Зимни гуми `Nokia Hakapelita`: ревюта

Опитните шофьори знаят, че безопасността и комфортът по време на транспортирането директно зависят от качеството на гумите. Ето защо те са много отговорни за избора си. Сред гамата от зимни гуми, продуктите на финландската марка Nokian са търсени. "Nokia Hakapelita" - серия автомобилни гуми, благодарение на които производителят е станал известен в целия свят. Нека разгледаме по-подробно най-популярните модели гуми и ревюта за тях.

История на марката

Скандинавската компания Nokian е най-големият производител на гуми в северната част на страната. Заводът започна производството на автомобилни продукти през 1936 година. Твърдата работа и постоянното въвеждане на иновационни технологии в производствения процес направиха гумите на финландската компания една от най-добрите и най-търсените в света.

Под тази марка се произвеждат гуми, предназначени специално за работа в райони с трудни климатични условия за наистина мразовити, заснежени зими. Най-популярен е "Nokia Hakapelita". Зимните гуми от тази серия са направени повече от 70 години. Всеки нов модел гуми получава подобрена производителност от разработчиците.

Производителят ежегодно инвестира част от печалбата в разработването и тестването на продуктите. Каучукът се тества в производствения процес в собствения си тестов диапазон, разположен извън арктическия кръг. На това място са създадени най-тежките условия за изпитване на поведението на гумите при екстремни обстоятелства. Този сериозен подход към производството ни позволява да създаваме наистина висококачествени продукти, които могат да осигурят безопасност и дълъг живот.

"Зима" от Нокиан

Зимни гуми Финландската марка представи две серии - "Nokia Nordman" и "Nokia Hakapelita". Вторият вариант се счита за първокласен, а първият се отнася за средния ценови сегмент. Избирайки между тях, водачите често предпочитат по-скъпи гуми, като твърдят, че те се изпълняват по-качествено и се държат по-добре при ниски температури на околната среда.

Всеки модел гума получава своя оригинален модел на протектора, съчетан с компютърна технология. Това ви позволява да постигнете максимална адхезия към пътната повърхност и да осигурите ефективно отстраняване на влагата. Въпреки че по-ранните гуми имат малко по-лоши свойства от новите, те все още са в търсенето. Това показва, че производителят обръща специално внимание на качеството на продуктите и се грижи за нуждите на собствениците на "железни коне".

Популярни модели

В продължение на много години "Nokia Hakapelita 2" беше оценена от шофьорите заради неговата надеждност и отлично представяне. Мнозина успяха да оставят на него 6-8 сезона с минимална загуба на тръни. Според обратната връзка този модел е в състояние да преодолее всички "изненади" на зимния път. Възможно е да се постигне такава висока производителност на производителя, поради едновременното прилагане на неправилно пускане на уреда и уникално съединение, което дава добра гума на всякакво покритие.

Много шофьори считат, че второто поколение гуми са най-успешните и продължават успешно да ги управляват. Производителят от своя страна предлага да изпробва и по-нови, подобрени гуми.

"Nokia Hakapelita 4" - друга надеждна "обувка" за автомобила. По едно време тя се търсеше благодарение на използването на нов диамантено острие. Практически във всички тестове, тази гума заема водеща позиция за отлични свойства на свързване.

Понастоящем се търсят модели като "Nokia Hakapelita" 5, 7, 8 и 9 поколения.

Преглед на зимни гуми Nokian Hakkapeliitta 5

Гумата бе пусната на 70-годишнината от марката на финландската гума и почти веднага стана "любима" сред много собственици на автомобили. Специалистите на компанията разработиха този модел по такъв начин, че да не оставят водача надолу, дори когато шофирате в най-суровите условия. Ето защо в процес на изграждане са въведени няколко иновативни технологии, "мечка нокът», Quattrotread (протектор четири слоя) и четиристранна скок с надпис "плюс".

Техническата иновация, наречена "мечешки нокът", се използва за пръв път в петото поколение "Nokia Hakapelita". Зимната гума е подобрила сцеплението с пътната повърхност поради гумени изпъкналости върху блоковете на протектора. Те позволиха да задържат вертикалното положение на шипа и да се избегнат накланянето му в контакт с асфалта.

Четиристранната форма на "стоманения зъб" беше приложена в предишния модел. В актуализираната версия на префикса "плюс" се казва, че както основата на скобата, така и тялото му сега имат и тази форма. Това дава възможност за по-сигурно закрепване на гребена в седалката и подобряване на сцеплението.

