Гуми `Nokian Hakapelita 8`: ревюта, цени. Зимни гуми `Hakapelita 8`: ревюта

Говорейки за лютата зима, много си представим жестоките студове, обилен снеговалеж, снежни виелици и снежни бури. Въпреки това, за шофьора тежката зима може да означава много различни метеорологични условия. Това често е повратна точка между положителни и отрицателни температурата когато сняг намира на пътя, тя се топи в кална каша след това замръзва, образувайки хлъзгав ледената кора с множество остри издатини. Основната задача в тази ситуация, тя се превръща в правилния избор на автомобилната гума, която също така ще е добре да се държите в състояние на пътната настилка. Един от най-добрите варианти за такава универсална гума е финландската "Hakapelita 8", които считаме, по-близо до края на статията. Нека да разберем защо е забележително и защо много шофьори правят избор в своя полза.

Започване на развитието и историята на поредицата

През 2013 г. след четири последователни години на слугинска работа на дизайнери, химици и други учени, тя е създадена през осмия поколение на легендарния серията от гуми. Този производител се счита за орган в областта на каучука, който е адаптиран към сложните климатични условия.

След проучване в скандинавските страни стана ясно, че основните критерии за качеството на зимните гуми за шофьорите са поведението им върху лед и сняг. Той е за адаптивност към внезапни промени в атмосферния въздух, добро сцепление и в резултат на повишена безопасност, водачите оценяват гумите на "Хакапелита 8", рецензиите често потвърждават това.

Осмото поколение е разработено на базата на своя предшественик, пуснат на пазара през 2009 г. През това време резултатите от много тестове бяха събрани и взети под внимание. Следва да се отбележи, че предшественикът изобщо не е лош и че е успял да спечели награди за изпити от добре познати автомобилни списания повече от 30 пъти в период от само четири години. "Nokian Hakapelita 8", чиито мнения на собствениците са в края на статията и в последно време се опитват да победят този запис.

Форма на протектора

Както ръководството на самата компания казва, многобройни тестове са показали, че за зимен каучук има само един, най-успешният принцип на шарката на протектора и е въплътена в този каучук. Това е насочена симетрична фигура, която получи гумите "Nokian Hakapelita 8". Прегледите отбелязват положителните аспекти на това развитие.

Фактът е, че той позволява най-рационалното разпространение на шпайкове по цялата повърхност, което осигурява по-надеждно свързване на хлъзгави повърхности. Освен това подобно движение намалява шума на гумата на чиста повърхност, като сух асфалт, което допълнително увеличава комфорта при шофиране.

Основното мото на новото поколение

По израза на управление на дружеството, основната цел на всички зимни гуми трябва да бъде възможност за еднакво удобна за ползване на всяка повърхност и във всяко състояние на пътното платно, независимо дали е кал, сняг овесена каша, разлепено или валцувани сняг или суграшица и гуми за сняг "Hakapelita 8" ревюта, за които ще разгледаме малко по-късно, напълно подготвени за такива задачи.

Фирмата през ХХ век беше един от първите, които започнаха да разработват този тип гуми. И не планира да намали оборота, пускайки на пазара все повече и повече модерни модели. Както отбелязва ръководителят на отдел "Развитие", осмото поколение е проектирано така, че да гарантира максимална безопасност на зимните пътувания, като същевременно минимално разрушава пътната повърхност.

Тестване на нови продукти

Преди да позволят на потребителите да се възползват от експлоатацията на гуми от ново поколение, те преминаха поредица от тежки тестове, по време на които всички параметри бяха изпитани щателно. Целта на тези тестове е да се постигне възможно най-добрата комбинация от гумени шипове с дизайна на протектора. В същото време се донася съставът на каучуковата смес, като се променя конструкцията на гумата. В резултат на това можем да видим готов продукт, който може да се справи с наистина тежки условия на работа. Това може да се види, като се чете за "Nokian Hakapelita 8 SUV" от надеждни източници.

Какво доведоха тестовете? Разработване на нова концепция за скок

Резултатите от тестовете не се губят напразно, и в продължение на четири години - един значителен период от време, в който се оказва, за да се опита разнообразие от възможности, от които да избирате, тогава най-голям успех. В нашия случай, най-добрият вариант е нова технология, шпайкове Еко Студ 8. Нейната същност се крие във факта, че острието не е просто пасва плътно в каучука. Подобни крепежни елементи са използвани преди.

В "Nokia Хакапелита 8 ", прегледи са обобщени в тази статия, при всеки шип е малка подложка от мека гума. Тя е предназначена да намали шипове въздействие върху пътната повърхност, както и подобряване на свързването на чист асфалт. В допълнение, присъствието значително намалява каучука шум, което неизбежно се дължи на тръни.

