не надраскате повърхността. Желателно е да се избягват внезапни движения.
• За да извадите сместа от ненужни места, използвайте керосин.

Пасти за зъби за полиране на пластмасови фарове

Самият процес на полиране няма да има съществени разлики поради промяната на активното активно вещество. Универсалността на химическия състав на пастата за зъби дава възможност да се използва за стъклени и пластмасови фарове. В допълнение, масата е лесно разтворима във вода, няма нужда да се използва специален разтворител. Въпреки това, в сравнение с пастата на GOI, която едновременно полира и полира повърхността, отнема повече време, за да покрие пастата за зъби.

Ефективното полиране може да се нарече смес от паста за зъби и ПИ в равни пропорции. Полученият състав се справя добре с почистването на драскотини върху пластмасата, поради което за полиране на стъклото светлините отвътре рядко се използват.

Как да започнем повърхностна обработка?

Въоръжени с всички необходими инструменти и полиращи съставки, можете да започнете работа. Съвременните полирани фарове са разделени на няколко етапа:

• подготвителния етап;
• избор на шкурка;
• полиране навън;
• обработка на вътрешната част на фара.

Принципът на подготовка за процедурата е максималното почистване на всички най-близки повърхности на тялото. За висококачествено полиране на фарове у дома, трябва да приложите всеки детайл към косата си, накиснете шампоана и изплакнете с вода. За да измиете машината е възможно няколко пъти подред, за да бъдете убедени в пълната липса на прах, пясък. Всяко твърдо вещество по време на смилането може да го повреди.

Как да изберем шкурка за ръчно полиране?

При преминаване към шлайфане и полиране е необходимо да се закрепят съседните части на тялото на автомобила в съседство с фаровете. Място на свързване на боя и лак покритие с пластмасов фарове са желани да бъдат запечатани с лепило лента.

На етапа на директно шлайфане на външната страна на автомобилните фенери е важно да не се бъркате с избора на шкурка. Принципът е този: колкото по-забележимо е увреждането върху пластмасата, толкова по-абразивен материал е необходим. Ако първоначално фарът е в лошо състояние, той трябва да започне с използването на едрозърнест шкурка - от 600 единици. Последващото полиране се извършва с по-фини материали. За да се полират фаровете отвътре, те обикновено започват веднага с малки кожи.

Стъпкване по стъпка на външната страна на фара за автомобила

Трябва да се отбележи, че за полирането на стъклени фарове се избират смеси с повече твърди частици. Диамантна паста ще ви помогне да постигнете желания резултат. Методът на неговото приложение няма съществени разлики от предишния. Правилното лечение на главата на колата предполага:

1. Намокряне на шкурката и нанасяне на приготвена паста върху нея.
2. Шлайфането се извършва с кръгови движения в напречната посока: нагоре-надолу, дясно-ляво.
3. След първата процедура остатъците от пасти и абразиви трябва да се измият с чиста вода.
4. След това шлайфането продължава с фино-зърнеста хартия.
5. Ако има машина или сондаж, оборудван с полировъчно колело, шлайфането се извършва за 5-7 минути.

Машинно полиране и довършителни работи на лак

След смилането повърхността на фаровете ще стане матова, но не е нужно да се страхувате: след полиране колата отново ще свети. Преди да полирате фаровете, е необходимо да изтриете пластмасата с микрофибър. Допълнителна обработка ще се извърши, както следва:

1. На машината се поставя полираща дюза (вместо това можете да използвате тренировка или български).
2. Минималното количество полиране се нанася върху диска на устройството, след което при ниска скорост пастата се разпределя внимателно върху повърхността на осветителното тяло.
3. За да полирате фаровете, трябва гладко, в кръг, да се движите до ръба от центъра.
4. Важно е да се гарантира, че повърхността на лампите не се нагрява от устройството за полиране на триене.
5. Всеки фар трябва да се обработва в продължение на 5-7 минути.

За да се фиксира ефектът на полиране върху фаровете, се прилагат допълнителни средства за защита - лак или восъчен лак. За да покриете стъклената повърхност ще отнеме значително по-дълго време, важно е слоят лак да бъде напълно изсъхнал. В противен случай покриването на фаровете в близко бъдеще ще започне да се уголемява и да се люлее. Веднага след като завърши полирането изсъхне, повърхността се полира за последен път.

Как да полираме фар отвътре: характеристиките на процеса

Последният етап ще бъде вътрешен полиране на фаровете със собствените си ръце. Вкъщи пастата за зъби ще бъде идеално средство за обработка на пластмаса отвътре. Както вече беше споменато, с необходимостта да се полират светлините отвътре, не всеки е изправен. Но дори и начинаещ може да се справи с тази работа. Няма съществени разлики между външната обработка на фаровете и полирането отвътре, основното е да се действа според предложените стъпка по стъпка инструкции:

1. Необходимо е да извадите шотландската скоба, която свързва ръбовете на фаровете и металното тяло, след което демонтирайте фаровете от колата.
2. Ако стъклото има пукнатини, видими само отвътре, няма смисъл да го полирате - трябва да смените такова осветително устройство за нова.
3. Ако няма дефекти, капакът на лампата е добре изплакнат.
4. Шлифоването на фаровете отвътре се извършва изключително ръчно.
5. Използвайте шкурка за фино зърно. За смилането е достатъчен малък грах от паста за зъби.

Полиране на вътрешната част на пластмасовия фар се извършва съгласно описания по-горе принцип. За качественото почистване отвътре, това ще отнеме повече време, но след сглобяването на фаровете и монтирането му на място, всеки може да се гордее с свършената работа!