Как да определите действителния пробег: описание на процедурата, препоръки и обратна връзка

Във връзка с кризата броят на купувачите на нови автомобили значително намаля. Всеки ден търсенето на поддържани машини нараства. Но не винаги това превозно средство съответства на обявените характеристики. Едно от тях е бягството. Често безскрупулни продавачи го обръщат. Реална разходка с кола или усукана? Как да го идентифицираме? За всичко това и не само - по-късно в нашата статия.

Защо правят това?

Корекцията на пробега се извършва, за да се увеличи пазарната стойност на автомобила. В крайна сметка, купувачът е отблъснат не само от годината на освобождаване, но и от бягането на колата. Пет години чужд автомобил с километраж от 90 хиляди ще струва много по-малко от същото, "премина през" 180 хиляди. Но това, което е най-интересно, се променя не само в по-малките, но и в големите партии. За какво е това? Такава операция се извършва в течение на 90-110 хиляди километра. През този период превозното средство преминава най-голямата планирана поддръжка. Разбира се, цената му е няколко пъти по-висока от TO-1, TO-2. Собствениците на автомобили продават такива автомобили, а безскрупулни продавачи втора употреба в крайна сметка тези цифри, уверявайки купувача, че колата е преминала през цялото това, включително и най-голямото. В резултат на това бъдещият собственик е изправен пред куп проблеми, защото нищо в колата не се е променило. Често в страните от ОНД се опитват да мамят купувачите. Изкривеният ход е първият знак, който искате да бъдете измамени. Възможно ли е да се определи реалният пробег на кола? Всеки може да направи това, особено ако вече притежавате автомобил преди това. И ако външните дистрибутори могат да водят блясъка, а след това с малки неща в кабината, така че да не работи.

Обърнете внимание на педалите

Как да се определи действителният пробег (включително и в Туран)? При големия ход (в 200 и повече хиляди) слоевете от каучук силно се изтриват. Ако е кола с ръчна скоростна кутия, педалът на съединителя често страда от износване. Ако продавачът каже, че колата е управлявала 50 000 души, а подложките имат признаци на износване, знайте: искате да бъдете измамени. Действителният пробег в този случай е от 150 000 километра или повече. Подплата е дреболия, но често никой не е на него не обръща внимание и не се променя при продажба. Познавайки този момент, на пръв поглед можете да разберете пробега на автомобила.

Покривала и карти за врати

Обърнете внимание на износването и замърсяването на тавана, пода (на мястото на тунела) и картите на вратите. Често пералните не достигат до тях, освен за пълни химическо чистене на кабината. Но да даде 10 хиляди рубли за такива продавачи често не искат и са инвестирани само в усукани план. В кабината не бива да има никакви пукнатини и пукнатини. Ако вече има падащи панели, пробегът тук е ясно "над 200". За 50 хиляди убийства салонът е малко вероятно да работи, дори ако колата работи в такси. Следователно, при очевидни признаци на износване на черупките и салонен тунел, е целесъобразно да се прецени дали цифрите на километража съответстват на реалните стойности.

Волан

Как да определите реалния пробег на автомобила? Воланът е част от салона, с който водачът е в пряк контакт. И ако по време на работа можете леко да се отърсвате от краката си преди кацане и да не си търкате лакът на картата на вратата, тогава колелото няма да работи. Когато продавате, ако искате да скриете пробега на автомобила, той се променя. Но това се прави само от малък процент от хората, тъй като цената на новото оригинално управление може да достигне 100-200 долара. Ето защо повечето продавачи просто го променят. Но ако няма оплаквания относно състоянието на плитката, тогава спиците на усуканите колела и бутоните за управление на него означават въртенето. Те се изтриват на 150-250 хиляди, в зависимост от интензивността на използване. Но ако има 80 хиляди на арматурното табло и изтрити бутони, тук има нещо нередно.

седалки

И ако промените или смените волана за сравнително евтина сума, тогава за да възстановите седалките ясно няма да има. И ако това стане, тогава такава кола определено не се продава. Как да определите реалния пробег? Състоянието на седалките и волана трябва да бъде приблизително същото. Ако има забележимо отклонение, това е извинение да се пазариш и да намалиш цената. Облицовката на материала е забележително мръсна до 120 хиляди души. Понякога дори и химическо чистене не спасява, тъй като под слънцето цветовете на тъканта избледняват. Определете как текущото състояние на кожата е различно от фабриката, може да всяка. Повдигнете седалката и вижте в какво състояние се намира долният ръб. Тя никога не е подложена на механични влияния и ултравиолетова радиация. Колкото по-силна е разликата, толкова по-дълго колата е използвана. И този метод е подходящ както за кожа, така и за велур, плат и други седалки за тапицерия. Между другото, в първия случай лак и бои са обелени през 100-150 хиляди километра.Сравнете състоянието на седалката на водача с външния вид на пътника. Ако първият е изтрит по-силно, тогава колата се използва по-често от обикновено. Вижте цветовете на конеца и целостта на шевовете. Ако продавачът каже, че столът случайно се е опънал, не му вярвайте. Дори и тъканта обвивка е много трудно да се простират точно така. Очевидно движението на такава машина е усукано. Между другото, в някои случаи, продавачите се опитват да скрият признаците на износване на лак (това се отнася за кожени седалки). Но ако седалката на водача е по-добра от задния пътник, това е повод за отразяване. На "свежи" автомобили нищо, което не отразява, няма.

