Гуми Hankook W409 Winter i Pike: ревюта на собствениците

Шофьорите на зимни гуми са свикнали да се разделят на две основни класове - шипове и велкро. Всеки предпочита дадена опция, поради характеристиките на стила на шофиране, наличието на допълнителни желания или дори по някаква причина. Всички гуми обаче имат много повече характеристики, които включват структурата на протектора, местоположението на неговите блокове и ламели, съставът на каучуковата смес и много други. Днес ще разгледаме подробно добре познат модел Hankook W409 Зимни I-Пайк

Основна цел

Този модел е разработен от екипа за разработка като универсален вариант, подходящ за леки и компактни леки автомобили. Той не е предназначен за тежки товари, така че не е препоръчително да го инсталирате на кросоувъри с мощен двигател, както и на всички модели SUV и миниван. Причината за това - голямата мекота на гуменото съединение, не са приспособени да издържат на голяма маса на автомобила.

Както може да се види от самото име зимни гуми Hankook Winter I-Pike W409, Основното време на годината, в която е планирана операцията, е зимата. Както производителят гарантира, независимо от суровия климат във вашия район или не, гумите трябва да се справят с всякакви условия. Дали това е всъщност, можем да видим малко по-късно.

Екологичен компонент

Ако се опитвате да намерите модел, който ще замърси околната среда възможно най-малко - тогава сте в. Това се доказва от факта, че разработчикът е награден с престижна награда Скандинавски лебед, издадени за значителни постижения в създаването на екологосъобразни гуми.

Този каучук има такива характеристики поради няколко аспекта. Първо, съставът на каучуковата смес включва голям брой естествени вещества, включително естествен каучук. Този подход ни позволява икономически да се отнесем към ресурсите около нас и да запазим екологичната ситуация в ред. Вторият важен аспект е прилагането в производството на съвременни технологии, които намаляват количеството на вредните емисии в атмосферата до минимум. Е, третият фактор, който със сигурност ще заинтересува шофьорите: дизайнерите се опитаха да създадат модел на протектора Hankook W409 Зимни I-Пайк по такъв начин, че да се сведе до минимум ефектът на съпротивлението при търкаляне, в резултат на което каучукът помага значително да спести консумираното гориво.

Диаметър на протектора

При разработването на проекта, стандартната схема с V-използван навсякъде за производство на зимни гуми, както и летни опции, насочени към устойчивост на пътя. Този подход предполага, че гумата трябва да има отлични характеристики на гребане поради наличието на голям брой напречни режещи ръбове и широки ламели между протекторите. Всичко това заедно помага в борбата с пухкав сняг, ефективно разпространение на своята контактна повърхност с пътната настилка и не позволява на колелото да се върти не само в началото, но с продължаване на движение.

Централното ребро, което има непрекъсната структура, е насочено към запазване на стабилността на курса при праволинейно движение и гарантиране на безопасност по време на удара върху малка пречка. По време на маневрирането тази задача се премества в по-голяма степен върху зоните на раменете, които имат големи свободностоящи защитни елементи.

Въпреки тези характеристики, гума Ханкук зима I-PikeW409 остава нисък шум, в резултат на което се намалява не само дискомфортът в автомобила, но, както вече бе споменато по-горе, консумацията на горивната смес.

Наличието на гръбначния стълб

От фабриката повечето видове размери се произвеждат в вече погрешна версия. Обаче някои първоначално идват само с дупки за шпайкове и ги инсталират или не - зависи от вас. Трябва да се отбележи, че самата гума има добри динамични характеристики, но при опцията neshibovannom спирачното разстояние може значително да се увеличи. Тази функция трябва да се вземе предвид по време на работа, така че да няма допълнителни проблеми.

Трънците се произвеждат в стандартен дизайн и са кръгла основа и една и съща кръгла стоманена риза, която има остър ръб и е в състояние да се копае в лед и сигурно да фиксира колата на пътя. Те са вдлъбнати достатъчно дълбоко, така че при шофиране по асфалтовата повърхност страничният шум също се свежда до минимум. Тази функция обаче не винаги е положителен момент, защото при определени условия, например, при сняг, падащ върху лед, тръни върху гумите Ханкук зима I-PikeW409 стават практически безполезни поради късата дължина.

Цел на ламелите

Една дълбока мрежа от триизмерни ламели веднага хваща окото ви. В комбинация с агресивния цялостен дизайн, той придава на гумата хубав външен вид и го прави украсен за всяка кола. Естетичният компонент обаче в никакъв случай не е основната цел на производителя.

Заслужава да се отбележи, че за развитието на рисунката бяха използвани съвременни компютърни симулации, моделиращи различни пътни ситуации. Благодарение на тях, разпределя задачата за отклоняване на водата от мястото на контакт на работната повърхност с маршрута. Широките разфасовки могат лесно да се справят с работата си, като премахнат цялата влага в областта на рамото и я оставят извън гумата Hankook Winter I-Pike W409, мнения, за които ще разгледаме малко по-късно.

