Полиране на пластмасови фарове: инструменти, материали, технологии

Корпусът на фара се подлага на различни отрицателни влияния по време на работа, което в крайна сметка води до намаляване на прозрачността и интензитета на предавания светлинен поток. Възстановяването на пластмасови фарове в този случай се извършва чрез полиране на тяхната повърхност. Можете да направите това сами вкъщи.

Характеристики на полиране на пластмасови фарове

Корпусът на автомобилните фарове преди това е бил изработен от стъкло, което по-късно е заменено с поликарбонат. В сравнение с този материал, стъклото е по-трайно и устойчиво на механични влияния, но въпреки това, поправката на пластмасовите фарове е по-лесна.

Причините за повреда на корпуса на фара могат да бъдат различни фактори - както сблъсък с малки камъни и насекоми, така и въздействието на ултравиолетовите лъчи. В резултат това води до появата на чипове и драскотини, намаляване на честотната лента поради мъгла или пожълтяване на фара.

Преди да започнете да полирате пластмасовите фарове със собствените си ръце, трябва да прецените състоянието на корпуса и естеството на щетите. Технологията, сложността и продължителността на полирането зависят от вида и дълбочината на повредата. Повърхностното покритие, например, се елиминира чрез премахване на горния слой на материала, а премахването на дълбоките драскотини изисква полиране до необходимата дълбочина.

Как да полираме пластмасовите светлини?

Списъкът с инструменти и материали за полиране на фаровете включва абразивен материал - шкурка или кръгове, мелница и полираща паста. Всички те са закупени в специализирани автосервизи. Машината за шлифоване и полиране се използват за ускоряване и опростяване на процеса, но можете да ги полирате без тях.

Асортиментът от полиращи материали, представени в автомобилните магазини, е огромен и включва различни композиции, например паста от ПИ или паста за зъби, която не принадлежи към категорията на козметиката. Основното изискване за такива материали е наличието на абразивни свойства, благодарение на което се извършва полирането на тялото на фаровете, обработено с шкурка.

За да защитите останалата част от тялото по време на полирането на фаровете, можете да използвате конвенционалните боя лента.

Подготвителен етап

Частите на тялото, съседни на фаровете, са защитени преди полиране, например са запечатани с лента за боядисване. Необходимостта от това се обяснява с факта, че по време на процеса на полиране на пластмасовите фарове вероятността е, че боята и пластмасовото покритие на пластмасови и метални елементи ще бъдат повредени. Оптимален вариант в този случай ще бъде демонтирането на фаровете и тяхното отделно полиране.

Следващите характеристики и нюанси на полиране на пластмасови фарове зависят от избора на абразивен материал.

Абразивна паста

Полираните материали от този тип са представени на пазара на автомобилната химия в широк диапазон и се различават по технологията на приложение и състава. Следователно, преди полирането на пластмасовите фарове, е необходимо да изберете правилната абразивна паста, като изучите характеристиките на всички представени смеси.

Обработката на пластмасовите фарове с абразивна паста с ръцете ви отнема около час.

Полиране на фаровете с паста за зъби

Пастата за зъби може да се използва за полиране на пластмасови фарове само ако няма големи драскотини и чипове на тялото им. С този материал прахът, замърсяванията и непрозрачността се елиминират. Пастата за зъби всъщност принадлежи към категорията малки абразиви и ви позволява да полирате стъклени и пластмасови фарове.

Ако паста за зъби е избрана за полиране на пластмасови фарове, е необходимо предварително да се натрупа вода и мека кърпа. Процесът на полиране на фаровете включва обработка на повърхността на тялото в кръгово движение с парцал с паста за зъби. След полиране пастата за зъби се измива с чиста вода и тялото на фар се изсушава напълно. След това се нанася специален лак и фарът се полира.

GOI паста

За да полирате фаровете с паста GOI, се нуждаете от шлифовъчно колело, смазка, полиране под формата на фин абразив, мек плат, например фланел, за довършителни работи.

Полиране на пластмасови фарове GOI паста ви позволява да премахнете само малки драскотини и плаки върху повърхността на кутията.

Пастата, заедно с мазнината, се втрива в омекотения кръг, преди да започне работата по такъв начин, че цветът й да се промени от оригиналния бял към зеления. Само след това можете да започнете да полирате пластмасовите фарове. Ако се използва шлифовъчна машина или бормашина, тогава се задава определен брой обороти - не повече от 800-1000 в минута. Повърхността се полира гладко без допълнително налягане и налягане. Тъй като ПИ паста изсъхва и абсорбира, зеленият й цвят ще изчезне. Тялото на фаровете се полира два пъти: след обработка с паста се обработва с обикновен лак, приложен върху полиращото колело, в продължение на 10-20 секунди.