пластмаса

Обърнете специално внимание на салона пластмаса, а именно - дръжки на вратите и бутони. Дори при най-внимателна експлоатация водачът и пътниците са в контакт с тях. Ако бъдат изтрити, а пробегът е само 100 хиляди, това е знак за измама. Защо да не ги промените? Да, цената на тези части е просто евтина, но е невъзможно да се намерят оригинални компоненти, особено за 8-10 годишни автомобили, само при демонтаж. Но дори и продавачът да успее да замени дръжките, погледнете състоянието на картите на вратата. Те не трябва да се износват повече.

Ръчна спирачка и скоростна кутия

Как да определите реалния пробег на автомобила при покупка? Обърнете внимание на окачването на ръчната спирачка. Ако е пукната или вече претрупана, пробегът на автомобила е далеч над 200 000. Защо да не го замени? Състоянието е същото като при дръжките. Намерете оригиналното покритие е много трудно за осемгодишна кола. Можете да решите, но тогава възниква въпросът за състоянието на самия дръжник. Той също се носи и изчервява. Невъзможно е да го решим. И ако има голяма разлика, можете лесно да предложите на продавача сделка. Същото важи и за обръча на скоростния лост. То не трябва да се различава от цвета от ръката. Ако е пробит, пробегът тук не е сто хиляди.

Автоматична трансмисия

Как да определим реалния пробег на кола, ако е с автоматична скоростна кутия? Разбира се, те се износват по-рядко от лостовете на механичните трансмисии поради специалния принцип на работа. Но тук си струва да се обърне внимание на самата писалка. Тя не трябва да е мазна. Как да определите реалния пробег при автоматична скоростна кутия? Шевовете и шевовете при по-малко от 120 хиляди не се различават. Понякога писалката се променя, но отново, ако се различава от ръчната спирачка, това е повод да се съмнявате в истинността на бягането. Оказва се, че да го скриете с 100 процента няма да работи, с изключение на това, че напълно възстановите салона. Но в този случай, себестойността просто не се оправдава.

Ключ за запалване

Проверете целостта му. Ключът за запалването не трябва да се играе в него. Ако задръстванията са заключени, възможно е колата да е била открадната. Между другото, обърнете внимание на дебелината на самия ключ. Ако бъде изтрит, пробегът ще бъде около 250 хиляди километра. В комплекта за всеки автомобил има два комплекта. Ако някой от тях се загуби, това означава, че продавачът иска да скрие износването на ключа или просто да го загуби. Но да си купите кола с един ключ не си заслужава. Има случаи, при които продажбата на такива автомобили е била отвлечена от втория комплект, за който се твърдеше, че е загубен. Можете да направите дубликат, но дръжката на такъв ключ се различава значително от оригиналния.

Официален дилър

Ако възрастта на автомобила е по-малка от три години, официален дилър ще разкаже за своя пробег, от който е бил обслужван и преминал планираната поддръжка. За малка такса можете да поискате информация за автомобила, който купувате. Как да определите реалния километраж на двигателя? Препоръчва се също така да карате автомобила за диагностика. Във всички съвременни машини пробегът се дублира в ECU. И ако тези номера могат да бъдат променени на арматурното табло, е много по-трудно да ги пуснете в контролния блок. Но това трябва да се направи само след първоначалната проверка. Ако забележите разлика в състоянието на черупките и дръжките, не купувайте такава кола без да се договаряте. Продавачът очевидно се опитва да ви мами, а не фактът, че такава измама ще завърши с външното състояние на автомобила. Често такива екземпляри страдат технически. Това са износени вратовръзки с голяма опора, лагеруващи колела и ударни подпори на амортисьори. Също така са кални фарове за автомобили. На тригодишните машини дори пластмасовата пластмаса с най-ниско качество не избледнява.

заключение

Така че, ние разбрахме как да определим реалния километраж. Както можете да видите, това може да се направи от всички без допълнителни устройства. Основните инструменти са вашите очи и логика. В крайна сметка, местата за пътници не могат да бъдат по-стари от седалката на водача. Ако продавачът подчертае ниския пробег и познатата фраза "не е малко боядисана", не можете да му повярвате. И можете да проверите тялото за ремонт с обикновен дебелина габарит. Струва си да е евтино, а резултатът от неговата работа е възможността да избегнем купуването на кола. Много хора "се влюбват" в снимка на кола и бързат да я купят. Но когато този предпазител удари, проблемите започват. Бъдете ръководени от очевидните факти, а не от красивия външен вид на машината. Често при красив външен вид е скрита режеща или неразчистена кола с разбити номера, които те отказват да запишат в пътната полиция.