Ширината не беше избрана случайно. С този подход ламелите могат да се справят не само с вода, но и със снежна каша, а дори и с просто наситен сух сняг. В последния случай, те са за известно време е за него един вид "съхранение", както и възможно най-бързо, в рамките на един завой на колелото, напълно изчистени, което позволява отново и отново да повторите процедурата, повишаване на нивото на сцепление с пистата за всяка повърхност и по всички възможни време условия.

Специален състав на каучуковото съединение

Както вече беше споменато, гумата е създадена в съответствие с всички екологични изисквания. В допълнение към използването на естествени компоненти, производителят извърши редица допълнителни дейности, насочени към него за намаляване на замърсяването. Така че основата на синтетичните компоненти е пречистени петролни продукти, в които има минимално количество полициклични ароматни въглеводороди, способни да създават опасни канцерогенни съединения по време на преработката.

Използването на силициева киселина позволява консолидирането на резултата. На изхода производителят е могъл да получи каучукова смес, закоето ще има всички необходими параметри. Той е мек и се държи добре при ниски температури. Въпреки това, въпреки че износването му е в приемливи граници, а абразивният ефект върху него е минимален. Това показва доста дълъг експлоатационен живот Hankook W409 Зимни I-Пайк, което е безспорно предимство.

Широк асортимент

PПроизводителят е гарантирал, че всеки водач, който иска да закупи продуктите си, може да избере опцията, която ще е подходяща върху необходимите параметри за размера и теглото. Така че, в списъка с модели Hankook W409 Зима RS I-Pike включва всички вътрешни диаметри - от 12 до 18 инча. Също така по изключение се произвежда един тип, монтиран на дискове с диаметър 20 инча. Той е предназначен за седани и купета, които имат високи арки и поддържат използването на големи колела и гуми.

За всеки от представените диаметри е наличен избор от различни модели с различна височина на профила и ширина на работната повърхност, както и с индекс на скорост и тегловен товар.

Подсилен корда и странична стена

За да се подобри трайността на гумата, производителят се опита да укрепи пълненето на кабела и да направи страничните части по-трайни. И ако с първия момент на проблемите не възникна, втората задача се оказа доста сложна. Факт е, че прекомерната мекота на каучуковото съединение причини разрушаване на здравината и беше доста лесно да се повреди страничната част. Разработчиците от Южна Корея се опитаха да намалят до минимум този ефект и отчасти силата се увеличи. Въпреки това, всички една и съща гума Hankook Winter I-Pike W409 останаха меки и това показва, че е желателно да се работи внимателно, за да може да продължи дълго време без ненужни увреждания и хернии.

Положителна обратна връзка за модела

Това е време да се запознае с мнението на шофьори, които имаха възможност да изпробват новия продукт в реална суровата зима, размразяване, сняг и други природни явления, характерни за нашия климат. Така че, сред основните предимства те в техните Ханкук зима I-Pike RS W409 особено отбеляза следното:

• Висококачествена изработка. При инсталиране на балансиране почти не се изисква, гумата става хомогенно и дори директно от завода.

• Мекота. Няма оплаквания, в каучука има природни елементи и добре обмислена формула. Едно важно условие - не се препоръчва да продължите да яздите, ако температурата се повиши до + 10 градуса, в противен случай износването може да бъде огромно.

• Ниско ниво на шума. Поради удавяне на тръните и общата мекота, дори големите блокове на протектора практически не излъчват ненужни звуци.

• Висока устойчивост на износване. Наличието на силициева киселина и други закрепващи елементи в състава намалява абразивното износване и позволява на гумата за точна работа да работи повече от един сезон.

• Приятна стойност. В сравнение с конкурентите, каучукът има по-атрактивна цена, имайки същите, а понякога дори по-добри характеристики.

• Добра готовност за градския режим. Благодарение на своята гъвкавост, както казват собствениците, Ханкук зима I-PikeW409 еднакво добре се справяйте с движението на двете широки улици, изчистени със сняг, и на малки платна за мръсотия с хлъзгав валцуван сняг.

Както виждате, гумите се оказаха подготвени за местните условия на трудна зима, въпреки че се произвеждат в по-умерения климат на Южна Корея. Има обаче редица недостатъци, които също не могат да бъдат закрити.

Основните отрицателни точки

Много шофьори отбелязват, че гумите, поради тяхната прекомерна мекота при плюс температури, стават като пластилин и пружини. Това не може да се нарече положителен момент, защото поведението на автомобила с внезапно спиране в такива условия става непредсказуемо.

В пистата движението понякога е несигурно, особено когато каучукът леко се прилепва към ръба си. Това също трябва да се има предвид, особено ако пътищата във вашия район се почистват рядко.

Дълбоко вдлъбнати тръни, според ревютата на Ханкук зима I-PikeW409, не винаги се справят със задачата си, въпреки че държат бързо. Така че не винаги разчитайте на тях. Препоръчително е да внимавате при шофиране и да помните, че ледът далеч не е идеалното покритие за пистата.

заключение

ММодел на гумата Hankook W409 Зимни I-Пайк може да се обърне към тези, които искат да получат сигурност, надеждност и комфорт, но не надплащат конкурентите си. Ако имате достатъчно шофиране, бързо можете да свикнете със своята мекота и по-късно да го почувствате като една от добродетелите.