Ако батерията се е настанила, как да отворите машината с ключ?

Автомобилните алармени производители обръщат голямо внимание на системите за защита от радиосмущения, дистанционно наблюдение, сканиране на ключови клавиши и др. Тези мерки позволяват да се защити комплексът за сигурност директно от хакерство. Също така, собственикът може да има проблеми с достъпа до автомобила по проста причина - в резултат на прекратяването на захранването. Това може да се случи, ако батерията е пълна. Как да отворите кола в този случай? Има няколко възможности за действие. Изборът на конкретно решение зависи от много фактори, които ще бъдат разгледани по-подробно по-долу.

Причини за "кацане" на батерията

Акумулаторът може да прекрати своята функция както поради консумацията на енергиен ресурс, така и в резултат на счупване или външни влияния. В първия случай потенциалът на блока няма да бъде възстановен без пълно зареждане, но такива случаи са редки. Дори за една седмица лявата кола с модерна батерия трябва да предизвика напрежение. Друго нещо е, че когато тръгнете на почивка, много шофьори целенасочено изваждат терминалите от уреда, спирайки захранването. В този случай е важно да се уверите, че настройването на устройството за защита няма да доведе до загуба на достъп поради липса на захранване.

Положението с причините за втория вид е много по-сложно. Как да отворите вратата на колата, ако батерията се е настанила поради замръзване или счупване? Остава да се използват алтернативни начини за достъп до комуникациите и механика на колата. Но преди да разгледате такива опции, е важно да разберете как един традиционен ключ може да бъде свързан с батерия.

Как е свързана механичната ключалка към мрежовото захранване на машината?

Вече е казано, че най-близката връзка може да се осъществи, ако има алармена система, която се захранва от батерия и блокира вратата. Освен това в някои версии се контролира достъпа до качулката с багажника и прозорците. Това означава, че собственикът на колата ще трябва да се чувства като истински похитител. Освен това за организирането на комуникация "ключ към мрежа" не е необходимо да се инсталира отделна алармена система.

Модерните автомобили функционално предлагат възможност за свързване на електроника и механична ключалка. В този случай всички манипулации с вратата се извършват чрез ключалка с електронен чип. Ето защо, такива собственици на автомобили може да срещне на практика такива въпроси: колата за аларми, батерията се натрупва - как да го отворите?

Трябва да се отбележи, че най-ефективният начин е да се използва физически хакерство. Но в крайни случаи трябва да се обърне внимание, тъй като преди това беше оценена възможността за по-леки средства за достъп.

Възстановяване на захранването през генератора

Доста лесен начин, но за неговото изпълнение се нуждаете от набор от подходящи инструменти. Сред тях са: жак, работеща батерия (от друга кола), арматура и окабеляване. Принципът за решаване на проблема ще бъде възстановяването на мощността, след което ще бъде възможно да се изключи алармата и да се отключи вратата на автомобила с ключ. За тази цел колата се повдига с гнездо и се монтира на подложка. Трябва да се отбележи, че е опасно да се предприемат тези действия сами, затова е по-добре да се грижите за партньора предварително, да не говорим за допълнителна застраховка на тялото. Как мога да отваря колата, ако батерията е загинала в такава схема?

След като инсталирате устройството на поддръжката, ще трябва да стигнете до генератора и след това да намерите изхода за комплекта батерии. Към този съединител трябва да свържете единия край на кабела, а вторият - към предварително приготвена батерия. Каналът трябва да е плюс, а отрицателната ще бъде прикрепена към масата на колата. След това остава само правилното използване на схемата за дезактивиране на алармата и отваряне на вратата по обичайния начин.

Осигуряване на достъп през имобилайзера

Този начин за разрешаване на проблема може да се получи, ако предварително е организирана определена схема за осигуряване на достъп чрез имобилайзера. Спирането на работата на алармената система при запазване на функцията за изключване няма да бъде от значение, ако заключването на имобилайзера е първото, което ще се покаже. Неговата задача е да спре дистанционен и механичен достъп без съответния сигнал към чипа.

Предимството на това решение е, че към този блокер първоначално можете да донесете собствената си самостоятелна енергийна система. Например често се използва литиево-йонна компактна батерия, която продължава да работи независимо от състоянието на електрическата мрежа на автомобила. Това е тази версия на организацията за контрол на достъпа, която може да помогне, ако батерията седна. Как да отворите кола с имобилайзер? За да направите това, достатъчно е да използвате пълен ключ, който е синхронизиран с чипа на имобилайзера.

Използвайки въздушна възглавница

Това е малка възглавница с формата на круша, която изпълва въздуха като компресор. За да го използвате за достъп до машината, трябва да я поставите в слота между вратата и тялото. Тази разлика е важна от гледна точка на механичния затвор, който може да се отключи, ако батерията се е настанила. Как да отворите машината с пневматична възглавница? Принципът на действие е, че тъй като помпата се изпомпва, вече въведената кърпа за възглавница ще увеличи празнината. След това с помощта на тел можете да вдигнете дръжката на вратата и да я отворите.

Ако това не е батерия?

Разберете дали батерията всъщност е влязла, причинявайки заключването на вратата, е трудно, без да навлизате в кабината. Същата сигнализация може да престане да бъде ефективна по причини, които не са свързани с електрическата мрежа. И дори ако не можете да отворите кола със засята акумулаторна батерия, тогава причината за това не е непременно задължителна. Възможно е механиката да спре да реагира поради корозията на самия замък. В този случай трябва да използвате инструментите на WD. Това са смазочни течности с повишена проникваща мощност. Маслото прониква в ларвата, смазва неговите части и изчиства каналите за въвеждане на ключове.

Други начини

Ако всички от гореизброените методи не работят, можете да се върнете към средствата за механично хакерство. Вече имаше начин да се пробие прозорецът, но има по-икономичен и икономичен вариант. С помощта на тренировка "изработете" ключалката, която ще позволи проникване в кабината, ако батерията се е настанила.

Как мога да отваря колата, ако има допълнителни механизми против кражба в кабината? При такива обстоятелства можете да действате през качулката, но само при условие, че ще бъде възможно да се допълни енергията на батерията - в противен случай този начин на заобикаляне на ключалката няма да направи нищо.

В заключение

В случай на електрическо блокиране на машина е много важно първо да конфигурирате режима за дезактивиране. Трябва да се работи, докато колата със своите комуникации бъде напълно контролирана. При наличие на подходяща настройка на алармата въпросът за това как да се отвори автомобилът с ключ, ако батерията е седнала, изобщо не трябва да възниква. Независимо от това механичното съпротивление трябва да остане независимо. Онези, които очакват допълнително подобряване на надеждността си, е по-добре да осигурят същите физически запушалки и блокери в кабината. Що се отнася до ключът с електронния ключ, неговата роля също трябва да бъде независима и стриктно определена. Оптимално, ако веригата на ключовете ще взаимодейства с имобилайзера и с локална аларма.