Каучук на "Niva" - кой да избере?

Автомобилът за извънпътна техника VAZ "Niva" първоначално е бил разработен като превозно средство с увеличен терен. Той има задвижване на четирите колела и поддържаща структура, която перфектно преодолява всички препятствия. Някои собственици на коли обаче не разполагат с достатъчно и започват да ремонтират своя железен приятел в истинско чудовище - завоевателят на непристъпността. И първата стъпка, която собствениците на автомобили стават, докато правят настройка, е изборът на подходящи гуми. В тази статия ще разберем какъв вид гуми са на "Niva" за офроуд и какви размери на гумите да избереш.

диаметър

На първо място, преди да купите, трябва да разберете какъв диаметър ще има бъдещото колело. Всъщност всичко зависи от вашите предпочитания и мащаба на подобренията. Често шофьорите, които експлоатират колата си само за пътувания извън града (в гората, лов или риболов), избират гуми с диаметър 29 инча. R16 гуми на "Поле" е основата, така че разликата в 13 или повече инча доведе не само до значително увеличаване на пътния просвет, но също така и за дългосрочно подобряване на течаща система, тъй като просто не големи гуми vlezut в арки. Също така поради големия размер на колелото Необходима е намеса в скоростната кутия, тъй като фабричните предавателни отношения не са в състояние да осигурят нормално пътуване с 33-инчови гуми. Според много собственици на автомобили най-подходящите гуми за "Niva" трябва да са между 29 и 31 ".

Избор на тип гуми

В момента, сред многото предложения за любители на тунинг, има два основни типа гуми. Това са кал и екстремни варианти. По отношение на първия сорт, този тип колело се справя добре с преодоляването на малки препятствия под формата на мокър черен път или трева. Но на място такава гума ще помогне на собственика на колата. Благодарение на големия шарка на протектора и страничните гайки, този гума на "Niva" може да достави колата на всяко място извън града - дори и на отдалечено езеро, дори и в планинския терен. По отношение на преодоляването на блатата и калните локви, този тип гуми също се справя добре с подобни задачи. Тук обаче си струва да си припомним, че калните летни и зимни гуми на "Niva" са достатъчно меки, поради което за да работите на планински места, трябва да купувате колела с много въжета.

И вторият тип е екстремни гуми. Тази версия на гумите е много силна и голяма. Следователно, такива колела са особено търсени сред любителите на професионалните състезания (например, митинги). От различни повреди и разфасовки тази гума е застрахована за 100% и може да бъде повредена само от специален български за метал. Тази по-голяма якост се постига благодарение на дебелия слой на кордата, който предотвратява проникването на чужди предмети в камерата. Въпреки това, въпреки наличието на голям протектор на протектора, който може да издърпа Niva от блатото, тази гума не може да бъде експлоатирана на асфалтов път. Ето защо, ако управлявате колата си в по-голямата част от асфалта, не използвайте екстремен гума.