Bajaj Мотоциклети: ревюта, спецификации, гама от продукти

Мотоциклетът е може би най-доброто средство за транспорт за тези, които искат да се чувстват свободни, да усетят вкуса на живота, но това е полезно в много други ситуации. Някой, който се самозадоволяваше за сметка на мотора, за някой, ездата се превърна в смисъла на живота и някой просто го използва като асистент в ежедневните дела. Както и да е, мотоциклетът не е евтино удоволствие. Всеки висококачествен апарат ще излее доста пени и евтините китайски мотоциклети ще ви унищожат по-бързо, отколкото да ви позволят да се насладите на пътуването до най-голяма степен. Ситуацията се запазва от индийската марка, която от 70 години създава най-добрите средни гами и прави много успешно. Така че, нека разберем какво представлява Bajaj и какви са най-добрите му мотоциклети.

Фирма Баджай

Дори някой, който е добре запознат с мотоциклетите и е запознат с пазара на стоманени коне, не е свидетел, със сигурност ще изненада, след като забеляза необичайна марка Bajaj. Въпреки ниското разпространение и популярност в Русия, Bajaj е една от най-големите корпорации в производството на домакински уреди, електрически уреди, четириколки, триколки и, разбира се, мотоциклети. Тази марка е много популярна в развиващите се страни, включително Африка и Югоизточна Азия. През цялата си богата история компанията произвежда практични, икономични и удобни мотоциклети, които могат да решат проблема с движението по неравен терен и в града. Индийските мотоциклети Bajaj са произведени, използвайки уникалните технологии на индийските инженери, подкрепени от идеите на професионалистите от каузаски. Освен това в Азия тези имена представляват една и съща марка мотоциклети, което не позволява да се съмнявате в качеството им.

Байд Боксер 150

Това е един от най-балансираните и комфортни мотоциклети, произвеждани от компанията. Мотоциклетът Bajaj Boxer 150 е идеален пример за това как да се направи мощен автомобил, но същевременно да се поддържа нормална горивна ефективност. Това "звяр" е наистина добро както за пътувания на малки разстояния по градски пътища, така и за придвижване в природата. Мотоциклета използва технологията ExhausTEC, която разширява обхвата на въртящия момент на мотоциклета при високи обороти. Една компетентно калибрирана скоростна кутия, съчетана с резонатор, позволява на инженерите да постигат впечатляваща производителност и икономичност. Проектантите Bajaj решиха да не спасят и построиха в мотоциклета патентована технология на окачването "пролетта през пролетта". Благодарение на този замислен дизайн, вие няма да усетите нито един удар дори на най-бумния път.

Боксер и визуално много добър. В дизайна се използват класически форми, които леко дават ретростил. Но дизайнът е не само външен дизайн, но и правилен дизайн, който ще позволи на мотоциклета да отнеме много повече, отколкото изглежда на пръв поглед. Boxer 150 е пример за същата скромност с огромния потенциал, скрит зад него.

Отзиви

Собствениците на Boxer 150 вече имаха време да оценят всички възможности за компактен и икономичен мотоциклет. Важен аспект, забелязан от състезателите, които управляваха това технологично чудо, е безопасността. Междуосието от 1285 милиметра осигурява най-удобното пътуване дори и в най-трудните участъци от пътя, където други мотоциклети биха загубили стабилност. Специално внимание беше обърнато на барабанната спирачна система. Този механизъм е специално проектиран за гладко спиране на всякакъв вид повърхност. Също така онези, които оставиха обратна информация за мотоциклета Bajaj Boxer 150, похвалиха нивото на комфорт, постигнато от инженерите от Индия.

Bajaj Avenger 220

Ако си помислил, че мотоциклетите Bajaj са предназначени само за любителите да отидат до дачата, тогава вие сте дълбоко погрешни. Хиндите ценят стила на най-малко американците и пораждат топли чувства за колоездачните форми на класически круизни, създадени в сърцето на Америка. Инженерите на Баджай не са се захванали с детайлите и са създали красив дизайн, съчетаващ силните страни на мотоциклетите Bajaj и мъжките форми на автентични хеликоптери. Един външен дизайн не е пълен, имате нужда от енергия и комфорт, а с този Bajaj Avenger 220 е наред. Специална роля в производството на този мотоциклет играят японските разработки и вниманието към детайлите. Инженерите Баджай успяха да постигнат ненадминат комфорт в бюджета. Седалката на водача е удобна, всеки контролен елемент се довежда до ум и ясно подлежи на строг контрол.

