Боядисване на бронята от кутията със собствените си ръце: колко кутии имате нужда? Характеристики на техниката за пръскане на боя

Може би най-уязвимата каросерия на автомобила е бронята. Той изпълнява функцията да убива удара при сблъсък. Често на паркинга се търка. Естествено, това влошава вида на колата. Но как да се определи това? Най-доброто решение е да нарисувате бронята от кутията със собствените си ръце. Ще говорим за това в днешната ни статия.

Подготовка на инструменти и материали

Техният брой и обем пряко зависят от мащаба на извършената работа. Колко кутии за боя са необходими за боядисване на бронята? Ако се извършват частични ремонти, е достатъчен един обем от 500 милилитра. Но се случва старата броня да не подлежи на поправка. Тогава разглобяването идва на помощ, откъдето се купува нов елемент за подмяна. Ако рисувате нова броня от кутията със собствените си ръце, ще ви трябва много повече материал. Най-малко могат да се използват 3-4 кутии. Но в допълнение към списъка с материали включва:

• Грунд.
• Замазка (за дълбоки повреди или нахлувания, които не могат да бъдат възстановени чрез нагряване).
• Обезмаслител (бял спирт или "анти-силикон").
• Шкурка с различна степен на зрелост.
• Машина за полиране с филц.

Ако се извършват частични ремонти, е важно да се осигури максимален блясък на продукта. Колко балона се нуждаете за лакиране на бронята? Едно или две е достатъчно. Лакът трябва да е безцветен. Също така, не забравяйте за предпазните мерки - подгответе очила, ръкавици и респиратор.

Подготовка на

Първо трябва да решите как да го нарисувате. Ако е боядисването на нова броня с кутия, по-добре е да работите с премахването. При частично възстановяване е възможно да се остави бронята върху колата и да се постави структурата на място. Но не забравяйте, че с оглед на сложната геометрична форма е много трудно да се постигне равномерен слой. Може би образуването на ивици, ако бронята ще бъде боядисана на място. След това трябва да измием и обезмасним повърхността. Обърнете специално внимание на скритите места - ръбовете и ставите на продукта. Битумните петна могат да бъдат отстранени със специален разтворител, който не докосва слоя LCP. Така че ще осигурим най-гладката повърхност преди да рисувате бронята от кутията със собствените си ръце.

Какво следва?

На следващия етап трябва да поправим старите дефекти. Те могат да бъдат драскотини и леки вдлъбнатини. Ако бронята има пукнатина, тя е запечатана с епоксидно лепило от задната страна. За да изравните повърхността отвън, използвайте car shpaklevku. Смесва се с втвърдителя и се нанася със шпатула. Моля, имайте предвид, че пастата бързо изсъхва (по-малко от 10 минути). Смесете пълнежа с малки обеми. След изсушаване вземете лента с шкурка и подравнете всички ръбове. Важно е да се гарантира максимална гладкост и еднородност.

Не забравяйте, че крайният резултат от ремонта зависи от качествената подготовка за 90%.

долен пласт

От земята shpaklevki определено остава прашец. Неговото присъствие на повърхността изобщо не е желателно. Ето защо, отново напълно обезмаслете цялата повърхност. След това започнете грундирането на бронята.

Обърнете внимание! За бронята има грунд. Когато купувате, попитайте продавача, че имате нужда от материала за пластмасови повърхности.

След това прилагаме композицията на няколко слоя. Обикновено бронята се обработва в два комплекта. Между първия и втория слой трябва да престои 15 минути почивка. Оставете съединението да изсъхне. След втория слой бронята оставя да изсъхне. Тя продължава 24 часа при температура от 20 градуса. Процесът може да се ускори с помощта на инфрачервен нагревател.

Технология на боядисване на цялата броня

Така че нашата броня е напълно подготвена за боядисване. Но технологията му ще се различава в зависимост от това дали е цялостен ремонт или локален. Нека разгледаме първия случай.