При производството на протектор се използват едновременно четири вида каучукова смес. Тази иновация позволи да се подобрят свойствата на всяка отделна секция на гумата.

Индикатори за безопасност

За да определите степента на износване на протектора, вече е достатъчно да погледнете специалния индикатор, разположен на централния ръб на колелото. Той показва остатъчната дълбочина на жлеба. Тъй като протектора носи, числата ще изчезнат един по един.

Освен това "Nokia Hakapelita 5" получиха допълнителни индикатори под формата на "снежинки", които показват възможността за работа с гуми през студения сезон.

За жизнения цикъл на гумата ще се отрази първоначалното пробиване. Необходимо е новата "shipovka" да се управлява в спокоен режим за първите 500 км. Това е необходимо за правилно "засаждане" на тръни.

Какви драйвери като петото поколение "Nokia Hakapelita"? Гумата на този модел има отлични контролни характеристики както на покрития със сняг път, така и на леда. Той преодолява всички снегорини и не се впуска в снега. Много собственици на автомобили я избират в случаите, когато е необходимо често да излизат извън страната или извън пътя.

Nokian Hakkapeliitta 7: характеристики на модела

Безспорният лидер на многобройните тестове е "Nokia Hakapelita 7". В този модел разработчиците успешно съчетават безопасността и комфорта. Гумите лесно се приспособяват към всякакви условия на пътя и имат добра стабилност на обменния курс.

При създаването на гуми бяха използвани следните иновационни технологии:

• "Bear claw" - успешно технологията се появи в предишния модел, което подтикна специалисти да го използват в новия модел;
• Технологията Air Claw (въздушни клапи) - дупки под формата на капка, разположени в предната част на скобата, позволяват да се намали нивото на шума при шофиране на "шпайк". Когато гумата е в контакт с пътната повърхност, вибрациите значително намаляват, ударът на тръна е омекотен;
• шестоъгълната форма на "стоманения зъб" - такъв зъб е под формата на диамант с наклонени остри ъгли. Беше постигнато отлично съпротивление на съединяване по време на спиране и ускоряване, поради факта, че широката му страна беше насочена по протежение на движението;
• vosmiryadnaya oshipovka - уникалност се крие във факта, че разработчиците не трябва да се увеличи броят на самите шипове, което би довело до увеличаване на теглото на гумата "Nokia Hakapelita 7";
• уникално съединение - в допълнение към обичайната смес от каучук и силикат, рапичното масло се прибавя към състава за първи път. Това даде възможност да се намали съпротивлението при търкаляне и да се подобри сцеплението на повърхността на мокра път;
• триизмерни ламели - това въведение е добавило гуми с твърдост и подобрено поведение на сух асфалт.

Отзиви

Повечето експерти и шофьори са на мнение, че седмото поколение на "Nokia Hakapelita" е идеалният каучук за експлоатация при условия на тежки вътрешни зими. "Зима" в този модел "скок" е получила много ревюта, благодарение на минималното ниво на шума, отлична адхезия към заледения и заснежен път, възможност за дългосрочна експлоатация.

Осмо поколение на Хаккапелита

През 2013 г. специалисти на финландската компания представиха най-новата си разработка - Hakkapeliitta 8. Моделът е насочен шарка, отлична стабилност на всякакъв вид пътна настилка, на максимално намаление на нивото на шума и, както винаги, с висока безопасност. Проектирани гуми "Nokia Hakapelita 8" за шофиране в екстремни условия.

G-8 е представен в 59 стандартни размера. Каучукът е подходящ както за автомобили, така и за семейни миниванчета или кросоувъри.

Каква е уникалността на модела?

При разработването на дизайна и дизайна на тази гума бяха въведени най-модерните технологии, които й позволиха да стане лидер в тестовете за зимни скокове.

Производителят е работил значително през протектора ", носител на наградата" гумени анкерни шпайкове в броя на 190 единици, подмяна на въздушните клапи по-функционални "възглавници» Еко Stud. Последните са специално меко гумено съединение, което осигурява оптимални стойности на налягането по повърхността на пътното платно и помага за предотвратяване на вредното въздействие на скобата.

Становище на водачите

В някои точки този модел наистина печели в сравнение с предшественика си. Тя реагира по-бързо и по-ясно на командите на волана, подобрява нивото на проходимост, запазва формата си при преминаване на нередности по пътя, по-добри спирачки по хлъзгав път. Но в същото време "Nokia Hakapelita 8" изглеждаше много шофьори шумни, въпреки използването на технологията Eco Stud.

"Ухапвания" и цената на гумите. Средната цена на комплекта е 27 000-30 000 рубли.