Кал Гума: Типове, Снимка

Независимо от изобилието от пресичания, тези офроуд коли винаги са били, са и ще бъдат релевантни в Русия. Някои ги придобиват за ежедневна употреба. Но мнозинството купува да има "зло" джип с увеличен терен, за който те оборудват лебедка и мощни брони. И, разбира се, неотчуждаемият атрибут на всеки "шиш" е гумено кал. Какво е това? Как изглежда кал гумата? Снимки, разновидности и функции - по-късно в тази статия.

особеност

Калъфът е специален вид автомобилни гуми. Основната задача на този каучук е да увеличи проходимостта. Колата с такива колела е идеално преодоляна от броди и селски пътища. Въпреки това, трябва да се отбележи, че кал на плосък асфалт значително променя своите характеристики.

С него колата става шумна и нестабилна със скорост. Поради това такива колела не са инсталирани на конвенционални граждански SUV. Що се отнася до сезона на приложение, каучукът може да бъде проектиран за определен тип покритие или да бъде универсален. Видовете такива гуми за SUV ще разгледаме по-долу.

вид

Съществуват няколко вида такива гуми:

• HT.
• AT.
• MT.

Какви са техните характеристики, плюсове и минуси? Ще разгледаме всеки от тях отделно.

NT

Това е универсален тип автомобилни гуми. Може да се използва както на земята, така и на плоския асфалт. Тази гума е гума със стандартен модел и е подходяща не само за SUV, но и за кросоувъри. На такива колела можете да пътувате със скорости до 180 километра в час.

Сред характеристиките, които си заслужава да се отбележат:

• Индекс на висока скорост.
• Добро сцепление на пътя.
• Устойчивост на въздействието на аквапланинг.

Но тъй като опитът на операцията показва, този каучук не дава такива характеристики на проходимост като свои аналози. Ето защо, за ентусиасти извън офроуд, такава гума не е подходяща. Той може да се използва, ако трябва да преодолеете голямо разстояние на пистата.

AT

Това е каучук с груб протектор и по-подходящ за офроуд. Индексът на скоростта на такава гума е по-малък. Можете да се движите със скорости до 160 километра в час. На пътя е по-шумен от предишния, но се справя добре с пясък и други свободни повърхности.

Колелата от серията AT съответстват на типа гуми 50 x 50, т.е. те са универсални и са подходящи както за асфалт, така и за мръсотия. Сред висококачествените производители е важно да се отбележи:

• "Hankook".
• "Бриджстоун".
• "Дънлоп".
• "Йокохама"

Има обаче AT гуми с акцент върху off-road (60 до 40). Такива гуми правят "Goodyear", "Goodrich", "Maksus" и "Мики Томпсън". Техните характеристики на захващане са малко по-добри от тези на първия.

MT

Това е автомобилна гума с мощен протектор и ясно изразени кантове. Тази гума е идеална не само за мръсотия, но и за глина, както и за пясък. Сред отличителните белези на гумите са широките и дълбоки канали на протектора.

Този каучук обаче не е предназначен за движение по асфалт. На това покритие той бързо изчезва и става безполезен. Заедно с това, той прави огромен шум.

Видове по предназначение

Трябва да се отбележи, че гумите MT не винаги са универсални и могат да бъдат специално проектирани за:

• глинена повърхност;
• различна почва;
• карайте по каменната повърхност.

На някои модели има дупки за шпайкове. Това решение има за цел да увеличи сцеплението на пътя и проходимостта на автомобила в трудни зони като цяло.

Недостатъци на MT гуми

Разбира се, такава каучукова кал значително увеличава характеристиките на проходимост в сравнение с AT. Но е полезно да се разбере, че колелата MT са практически протектор на трактори. Поради това гумата не може да се похвали с твърдост и да създава силни вибрации при скорости над 50 километра в час по асфалта. Също така, поради твърдостта на колелото бързо се триене на равна повърхност. Все още тази гума се страхува от съкращения върху остри камъни.

Тънкостите на избора

Закупуването на гуми за мръсотия на UAZ "Patriot" или на друг SUV, важно е правилно да го изберете по размер. Колелата AT и MT имат висок профил, така че с неграмотен избор, гумата ще докосне дъгата и ще се саморазруши.

