Как да проверите дали автоматичното изпълнение е усукано или не: инструкция стъпка по стъпка. Как да разберете истинския пробег на кола

Повечето автомобилисти предпочитат да купуват автомобили на вторичния пазар. Така че можете да спестите много и да купите прилична кола за малко пари. Но това не винаги е възможно. Опитвайки се да надуе цената, безскрупулните продавачи съзнателно обрат път на автомобила. Трябва да знаете как да го определите визуално и с помощта на технологиите. В статията ще разгледаме как да проверим пробега на автомобила (усукана или не) и какви нюанси трябва да се вземат под внимание.

От какво се нуждаете, за да се страхувате?

Корекцията на показанията на километража се прави абсолютно във всички автомобили.

Дори 2-3-годишните машини подлежат на корекция на указанията. Направи го, обикновено алчни продавачи, които искат да скрият всички недостатъци на автомобила, опитвайки се да го "vparit" на завишени цени. Неопитните шофьори често срещат това.

Как да проверите дали пробегът на автомобила е усукан? Той може да бъде всеки, просто трябва внимателно да инспектира колата. Какво трябва да се страхувам, когато купувам кола с прокаран пробег? Покупка на кола с малък брой километри, рискувате да се вземат реални таратайки, които ще изискват от вас много пари за поддръжка. Така че коригирането на километража често се извършва при движение от 90 до 110 хиляди души. И това се дължи на факта, че през този период колата преминава най-голямата планирана поддръжка. За да не се харчат пари за ремонт, безскрупулни продавачи вятър номерата на километража и поставени на превозното средство за продажба, като се осигурява на купувача, че автомобилът е преминал всички необходими РТ.

Определете дали темата е усукана: колко те мамят?

Километражът често се намалява с една четвърт. По този начин, колата, която е преминала, според продавача, 200 000 километра, тази обиколка е 240 хиляди. Но има и други стойности, защото когато коригирате, можете да зададете всяка цифра, поне 6 единици.

Всичко зависи от съвестта на продавача. Въпреки че в действителност това действие е измама и е наказуемо, всяка втора кола на вторичния пазар - с усукани "брояч". Вярвайте на фигурите инструментален панел и думите на продавача в никакъв случай не са възможни. Една добре известна поговорка казва: "Вярвайте, но проверявайте".

Електронно километраж

Смята се, че такъв брояч не може да бъде усукан. Всъщност, регулирането е възможно както върху класическите механични ухометри, така и върху съвременните електронни. Разбира се, най-добрият вариант е да отидете на диагностика за официален дилър. Но какво, ако купувачът няма такава възможност? Как да проверите дали пробегът на автомобила е усукан?

Компютърна диагностика

Това е може би най-сигурният и бърз начин да се провери автентичността на показанието на километража. Това изисква лаптоп и кабел OBD-2. Чрез свързването към електронното управляващо устройство можете да видите реалния пробег на автомобила. Бъдете внимателни! Някои продавачи правят корекция с нулиране на данните в електронния елемент.

Как да проверите пробега на автомобила (усукана или не)? За да проверите автентичността на разстоянието, покрито от колата, погледнете отделните възли. Пробегът се записва не само в двигателя и кутията, но и в малките системи (например, контролера на светлината). И най-често те са защитени от презаписване. Тук можем да хванем продавача "на куката", което му показва точния пробег. Но има и други начини, как да разберете истинския пробег кола. Нека ги разгледаме допълнително.

Откъде знаеш, че течението е изкривено? Инструментален панел

Обърнете внимание как са монтирани предното торпедо и самото табло. Ако имаше следи от разглобяване (и това са драскотини и места, завишени от отвертки), тоест, има основание да се мисли. Между другото, самият инструмент е покрит с тънък слой лак на обратната страна. Ако бягането се е свило, то веднага ще се види. Но за това е необходимо напълно да извадите капака навън.

Ако това е класически километраж с барабанен механизъм, обърнете внимание на пропуските между числата. Те не трябва да стоят криво или с различни разстояния една от друга. В противен случай има всички причини за потвърждаване на корекцията на километъра.

Интериорни детайли

Продължаваме да казваме как да проверяваме пробега на автомобила (усукана или не). Важна детайлност при гледане на волана. Състоянието му може да определи колко са правилните показанията на километража. Откъде знаеш истинския пробег на кола? Управлението започва да се износва на 250 000 мили или повече. И ранното износване не може да се дължи на лошото качество на строителството.

Кола с такова колело, както е на снимката, определено не може да има пробег под 100-150 хиляди километра. Също така обърнете внимание на факта, че продавачите променят волана и често използват евтини материали за това. Ако няма фабрична линия, елементът е претърпял възстановяване.

Не лишавайте вниманието и седалката.

Ще бъде трудно да ги решим. Да, може да се направи, но няма да се изплати при продажбата. Някои инсталират седалките от демонтажа, взети от автомобили, на които пробегът е по-малък. В този случай обърнете внимание на съседните седалки и задния ред.

Ако износването е по-голямо от това на шофьора, седалката е сменена. Някои продавачи да прикрият износване, да се придържат към "тениски" или корици. Не се страхувайте да погледнете под тях. Може би собственикът се опитваше да скрие признаците на износване.

Друг фактор е облицовката на вратите. Това малко нещо не се прави от продавачите. Често тяхната измама завършва с регулиране на брояча на километража и нулиране на основните данни от ECU. Никой не "притеснява" състоянието на обвивката на вратата и дръжките. Когато купувате, обърнете внимание на тези подробности.

Също така проверете състоянието на лоста на скоростния лост и капака на лоста за ръчната спирачка. Забележими признаци на износване върху тях се появяват не по-рано от 200 хиляди километра.

педали

Друго малко нещо, което продавачите забравят, е състоянието на педалите. Често оригиналните тампони не са на разположение, така че колата се продава с износена. Те също се износват при значителен пробег. На сто хиляди не трябва да бъдат "плешиви".

Не се заблуждавайте от красива обвивка

За да изглежда автомобилът най-привлекателен, тялото му е оцветено. Въпреки това, не бързайте да определите справедливостта на теста за качеството на боята. Ако ремонтът на каросерията е направен качествено, това е извън възможностите на дори опитен шофьор. Единственото нещо, което може да се направи, е да се провери дебелината на LCP с дебелина. Той също така определя колко замазка е приложена върху тялото (ако колата е била след инцидент). Механизмът "нарушава" разстоянието от горната част на LCP до метала.

Въпреки това, за да се види качеството на картината, проверката на усуканото движение, няма смисъл. В крайна сметка може да се случи злополука на всеки километър. Тук всичко зависи от това колко добре е направен ремонта. Е, ако купите кола на възраст над 20 години, проверете скритите места - прагове и технологични щепсели на дъното. Корозията не зависи от километража, но ръждата е важна причина за намаляване на цената.

Ако автомобилът е на възраст до 3-5 години

Как може проверете пробега автоматична усукана или не, на сравнително "свежи" машини? Попитайте продавача за сервизна книга. Тук трябва да се отбележи, на което се проведе бягането и каква работа беше направена. Ако има такава книга, това е голям плюс. Такъв продавач няма намерение да измами купувача.

Така че, разбрахме, как да определите дали тестът е навит на автомобила. Надяваме се, че предоставената информация ще ви помогне да избегнете измами.