Таблото за управление: Chevrolet-Niva. Характеристики, устройства и отзиви

табло

В тази статия ще разгледаме стандартния инструментален панел на Chevrolet-Niva по отношение на дизайна, информационното съдържание, често срещаните проблеми. Освен това ще говорим за настройка на модели на устройства, инсталирани на тези автомобили.

Какво е таблото? "Chevrolet-Niva" е оборудван с щит, който отговаря на всички съвременни изисквания. Много е удобно и достатъчно информативно, че водачът, без да се разсейва от процеса на контролиране на колата, има възможност да знае за всички работни процеси и е в състояние да предотврати неуспехите във времето.

местоположение

Щитът в "Niva-Chevrolet" има класическо оформление. Тя се премества наляво и се намира над колоната на кормилното управление. Тази позиция позволява на водача да наблюдава измерванията на датчика, без да превръща главата си встрани по време на шофиране.

Дизайн функции

Какво можем да кажем на таблото за управление? "Chevrolet-Niva" се мисли така, че неговият щит обединява всички контролни устройства на колата. Той включва:

• на скоростта;
• километраж (километър);
• тахометър (скоростомер на коляновия вал);
• индикатори за температура и охлаждаща течност;
• индикатор за нивото на горивото;
• 12 контролни (сигнални) лампи.

За да може шофьорът да следи четенето на уредите през нощта, клапата се осветява, когато се включат светлините за паркиране. Колко ярка е подсветката на арматурното табло? "Chevrolet-Niva" има функцията да регулира нивото на осветеност на щита. Предоставя се от шест специални крушки.

Важно: щитът има електронна структура и в случай на повреда той не подлежи на ремонт! Резервните части под формата на отделни панелни блокове не се предлагат за продажба. Изключение са само сигналните и осветителните лампи. С други думи, ако поне един показалец се провали, ще трябва да купите щит.

Адреси на съединителите на таблото за управление

Работата на инструментите се контролира от електронен модул, който получава информация от сензорите и го изпраща на панела. За да се свържете с него, както и с други възли, щитът има два подложки със следните адреси на щепселите:

"Niva-Chevrolet": панел с устройства, обозначения

Сега помислете за самия "екран". Какви показатели съчетаха таблото за управление? "Chevrolet-Niva" в това отношение не се различава оригиналността. Най-големите индикатори са тахометър и скоростомер. Тяхната кръгла форма се намира в центъра на щита. Стрелките на тези устройства се задвижват от малки отделни стъпкови двигатели.

Под тахометъра има екран с течни кристали, който показва информация за температурата на околната среда, както и за времето. В долната част на скалата на скоростомера - същия дисплей, който информира водача за общия и ежедневния пробег.

Отляво на тахометъра е скалата сензора за температура на охлаждащата течност, отдясно на скоростомера - индикатора за нивото на горивото в резервоара. И двете устройства имат магнитно-електрически дизайн.

В долния ляв ъгъл има контрол индикаторни светлини изпускане на акумулатора, активиране на ръчната спирачка, аварийно масло в двигателя и друга резервна крушка. Долният десен ъгъл е зает от индикатори за включване на размери, дълги фарове и нисък индикатор за нивото на спирачната течност.

На върха на скалите между стрелките на скоростомера и тахометъра разположен активирате мигачи (ляво и дясно). В долната част на централната панел е показател за алармата, а под него - контролна лампа «CHECK».

Няколко думи за контролните лампи

Защо ми трябва контролни лампи на арматурното табло? "Chevrolet-Niva" с тяхна помощ дава на шофьора сигнали, че в една от системите има провал. Това изглежда така:

• лампата под формата на маслен болт показва, че в системата за смазване на двигателя няма достатъчно налягане (това може да се дължи на повреда на картера, неизправност на маслената помпа или самия сензор);
• индикаторът на батерията се включва, когато батерията вече не се зарежда от батерията (регулаторът на напрежението може да се повреди или веригата на генератора да се счупи);
• лампа във формата на кръг с удивителен знак вътре светва, когато нивото на течността в резервоара падне под нормата (движение по-добре да не продължи, докато не се определи причината за изтичане на течност);
• крушка като схематичен Двигател - «CHECK» може да показва липса на всякакъв сензор, нередности в работата на системите и механизмите (точна диагноза се извършва след прочитането и декодиране на кода за грешка);
• сигнал светлина с термометър, разположен на върха на температурата на охлаждащата течност манометър изгарянето на скалата при нагряване над неговата нормална (повреда на вентилатора на радиатора, температурен датчик, термостат).