При тази ситуация цялата площ на елемента се обработва с боя. Първо трябва да направите развиващ се слой. Това ще бъде най-тънкият. За да не се образуват ивици, спрей съставът на разстояние не по-малко от четиридесет сантиметра при скорост от 0,5-1 метра в секунда. След това изчакайте, докато този слой изсъхне върху грунда. Достатъчно е да изчакате 15-20 минути. След това можете да приложите втори, по-мазен слой. Но уверете се, че няма оцветяване. Не се приближавайте към горелката твърде близо до елемента. Дръжте я строго перпендикулярно на повърхността. Обърнете внимание на скритите кухини. След 20 минути сме поставили още един, довършителния слой. Ако сянката стана бледа и ненаситена (докато боята беше номерирана), покрийте отново бронята. Необходимо е да се постигне същият цвят с фабричната повърхност. Но не само сянката е важна за рисуването. За да изглежда повърхността максимално фабрично, трябва да й дадете подходящия блясък. Следователно в следващата стъпка обработваме елемента с прозрачен лак на два слоя със същия интервал от време. По този начин картината на бронята от кутията се допълва сама. Остава само да чакаме един ден, докато LCP бъде напълно сух, и сложи бронята на място. След 3-4 дни се препоръчва да се полира. За това се използва ъглова машина и чисто филцово колело.

Характеристики на местната живопис

Основната задача е да се направи най-плавен и незабележим преход към фабричния слой на LCP. Проблемът допълнително се усложнява от факта, че сянката на фабричната боя може да стане бледа (боята на слънце бавно, но със сигурност изгаря). Как да направите корекции правилно? За това, ние подготвяме повърхността по същия начин: моя, ние земята, ако е необходимо - shpaklyuem. Освен това правим въображаема линия на преход. Ние прилагаме развиващия се слой както винаги. След това покрийте бронята с основния слой. сърце цветен преход е да се изгладят границите на боята. За да направите това:

• Увеличете разстоянието за пръскане, тъй като пламъкът се приближава към фабричния слой LCP.
• С всеки нов слой преместваме въображаемата граница по-далече и по-далеч от мястото за ремонт.
• В никакъв случай не използваме боя лента. От него остава силен и забележим преход. Използвайте лента и филм може да бъде само за защита на съседните елементи на тялото, ако бронята е боядисана без отстраняване.
• Лакът, за разлика от боята, прилагаме върху цялата повърхност. Така че скриваме разликата в нюанси, ако бронята е стара и леко изгорена. Също така се отървете от мъглата в преходната линия.

Освен това, подобно на предишния случай, изчакаме пълно изсъхване на боята и след няколко дни полираме повърхността.

Изисквания към помещенията

Не извършвайте тази операция на улицата - само на закрито. За да направите това, всеки гараж. Но преди да се свърши работата, трябва да бъде подготвена:

• Извършете пълно мокро почистване. Най-малкият прашец, който достига до повърхността, ще бъде ясно видим в светъл ден дори от голямо разстояние.
• Разпределете предварително работните места. Ако боядисвате бронята VAZ-2114 с кутия с демонтаж, подгответе куките за захващане на елемента в хоризонтално положение. Да се ​​постави детайл вертикално не си струва - ще има ивици.
• Осигурете вентилация, тъй като работата по боядисване трябва да се извърши при затворена врата.
• Осигурете качествено осветление. Колкото повече светлина, толкова по-лесно е да забелязваме и премахваме всеки дефект.

В заключение

Така че, ние разбрахме как да рисуваме бронята от кутията със собствените си ръце. Както можете да видите, операцията може да се извърши без помощници. И можете да намерите номерирана боя в онлайн магазини или да купите в банка и да намерите услуга, която може да кара такъв състав в кутия под натиск. Обикновено такова обслужване струва не повече от 500 рубли.

Обърнете внимание и на факела. Тя не трябва да бъде кръгла, а плоска (за предпочитане вертикална). Това е единственият начин да се осигури максимална еднородност на приложението на материала. Познавайки тези прости правила, бързо и качествено връщате фабричния вид на бронята без помощта на професионалисти. Що се отнася до времето на работа, повечето от тях се изразходват за подготовка и чакат боята да изсъхне. Цялата броня може да бъде възстановена за около 2 дни.