Auto Zotye T600: рецензии на собственици

Crossover Zotye T600 бе представен на обществеността през 2013 година. В Китай този модел е много популярен - за един месец се купуват около 13-14 хиляди екземпляра. Освен това, през 2014 г., колата спечели титлата на най-добрия кросоувър на годината. В Русия този модел е известен, въпреки че оценката за продажбите не е толкова впечатляваща. Въпреки това, много хора, които притежават Zotye T600, оставят рецензиите с удоволствие. Те, както и техническите характеристики на модела, трябва да бъдат отбелязани със специално внимание.

дизайн

Стилен външен вид е първата причина за популярността на този кросоувър. Същото заключение може да се направи, като се прегледат отзивите на crossover Zotye T600.

Колата е привлекателна, тъй като много от дизайнерите й са приели от Volkswagen Touareg и Audi Q5. Вярно е, че копирането е трудно за назоваване, защото "захранването" на автомобила е направено в типичен азиатски стил. Това може да се разбере от острите ъгли и формата на фаровете. В допълнение, размерите на китайския SUV се различават от размера на тези модели. На дължина достига 4 631 мм, ширина - 1 893 мм. Височината му е 1 694 мм, а междуосието е около 2 807 мм. И просветът на този модел в никакъв случай не е офроуд. Той е равен на 16,1 см. Докато в "Туарег" просветът на земята достига 22 см. В Q5 той е малко по-малък (20 см).

Все пак, въпреки всички нюанси, машината харесва хората. Те отбелязват вниманието на солидна броня с чиста "мъгла", голяма огледала за обратно виждане с LED светлини за завой, мощна капачка, хромирана радиаторна решетка. И като цяло, цялостно, сглобено, затегнато тяло не може да изглежда скрито.

Вътрешна декорация

Салон модел Zotye T600 отзиви са изключително положителни. Това не е изненадващо. Само да го гледате, можете да почувствате лукса на интериора. Салонът е доволен от висококачествени довършителни материали, добра монтаж, впечатляващ списък с модерно оборудване и добър резерват от свободно пространство.

Също така, хората обръщат внимание на високото ниво на ергономичност. Засаждането е високо, но не и "автобус". Можете бързо да свикнете с него. Седалките са удобни и видимостта е добра. Зад трите пътници в задната част има достатъчно място. Багажното отделение е с обем 334 литра, но може да се увеличи значително чрез сгъване на задния ред седалки. Вярно е, че плоският секс няма да работи, това е минус. Тъй като седалките са сгънати в съотношение 40:60.

Между другото, много хора харесват интериора. Дизайнерите не се опитват да копират всеки модел. Освен това има дори оригинални решения. Например, вентилационни дефлектори разработчиците са поставени под ъгъл. Собствениците казват, че липсата на ласкателност, корозия на печати, винтове, изкривявания и пукнатини може да се радва. Има, разбира се, малки нюанси. Кожата например изглежда малко груба, но е надеждна - тя стои до мръсотията, не се надрасква и се почиства лесно.

Какво има под качулката?

Този модел се предлага с два двигателя. Единият произвежда 162 конски сили с обем от 1,5 литра. Това устройство се предлага в комбинация с 5-степенна "механика".

Вторият двигател произвежда 177 "коня" с обем от 2,0 литра. И може да се управлява както от една и съща ръчна трансмисия, така и от 6-лентовия "робот" DCT.

Машината Zotye T600 ревюта е добра. Хората казват, че всеки от двигателите се държи спокойно до 2000 об / мин. Съединителят не причинява неудобство, педалът е доста информативен и еластичен. При задръствания тежкият мотор позволява да се движи с 1-ва или 2-ра скорост както при празен ход, така и при 1000 оборота в минута. Той не се опитва да се разпадне, не публикува никакъв неразбираем шум, но само позволява да поддържа определена скорост в текущото предаване. Еластичността му е достатъчна за движение със скоростта на потока.

За операцията

Някои отрицателни точки обаче са налице и за Zotye T600. Обратното може да се види в това.

Например при продължителни асансьори двигателят започва да показва недостатъците си. Набиране на скоростта или добавяне на активност на каране не може да бъде направено без включване на долното преместване. Динамиката на кросоувъра ще се покаже, когато двигателят развие над 2000 оборота в минута. Между другото, ускорението е много остра, дори внезапно. Много хора трябва да свикнат с това. Въпреки че, както казват собствениците на автомобила, при ускоряване на двигателя не се получават много силни звуци.

Все още хората, които напускат Zotye T600 прегледи, казват, че оставя много да се желае и работата на ICIE. Ако характерът на ездата е спокоен, тогава е лесно да намерите ръката и да преведете предаването. Но при високи скорости не е възможно веднага да влезете в пети или четвърти от ниските. Лостът почива, но докато човек се опитва да го преведе, колата губи своя курс. Въпреки че другите отзиви за собствениците на Zotye T600 ви позволяват да се уверите, че този механизъм е разработен с течение на времето и дефектът е елиминиран.

Поведение на пътя

Тази тема хората, напускащи кросоувър Zotye T600 мнения, не забравяйте да спомена. Автомобилът казва, че шасито на този модел не е лошо. Колата поддържа пътя добре, въпреки че нередностите не "поглъщат", но леко скали върху тях. Това прави автомобила не SUV, а градски SUV.

Много от тях липсват от монтажното окачване. И работи твърде шумно. Всички гънки, стави и изпъкналости на окачването се отчитат с трясък. И на черни пътища шумът се увеличава само. Особено, ако трябва да минете през безбройните алеи. Тогава очевидният дисбаланс започва да се намесва. Медальонът изглежда изглежда свободен. Това се отразява и в кормилното управление - "волана" изглежда води към различни посоки при преминаване през нередности. Така че тази кола е подходяща само за шофиране из града и добри пътеки.

пълен комплект

Много от интересните неща могат да се разкажат за ревютата на Zotye T600. Включително оборудване.

Собствениците харесват факта, че дори и основните производители на оборудване са включили всички най-необходими. Има LED светлини за движение, 17-инчови лети джанти, отопляеми огледала и електрозадвижването, детско столче ISOFIX за монтаж на, електрически стъкла, развлекателна система с 8-инчов сензорен екран, задни сензори за паркиране, ABS, EBD, климатик, въздушни възглавници и фабрично аларма.

В по-богатите версии все още има фарове за мъгла, бутон за старт / стоп, навигатор и многофункционален волан. В максималната конфигурация има ксенонови фарове с автоматично управление, отопляеми огледала, сензор за дъжд, панорамен люк, климатик и камера за обратно виждане. Собствениците препоръчват версиите за закупуване с пакет с премия за оборудване, тъй като опциите са включени в него.

Спортна версия

Тя беше представена не толкова отдавна, а продажбите трябва да започнат през настоящия, 2017. Въпреки че е трудно да се намери вариант на Zotye T600 спортни коментари, но спецификациите са впечатляващи. Списък с възможности. В основата има прожекционната система IR за нощно виждане, спорт мултифункционален волан, графично табло, 2-зона "климат", достъп до вътрешността без ключ, електронна ръчна спирачка, както и отопляеми седалки, множество електрически и асистент при повдигане и спускане ,

Това обаче не е дори половината от опциите, налични в спортната версия. Описаните характеристики обаче също са впечатляващи. А тези, които искат да купят спортна версия на кросоувъра, могат само да чакат моделът да бъде пуснат в продажба. Това е планирано в близко бъдеще.