Преработваме трактора. Тунинг и неговите варианти

Всеки собственик се стреми да направи своята техника, така че да му се подчинява. Това важи не само за автомобилите, но и за тракторите. Настройването им също е възможно. И той прекарва аматьори много често. Най-често се преработват домашните машини. Формите за външна форма и захранването също са обект на промени. Това се дължи на желанието да станете собственик на уникална, привлекателна и мощна единица.

Какво мога да променя?

Преди да започнете да настройвате трактора със собствените си ръце, трябва да оцените способностите и уменията си. Желанието да се промени нещо не може да замени неспособността да държи отвертка в ръцете си. Но, както казват мъдреците, никога не е твърде късно да се учим.

Ако изборът падне в полза на преработката, тогава трябва да решите какъв тип тунинг. Тя може да бъде външна (засягаща промените в външните елементи на тялото) и вътрешна (подмяна и модификация на електроцентралите).

Външната настройка на трактора е много по-лесна. Тя може да бъде пребоядисване на тялото в различен цвят, висящи нова броня или оптика, прилагане на аерография.

С вътрешните промени всичко е малко по-сложно. Те могат да се извършват само от човек, който разбира техниката. Работата включва промени в работните механизми: двигател, окачване, скоростна кутия.

Друга важна точка, която не бива да се забравя в началото на процеса, е финансирането. Качествените части и материали могат да доведат до сериозни загуби. Ето защо, когато решавате за промени, решете сумата, която сте готови да платите.

Външна настройка

Тракторът Т-25 или, например, моделът MTZ, по външните му характеристики са много по-нисък от внесените аналози. Следователно, външният вид често е обект на промяна.

Много от собствениците на оборудване започват настройка на трактор а именно с боядисване на елементите на тялото или замяната им. Заменяемите елементи могат да бъдат закупени вече готови, направени от завода. И можете да ги направите със собствените си ръце, като използвате елементи от други техники. Те се управляват от техния трактор.

Следващата стъпка е да промените оптиката. Новите светлини и спирачните светлини ще направят трактора по-видим. Замяната им е правилната стъпка по пътя към успеха.

Много е важно боядисването на тялото на трактора след окачване на нови части. Мнението, че трябва да бъде един и същ цвят, погрешно. За боядисването му е възможно при всеки желан цвят (в границите на допустимия SDA). Можете също така да приложите аерография, интересни надписи и йероглифи. За всичко това изглеждаше естетически приятно, тялото трябва да бъде внимателно подготвено. И още един важен момент: най-важното е да не го прекалявате. Външната настройка може да украси трактора и да го развали.

Преобразуване на автомобили

Много по-приятно е да работите, ако в кабината е топло, седалката е мека и удобна. А любимата ви музика ще бъде удобна за всеки трактор, независимо дали става дума за John Deere, MTZ или T-25.

Настройката на трактора включва смяна на кабината. Удобството в старите модели на технологии далеч не е желано. Първото нещо, което можете да направите, е да смените седалката. Тук е важно да се вземат предвид две точки: удобство и размер. Седалката за трактора трябва да е удобна за механика, но с малки размери. Подходящи опции могат да бъдат намерени в магазина или взети от друго оборудване.

След това можете да обърнете внимание на допълнително осветление. Напоследък все повече хора са избрали LED осветление. Тя надминава аналозите по много начини.

Инсталирайте правилно радиокасетата. Той е поставен на мястото, където е удобно да си сложиш ръката на стола. Високоговорителите трябва да осигуряват еднообразен звук от всички страни. Ако искате да инсталирате субуфер, то трябва да бъде поставен зад, т.е. зад задната част на стола.

Вътрешна настройка

Вътрешната настройка на трактора включва смяна на силовото устройство. В този случай има много опции. Някои инсталират по-мощни двигатели от други видове оборудване. Други усъвършенстват способностите на страната. Все още други правят единицата по-икономична. Всички тези творби са обединени от един: те могат да се извършват само от специалист.

Интересно е идеята за комбиниране на дизелово гориво и газ. Изглеждаше преди няколко години. И вече има първите фенове, които успяха да превърнат тази идея в реалност и да инсталират газов монтаж на трактора. Това ви позволява да намалите консумацията на дизелово гориво, да увеличите периода между ремонтите. На бензиностанцията трябва да карате почти два пъти по-често.

Друга интересна идея за настройка е превръщането на трактора в "половин писта". Под това се разбира инсталирането на две песни и два комплекта устройства за опъване. На същите гумено-метални гъсеници се хващат задвижващите колела.

Ако говорим например за настройка на трактор MTZ, можем да предложим още една опция. Тя ви позволява да подобрите проходимостта. Това включва монтаж на мост от GAZ-66. За да го инсталирате, трябва да използвате допълнителни втулки. В този случай можете да вземете устройството от по-мощни модели.

заключение

Както може да се види, настройването на тракторите включва голямо количество работа. Те могат да се извършват отделно, но можете да извършите няколко промени наведнъж. Във всеки случай, трябва да оцените умело възможностите и финансовите си възможности. Освен това, не забравяйте, че тези работни места отнемат много време. Извършването на висококачествена настройка за кратък период от време няма да работи.