Сърцето на този звяр беше мощен едноцилиндров двигател с мощност 220 к.с. и охлаждане с въздушно масло. От интересните подробности заслужава да се отбележи наличието на само три запалителни свещи. На пръв поглед подобно инженерно решение може да изглежда странно, всъщност значително влияе върху процеса на изгаряне на сместа, който става все по-пълен и разпределен равномерно.

Отзиви

Bajaj Avenger беше подложен на много сериозно тестово шофиране по индийски и руски пътища. Тези, които успели да изпробват мотора по случая, единодушно вярват, че ще се впишат перфектно в антуража ни под формата на не най-добрите пътища и неравен терен. Усещането за шофиране напомня да карате класически американски хеликоптер. Окачването е много меко и стабилно, несравнимо с останалите евтини мотоциклети. В допълнение, това чудовище се различава от култовата японска надеждност. Прегледите на мотоциклета Bajaj Avenger 220 се базират на най-честното и истинско тестване, за да се докаже, че това е най-доброто в своя мотоциклет клас, определено си струва да слушате.

Bajaj Pulsar NS200

Сега е време да поговорим за нещо по-лаконично и познато на любителите на мотоциклета от новия век. Моделът Bajaj Pulsar NS200, за разлика от двата модела, описани по-горе, е въплъщение на оригиналните японски спортни колела под формата на индийския бюджетен апарат. Да кажа, че индианците са развалили нещо, разбира се, не могат. Те успяха да създадат успешно решение, което заемаше ниша на предишния празен пазар. Пулсар - това е "средната стойност" между премиум японски мотоциклети и откровено евтини китайски ръчно изработени изделия за по-малко от 100 000 рубли. Мотоциклетът е оборудван с едноцилиндров двигател с течно охлаждане и обем от 200 кубчета. Цилиндровата глава е оборудвана с 4 клапана. Като система за електрозахранване се използва карбуратор. Технологията, макар и не най-модерна, но надеждна и проста. Шасито е също далеч от бюджета. Вместо стандартната тръбна рамка се използва тежкият диагонал. Това го прави твърдост, която се оценява от любителите на добри велосипеди.

Отзиви

Мотоциклетът Bajaj 220 заслужава много похвални отзиви както от професионалистите в тази област, така и от жителите, които за пръв път решиха да се изправят като водач на мотоциклети. Този уред предизвиква същите усещания като скъпата японска спортна екипировка. Той е чист, красив, мощен и ергономичен. Балансът на тези свойства на много собственици е озадачаващ, тъй като е трудно да се вярва, че в Индия е бил събран такъв висококачествен апарат. Похвалете всеки детайл без изключение: мощен двигател, който ви позволява лесно да достигнете всякакви "Skoda" в ускорението, качествена спирачна система, без да спирате проблемите, това не е най-лесният мотор. От сериозните недостатъци само предаването е твърде кратко. Да, има само 200 кубчета, но дори и с такива характеристики, по-дългите трансфери значително ще променят впечатлението за мотоциклет.

Баджай Доминър 400

Ами и последно за днес, но не и по важност - Bajaj Dominar 400 (на територията на Русия понякога се нарича Kratos 400). 400 в името е, разбира се, работния обем на двигателя (в справедливост трябва да се отбележи, че истинският обем е 373 куб, но производителят не го скрива, но в заглавието 400 изглежда много лаконичен). Това е най-мощният мотоциклет в линията. Ускорението от мястото до 100 км / ч се проявява за около 8 секунди, а максималната скорост е 148 км / ч. Двигателят е изработен по иновативна технология DTS-i, изобретана от хитри индианци, които искат да изтръгнат най-много от този красив мъж. Мощният двигател е допълнен от 13-литров резервоар за гориво и 6-степенна скоростна кутия. Този път дизайнерите се погрижиха за дизайна на веригата, който стана много по-силен. Banja Dominar 400 е най-стабилният и стабилен мотоциклет в линията благодарение на широките гуми и ABS спирачната система (технологията превръща всякакви, дори и най-неочакваното спиране в напълно контролирани и стабилни). По отношение на комфорта това устройство не е по-лошо от другите продукти от Bajaj. Всеки детайл е съгласуван и обмислен с най-малките подробности. Няма излишни и ненужни изобретения. Рестриктивността успешно се съчетава с агресивност и комфорт - със сила.

Отзиви

Подобно на всеки друг продукт на Bajaj, Dominar 400 вече е тестван от обществеността и е много добре приет. Очевидното пристрастие в спорта не превърна мотоциклета в мизерна пародия, а напротив, го направи по-желателно както в професионалните среди, така и сред обикновените любовници. Този модел е похвален за използването на по-съвременни технологии, за разлика от мотоциклетите, изброени по-горе. Много внимание бе отделено на окачването, което не е просто построено на базата на два извора, но също така е оборудвано с хидравличен амортисьор.