Как да изберем гуми за гуми: съвети

При избора на нова "обувка" за автомобил е важно да разберете как да вдигнете дисковете към гумите. Трябва да се вземат предвид много параметри на колелото, така че да няма опасна ситуация на пътя поради огънат ръб или скосен болт. Мястото за кацане винаги се изчислява за конкретна марка на автомобила.

Защо трябва да купя редовно колело?

Преди да се занимавате с въпроса как да избирате гуми за гуми, трябва да посочите в услугата: Вашите действия ще повлияят на гаранцията. С независим избор от нови колела, които се различават по отношение на дизайна от стандартния, производителят може да отнеме колата ви извън гаранцията и всички ремонти трябва да бъдат изплатени от вашия собствен джоб. По-добре е да попитате за всички допустими размери на джантата и гумата за вашата марка.

При по-голямата част от търговците се продават готови модели с колела. Те също така могат да поискат да вземат дисковете на гумите и да покажат техниката на изчисление. Трябва да се помни, че цените им ще бъдат много по-високи. По-добре е да се справите сами с този въпрос и да изберете това, от което се нуждаете.

Ширина на колелото

Ако все пак се реши да смените колелата самостоятелно, тогава ще разгледаме как да вдигнем дисковете към гумите. Първо, собствениците са определени с вида на джантата материал: подправени, гласове са по-често в търсенето. Теглото на колелото е строго не се препоръчва, така че сравнете теглото на джантата с тази на машината.

Размерът на гумата спрямо размера на диска трябва да съответства на ширината. Изглежда, че трябва да е същото, разбираемо и без препоръки. Но вътрешната част на джантата се избира по формулата: W1 = W2x (23% -30%), където W1 е необходимата широчина на джантата, W2 е ширината на гумата. Съответно размерът на джантата е избран по-малък от самия автобус с 25 или 30%.

Как да се изчисли ширината?

Даваме пример за изчисление колело на колелото с известни параметри на шината. Вземете стандартната гума с ширина 195 мм и изберете дисковете. По-малък диск винаги се взима към гумите. Кое ограничение да се приеме, 25 или 30%, зависи от най-близката стандартна стойност. Тоест, умножете 195 с 0.25 и 0.3 и получавате 48.75 и 58.5 mm.

Според таблицата за кореспонденция, която е по-често представена в инчове, намираме най-близката стойност. По-рационално е да изберете ширина на джантата от 5,5 инча, този размер е най-близо до съществуващите гуми. Не се препоръчва по-тесен ръб: ще има силно износване на протектора. Това се дължи на увисването на гумата около краищата.

По-малката широчина на гумата спрямо ширината на диска също ще работи лошо. Поставянето на гума в джантата ще се разхлаби, което ще направи невъзможно използването на безкапалов тип инсталация. При камерата колелото също постоянно се премества в странична посока, което ще доведе до пукнатини или ранна повреда на колелото.

Максималното натоварване на гумата преминава по време на завоя, след което ще има прекъсване на кабела с тесен или по-широк профил. Появата на конуси или пукнатини в страничните стени ще бъде гарантирана. Страничната твърдост на гумата е изгубена. Има стандартни стойности за максималното отклонение на размерите:

• За 14-инчови колела = 0,5 до 1 инч.
• За 15 инча = от 1 до 1,5 инча.

Стойности, надвишаващи определения диапазон, намаляват най-важния параметър на движението на автомобила - стабилност. Най-голяма сигурност обаче може да се получи само ако размерите на гумите и джантите са напълно съвместими.

диаметър

Съществува стандартно съотношение на гуми към дискове. Общите диаметри на дисковете са 13, 14, 15, 16, 17. Вече великите стойности се отнасят за товарни автомобили. Автомобилните колела се опитват да се увеличат при закупуване на нова кола.

Защо да увеличите размера на диска? Отговорът е прост: изглежда по-естетичен, по-големи колела по-лесно преминават дупките. Но основният критерий за избор на по-голям диаметър е желанието да се постави гума с нисък профил. Той е по-подходящ за скорости и по-добри странични натоварвания.

При смяна на гума с нисък профил, общият диаметър на колелото не се увеличава. Размерите на диска варират и дебелината на гумата намалява. Колелото обаче не трябва да променя масата си, така че продуктите от леки сплави се предпочитат вместо кованите. Най-новите модели трябва да бъдат внимателно подбрани.

Нюанси на инсталацията

Неприемливо е да изберете размера и типа на диска на автомобила по око. Рядко, какъв човек може да види отклонение от 2 мм. И такива версии на гуми и дискове съществуват. Диаметърът на центъра на отворите за закрепване на колелото трябва да е 100% завършен.

По този начин, за модели от различни производители с диаметър 100 mm, има аналози с размери 98 mm. И често шофьорите затворят очите си за това. Такава инсталация е неприемлива и при необходимост може да възникне извънредна ситуация поради унищожаването на метала.

При проектирането на превозното средство толерансите се определят като минимум от страната "плюс". Това означава, че един по-голям диаметър от 1 мм от инсталацията е разрешен, но по-малкият е строго забранен. Това се дължи на факта, че затягането на ядките ще бъде различно. Само един от тях ще седи, ако е необходимо, постепенно ще се отпусне от вибрациите.

Още опции

Сред многото други размери на диска могат да се разграничат основните: диаметърът на централния отвор, обхватът на колелото, видовете болтови съединения. Първият параметър, странно, се наблюдава само от производителите на оригинални продукти. Красивите алуминиеви джанти често са универсални, така че диаметърът може да бъде по-голям от седалката. Трябва да затворим очите си за това за оригиналната текстура на колелото. Затворете пролуката, образувана от втулките и вложките, предлагани с диска.

Този параметър, като например обхватът на колелото, се измерва спрямо равнината на закрепване на болта. Този размер не оказва влияние върху управлението на автомобила. Позитивният полет ви позволява да създадете странна форма на колелото. Има обаче допустими ограничения, които не се препоръчват от производителите на автомобили.

Болтовите връзки се променят до така наречените тайни. Това са връзки с подобна нишка, но имат уникален ключ. Без него нарушителите не могат бързо да премахнат красивите колела. За да защитите имота си, не е нужно да го спасявате. Също така, подмяната на болтовите връзки се получава, когато се промени оразмеряването на диска. Ще е необходимо да изберете по-автентична нишка. И трябва да запомните едно просто правило: преди да поставите гумата върху джантата, опитайте шофирането на седалката. Често един нормален брак не позволява напълно да се установи покупка на седалката.