Използвайте голям абразив за полиране

Това е най-сложният начин за полиране на пластмасовите предни фарове, тъй като това предполага отстраняване на горния слой на материала на тялото. В продажба можете да намерите специални полиращи колела с възглавници от пяна и слой от плътна тъкан, който е покрит с абразивно съединение. За полиране може да се изисква и полиране и мека тъкан. Недостатъкът на този метод на полиране може да се нарече висока цена на материалите, но тяхното количество е достатъчно, за да се полира стъклото или пластмасовите фарове няколко пъти. В допълнение, полирането с голям абразив може да премахне дълбоките драскотини и чипове.

Процесът на полиране на фаровете

Първият етап включва полиране на фаровете с полиращи колела. За да се увеличи ефикасността и да се намали образуването на прах, желателно е да се овлажнят кръговете. След като повърхността на фара стане равномерна и матова, тя се измива и отново се смила с кръгове с детайлност от 1000, 2000 и 4000, което прави възможно постигането на прозрачна повърхност.

Независимото полиране на фаровете се извършва само при ниски скорости и средно ниво на натоварване на тялото, в противен случай стъклените фарове могат да се спукат, а пластмасовите могат да се стопят в резултат на нагряване. След приключване на процедурата по смилане, фаровете се измиват и се изсушават, след което се обработват с лак.

Можете да лакирате пластмасовите светлини у дома без използване на електрически инструменти, те се заменят с шкурка с различни нива на зреене (от 600 до 2000), предварително накиснати във вода. Дълбоките повреди от пластмаса или стъкло се елиминират с абразивен материал с размер на зърното 600, малките дефекти се елиминират от шкурка с детайлност от 2000 г. Фаровете трябва да се измият преди всяка смяна на материала. Последното полиране се извършва с мек парцал с нанесения лак.

Полиране на стъклени автомобилни фарове

Модерните модели автомобили са оборудвани с пластмаси, а не със стъклени фарове, във връзка с които продуктите от стъкло са почти невъзможни за посрещане. Това се обяснява просто: пластмасата е много по-евтина и по-лека от стъклото. Въпреки това, много шофьори продължават да шофират в автомобили със стъклена оптика.

Процесът на полиране на такива фарове е подобен в много отношения на технологията за полиране на пластмасови фарове, но има свои собствени особености.

Резултатите и драскотините по повърхността на стъкления корпус на фара се третират със специален прозрачен полимер, който не оставя следи. Ако това не стане, можете да повредите полиращото колело или да се нарязвате на острите ръбове на стъклото. Полимерът се суши под ултравиолетова лампа.

След това върху повърхността се полага абразивна паста. Подлежащата на обработка повърхност трябва да бъде редовно намокрена с вода по време на работа, това не само ще измие остатъците от абразива, но и ще охлади нагрятото стъкло.

Стъклените светлини могат да бъдат полирани с паста за зъби, но тази опция е бюджетна и няма да даде желания резултат. Този метод е лесен за изпълнение: върху тялото на оптиката се нанася тънък слой паста за зъби, който леко се разтрива с кърпа от филц. Остатъците от паста за зъби се измиват, ако е необходимо, процедурата се повтаря няколко пъти.

Полиране на вътрешната повърхност на фаровете

Изцяло премахване на мразовитостта и замърсяването с едно полиране на външната страна на фаровете не винаги е възможно, в някои случаи се изисква обработка и полиране на вътрешната повърхност на оптичното тяло. Тя се изпълнява, както следва:

1. Демонтиране на фаровете. Корпусът на оптиката се проверява за пукнатини, чипове и други дефекти. Ако повредата е твърде тежка, купува се нов комплект.
2. Повърхността на фаровете се почиства от натрупания прах и мръсотия.
3. Тялото се обезмаслява с обикновен детергент или специални формулировки.
4. Пластмасовите фарове се измиват с вода, след което могат да бъдат почистени. Не е необходимо да използвате електрически инструмент, целият процес може да се извърши ръчно. Когато се извършва смилането, използваните абразиви се променят. Полиране се извършва, докато повърхността на фаровете не бъде напълно гладка.
5. Влажната повърхност се обработва с лак, който се втрива с мека кърпа.
6. Полираните фарове се връщат на място.

резултати

Оптималната честота на полиране на пластмасови фарове у дома е веднъж на всеки две години. Тази процедура позволява да се компенсира намаляването на тяхната ефективност в резултат на намаляване на капацитета за предаване на светлината, дължащо се на непрозрачност и дефекти. Методът за полиране на оптичното тяло се избира въз основа на естеството и дълбочината на увреждането му. Използването на електрически инструменти, например на мелница, ви позволява значително да намалите времето за полиране на фаровете.