Най-добър уплътнител за изпускателната система

Работата на изпускателната система е съпроводена с високи механични и топлинни натоварвания. Шумозаглушителят е един от най-критичните компоненти в тази структура, осигурявайки директно отстраняване на газовете от горивната камера. След кратко време на работа, върху повърхностите му се образуват изгаряния, вратички и пукнатини. Тези и други дефекти изискват подходяща обработка, която ще спре процеса на унищожаване на детайла и ще допринесе за запазване на същата функционалност. С тази задача по поддръжката уплътнителят за изпускателната система на автомобила работи добре, но трябва да бъде избран внимателно, като се имат предвид най-малките нюанси. Следващият преглед на офертите на пазара ще ви помогне да определите най-добрия инструмент за всеки конкретен случай.

Auspuff Reparatur от Ликви Моли

Съставът на автомобилната химия на тази марка правомерно заема водещи позиции в различни категории. В този случай фирмата предлага цялостно решение за защита на изпускателната тръба, което премахва риска от образуване и развитие на съществуващи пукнатини с малки отвори върху повърхностите на конструкцията. Уплътняващата паста е устойчива на високи температури, не изисква сложни операции по сглобяване като заваряване и не съдържа вредни химически съставки. По-специално, нанесеното покритие запазва своето действие при 700 ° С. Обработката с уплътнителя за изпускателната система на автомобила Liqui Moly може да се извърши в типични гаражни условия, без да се свързва специално оборудване, което също е привлекателно предимство при избора.

ABRO ES-332

Проектиран за битови нужди, състав, който е подходящ за ремонт на изпускателната тръба и уплътняване на фугите. С работните качества, този инструмент е още по-ефективен от аналога от Liqui Moly. Максималният температурен режим, по-специално, е 1100 ° C, т.е. ES-332 може да се използва при най-тежки условия на работа за високоефективни ICEs. Можете да се обърнете към този уплътнител не само в ситуация, в която има очевидни процеси на унищожаване. Производителят го препоръчва и като превантивен инструмент на етапа на монтаж на ауспуха. Например, в новите системи, уплътнителят за изпускателната система на автомобила ABRO се препоръчва да се прилага в точките за закрепване. Такава обработка първоначално минимизира риска от пукнатини и дупки в конструкцията. Също така в резонатори с каталитични преобразуватели съставът добре се проявява като високотемпературна лепилна основа.

CRC за отстраняване на изгорелите газове

На пазара този уплътнител е представен като черен замазка на основата на неорганични съединения и модифициращи добавки. Лепилното залепване е основна функция на гумата за отстраняване на изгорелите газове, която може да се използва за уплътняване на пукнатини и отвори, дори и без демонтиране на системата. Както показва практиката, съставът придобива достатъчна твърдост за работа по-малко от един ден, без да изисква специални условия на кристализация. Когато двигателят работи (на празен ход), покритието се втвърдява и само за 10 минути. Като последен ефект от използването на този уплътнител за изпускателната система на автомобила, можем да очакваме увеличаване на структурната здравина, възстановяване на повърхности с дефекти и намаляване на шума. Що се отнася до защитните свойства, обвивката предпазва целевата площ от влага, топлинни влияния и вибрации (ефект на амортизация).

Уплътнител за перфоратори на перматекс

Версия на уплътнителната замазка за изпускателни тръби с точки на изтичане. След прилагане, средствата осигуряват здравина на фугите при температури до 1000 ° С. Особено уплътнителят от Permatex се препоръчва за монтаж на нови системни компоненти. Отвътре третираните части на конструкцията придобиват по-висока степен на надеждност на закрепването и при минимални загуби прехвърлят оперативните натоварвания. Практиката е и ремонт на външни повърхности с уплътнител за изпускателната система на автомобила на тази фирма. Същото запечатване на повреди с ефект на изолация значително удължава експлоатационния живот на тръбата.

Bosal 258-502

Дружеството е известно с качествени шумозаглушители и спомагателно оборудване за монтаж на изпускателната система като цяло. Очевидно е, че за да поддържат собствените си продукти, производителят също така разработва уплътнители. За универсалните модификации е състава на 258-502. Най-доброто от всичко е, че се проявява в запечатването на докинг зони, ако са свързани два елемента. Можете да използвате уплътнителя за изпускателната система на автомобила Bosal и като средство за отстраняване. Дебелата и разтеглива маса коригира малки дефекти под формата на пукнатини и дупки. От гледна точка на съвместимостта, разбира се, се препоръчва да закупите този уплътнител за шумозаглушители на една и съща фирма.

Как да се прилага уплътнител?

Целият процес се състои от три етапа: подготовка на зони за ремонт, директна обработка и сушене. Първо трябва да почистите целевата повърхност от мръсотия, въглерод и сажди. Желателно е да се отстранят предварително приложени защитни средства, тъй като уплътнителят трябва да е в пряк контакт с металната конструкция. След това обезмаслете района и го изсушете. В следващата стъпка е възможно да се приложи уплътнител за Изпускателна система кола.

Как да използвате инструмента, за да постигнете най-благоприятния ефект от възстановяването и защитата? Обработката се извършва с дебели слоеве (около 7-10 мм) със шпатула. Когато свързвате операции, е важно да заснемате вътрешни повърхности. Също така дупки, пукнатини и чипове са замърсени. На последния етап, ако желаете, можете да ускорите процеса на сушене. Това се извършва или чрез включване на двигателя при празен ход, или чрез използване на нагревателя на вентилатора, предвиден в обекта.

Как да изберем най-добрия вариант?

Всяко от тези съединения е добро по свой начин. Акцентът при избора на една или друга характеристика трябва да се основава на решаването на проблема. Понякога се появява топлоустойчивостта на уплътнителя, неговата защита от реагенти и други активни химикали. Това важи за случаите, когато се планира работата на състава при агресивни условия. Други критерии за подбор се отнасят до физическата надеждност. За укрепване на фугата е желателно да се използва редукционен уплътнител за изпускателната система на автомобила. Прегледите показват, че ефектът от циментирането на свързването е най-предпочитан, когато става въпрос за намаляване на два компонента на структурата. Такива свойства се притежават от полимерни средства и състави, в които присъстват метализирани частици.

заключение

Разбира се, да се разгледат начините за запечатване, като пълна версия на ремонт на изпускателната система, също не си заслужава. Топлоустойчиво лепило Той е предназначен да се справи с малки дефекти и да подобри механичната здравина на ставите. Но кардиналната корекция на повредената структура се извършва с абсолютно други средства. В какви случаи е подходящо да се закупи уплътнител за изпускателната система на автомобила? Това е универсално превантивно решение за защита и укрепване на всички изпускателни тръби с техните компоненти. Ако при новия аусферен агрегат се образуват малки шумозаглушители, в този случай изолационното яке ще бъде от полза само. Но ако има сериозно счупване или повреда на голяма площ от ръжда, уплътнителят трудно ще помогне, така че е много вероятно работните части да бъдат актуализирани.