Неизправности на таблото за управление

Инструментният панел, както и всеки друг електронен блок, е изложен на такива вредни фактори като късо съединение, отворена верига в линията за захранване или информация, неизправност на един от основните компоненти на устройството. Ако трябва да се справите със сходен проблем, първо да определите какви признаци на счупване на щита дават:

• панелът не работи изобщо, но двигателят се включва и работи в нормален режим;
• Таблото за управление "Niva-Chevrolet" не свети, но всички индикатори работят (няма фоново осветление);
• не работи скоростомер и тахометър;
• температурите и сензорите за нивото на горивото не функционират.

В първия случай най-вероятно контактът на съединителите на устройствата се губи. Достатъчно е да изключите подложките, да почистите контактите и всичко ще работи отново. Такава неизправност може да ви изпревари през есента или зимата, когато се увеличи нивото на въздуха.

Ако колата на арматурното табло светва "Шевролет-Нива" са изключени, но всички елементи работят нормално, трябва да се търси причината в проводниците на силата на осветителни крушки или на самите лампи.

Неизправността на тахометъра или скоростомера също показва прекъсване в силовата верига. Същото може да се каже и за неизправности в работата сензори за нивото на горивото и температура.

Разглобяваме панела

В случай на дефект в клапата, за да се определи причината за аварията, тя трябва във всеки случай да бъде разглобена. Как да премахна таблото за управление? "Niva-Chevrolet" в този смисъл няма да създаде проблеми.

Това се прави, както следва:

1. Натиснете отвертката и изваждаме два щекера. Първата е отдясно на бутона за аларма, а втората е в десния край на панела.
2. Излизаме винтовете, които се намират под гнездата.
3. Изваждаме дясната страна на капака на панела, изваждаме съединителите от контролните бутони. Помнете (направете снимка) кои конектори са подходящи за кои бутони!
4. Освобождаваме лявата страна на облицовката, сваляме обувката от бутоните, за да включим фаровете и размерите. Отстранете и премахнете облицовката.
5. Развийте двата винта, които фиксират таблото за управление. Изключете съединителите.
6. Извадете панела.

Какво мога да кажа, разглеждайки описания инструментариум? "Chevrolet-Niva", въпреки участието на чуждестранни дизайнери в развитието на колата, отидох в близост до неговите роднини. Това е типичен VAZ щит, не за разлика от тези, които са инсталирани в новата "Самара". Да, и ревютата за него, честно казано, не предизвикват положителни емоции. На първо място, това се отнася до невъзможността за ремонт. Панелът се счупи - купи нов и плати най-малко 8 хиляди рубли. Но за какви пари, ако изглежда, не е съвсем модерно.

Опции за настройка

За тези, които искат да направят нещо ново в интериора на кабината, има специална оферта под формата на електронни табла, като Gamma GF 825, GF 826, GF 610 SL, FLASH-I, и други. Те изглеждат страхотно и са инсталирани без никакви проблеми.

Ако решите да приложите подобна настройка на арматурното табло, Chevrolet-Niva веднага ще се промени към по-добро. Това е само плащат за това ще има от 9 до 20 000 рубли. Но за тези пари ще получите допълнително:

• многофункционален маршрутен компютър;
• цифрови и аналогови индикатори за скоростта на автомобила
• Светодиоден индикатор с аларма на две нива;
• посочване на напрежението на бордовата мрежа;
• системата AutoSvet;
• интегриран диагностичен тестер на електронната система за управление на двигателя;
• възможността за избор и настройване на фоновото осветление (цвят, яркост).

Е, ако нямате възможност да изразходвате такива пари, можете да актуализирате панела с помощта на специални тунинг комплекти. Те включват пластири за инструменти и индикатори (с различни цветове) и елементи за подсветка. Има подобни групи от 500-800 рубли.