Избираме гумен каучук на "Niva"

Вътрешните автомобили от серията "Lada" 4x4, вече от фабриката, имат добра проходимост. Има много примери, когато "Niva" на стандартните каучукови вози навсякъде, където американските луксозни офроуд автомобили са мръсни. Но собствениците на "Нив" не са достатъчни, а много финализират проекта на фабриката "Лада". Така че, първият в списъка на тунинг е гума. След като инсталирате правилните гуми на WHA, можете значително да увеличите добрата пътна настилка на автомобила.

Когато избирате първо, трябва да решите кой тип колела. Така че, ако пътуванията извън пътя не са чести, и повече от половин километър вятър на асфалта, струва си да се разгледа каучуковата AT. Но в случай на професионална подготовка на джип за офроуд, е необходимо да се ръководи от MT колела. С такъв профил и канали, машината ще се справя отлично с мръсотия и други препятствия.

Сега за размерите. Стандартните размери за Niva са 15 и 16 инча. В първия случай гумената кал трябва да има ширина 235 милиметра и 75-ти профил. Ако е избран 16-инчов модел, размерите тук са малко по-различни. Така каучуковата кал на "Niva Chevrolet" е с размер 225/75.

Производителите на каучук без път за "Niva"

Що се отнася до производителите и моделите, те могат да бъдат различни:

• Аз съм Мечката.
• - Кордън Офроуд.
• "Hankuk Dangro RT03".
• "Федерална кола".

Първият вариант е най-бюджетен. Тази гума е с размер 235/75 и е монтирана на 15-инчови джанти без окачване. Въпреки това, предните арки трябва да бъдат променени. Каучук "Мече" може да бъде инсталиран както на "Chevrolet Niva", така и на класическия модел VAZ-2121. Също така имайте предвид, че този каучук е целогодишен и се представя перфектно не само в калта, но и на покритата със сняг повърхност.

"Cordiate Off Road" е добра алтернатива на по-скъпите гуми от компанията "Goodrich". Този гумен кал се издига на 16-инчови джанти и увеличава разстоянието до 30 милиметра.

"Hankuk RT03" - това също е добър модел за кални гуми. Ако обаче предишните модели се настанят без преработка, няма нужда да повдигате окачването. Собствениците казват, че за да инсталирате, трябва да направите минимум 50-милиметров лифт за "Niva". Но в същото време подобна гума значително увеличава пропускливостта. Също така, тази кал гума за SUV не се износва много на асфалта, тъй като неговите колеги.

"Федерална Кугария" са най;"приемливите" сред останалите, както казват прегледите. Колелата се отличават с голям шарка на протектора и мощни калници. Самата гума е доста еластична и мека. Размерът на колелата е 205/80 R16. При инсталирането асансьорът не се изисква, но трябва да "видите" арката. Също така имайте предвид, че такава гума няма полза за асфалта - ресурсът й е не повече от 30 хиляди километра.

Опаковки за UAZ

Калодната гума на UAZ също трябва да бъде подбрана компетентно. На какъв тип гуми ще се инсталира, поведението на автомобила по пътя зависи в бъдеще. Подобно на предишния случай, първо трябва да определите типа: AT или MT. След това трябва да разчитате на размера. На "Patriot" дисковете са монтирани размери 16 или 18 инча. Експертите твърдят, че е по-добре да се постави кал на малките дискове, защото в крайна сметка размерът на самия колело ще се увеличи многократно (поради високия профил). Можете да опитате да инсталирате 18-инчовите кални гуми. Но в този случай е необходимо да се създаде повдигащ механизъм и да се режат арки.

Що се отнася до размера, то може да бъде различно в диапазона от 235/75 до 265/70. Това е размерът на 16-инчовите гуми. Ако решите да използвате 18-цолови джанти, трябва да потърсите каучук в диапазона от 245/65 до 275/60.

Ако не можете да решите диаметъра, опитни шофьори се препоръчва да направите следното: имате два комплекта. За лятото на UAZ поставя 18-инчови гуми, а за зимата - 16-инчов. В този случай пропускливостта на автомобила винаги ще бъде максимална. Но също така имайте предвид, че за лед, не приемайте твърде широка гума. Размерът му не трябва да надвишава 255 или по-добре - 245.

заключение

Така че разбрахме каква кал е калта и какви типове е тя. Да се ​​каже кой вид ще бъде най-добрият е трудно. В крайна сметка всеки сорт има свои собствени характеристики и е създаден за различни цели. Ако по-голямата част от пистата се извършва на асфалтов терен, струва си да се обърне внимание на гумата AT за офроуд. Ако внимателно подготвите автомобила за шофиране извън пътя, определено трябва да закупите MT. Но в този случай, движението по асфалтовия път ще бъде неудобно.