Уникално разположение на шпайкове

Според разработчиците, местоположението на всеки шпион е преразгледано за уместност от няколко параметъра. В резултат на това беше възможно да се постигнат безпрецедентни резултати - на всяка гума от осмо поколение бяха инсталирани 190 отделни шпайкове и никой от тях не работи при празен ход. В този случай, поговорката за качеството и количеството е без значение, защото това е това количество, което може да бъде постигнато с доста приемливи резултати. И загубата на чифт тръни в процентно съотношение не изглежда толкова критична.

Това се постига благодарение на доброто равновесие на надлъжната и напречната адхезия към лед. В резултат на това предсказуемостта на поведението на гумата върху много хлъзгави участъци от пътя се увеличава дори при маневриране. В допълнение към други позитивни моменти, тази подредба позволява да се увеличи експлоатационният живот на самите болтове, за да се завърши износването или изпадането дори при агресивен стил на шофиране, въпреки че за "Hakapelita 8" ревютата понякога казват обратното.

Подобрен дизайн на протектора

За разлика от седмия серия в актуализирания модел номер shashechek протектора е увеличен и техният размер се намалява съответно. Освен възможността за поставяне на повече шпайкове, това даде и други положителни резултати. Летва също се е увеличил, което води до по-ефективно вода и отстранява неутъпкан сняг, и свързване с път в увеличението на снега, факт, потвърден за "Nokia Hakapelita 8" коментари, представени от адекватни шофьори.

Загряването на гумата намалява и при тежък трафик, което води до по-голяма устойчивост на износване. В допълнение към тези показатели, шофьорите могат да се радват, макар и малък, но намаляване на съпротивлението при движение, което има благотворен ефект върху разхода на гориво. Като се има предвид съвременната му цена, това ще бъде приятен бонус, особено ако за един сезон пробегът се оказа доста приличен.

Специално разработено каучуково съединение

Излишно е да се постигне добро представяне не е достатъчно просто красива форма на протектора или компетентно подреждане на болтове. В този случай се използва трикомпонентен каучук, който по традиция включва естествен каучук, силикатно и рапично масло.

Третият компонент присъства в малки обеми, но все пак играе почти ключова роля. Това е така, защото рапично масло при ниски температури, суровата зима Руски подобрено взаимодействие между гума и силициев диоксид съединение, което значително увеличава адхезията към повърхността на пътното платно при екстремни условия, каквото и да е, което позволява нарича наистина универсален автобус "Nokian Hakapelita 8". Коментарите на шофьорите подчертават тази идея.

Освен това, както вече бе споменато по-горе, тези гуми могат да намалят консумацията на гориво. Според измерванията на производителя съпротивлението при търкаляне намалява с 5% в сравнение със седмото поколение. И това е и заслугата на специфично каучуково съединение.

Грижа за безопасност и удобство

За да се защити колкото се може повече притежателят на гумата, индикаторът за износване е интегриран в предпазителя. Тя се основава на принципа на изтриване на числата, тъй като дълбочината на протектора намалява. За разлика от другите производители, които само информират за факта на износване, на тези гуми можете да видите колко милиметра все още остават, без да се правят измервания. Когато последната оценка с "Nokian Hakapelita 8" изчезне, рецензиите, които сега ще разгледаме, е тревожна звънец за факта, че е време да сменим гумата, защото нейните характеристики са далеч от оригиналните.

Добавена и разширена информационна зона отстрани на автобуса. Тя може да се използва, за да се направят основни параметри по време на смяната, например какво налягане е било поддържано по време на работа и на коя гума е монтирана гумата. Тази информация определено е полезна при инсталиране на гума през следващата година.

Много от коментарите, които потребителите напускат, оставят шофьорите разделени на два лагера. Причината е, че някои не знаят как да се справят с зимни гуми, използвайки агресивен стил на шофиране на чист, сух път. В останалите положителни точки за прегледите "Nokian Hakapelita 8" имайте предвид следното:

• Добра стабилност с подходящ стил на шофиране.
• Добра проходимост за слаб и размразен сняг.
• Рядко погребан, дори при невнимателни действия от страна на шофьора.
• Добро свързване с лед поради голям брой шипове.

От минутите основният може да се счита за сравнително висока цена, която не всеки желае да плати за набор от каучук. От останалите отрицателни точки на отзивите "Хакапелита 8" са следните:

• Крехки шипове. Те не излитат напълно, но острият им връх се счупва или се слива.
• Сравнително високо ниво на шум, въпреки технологията за намаляване на шума, при шофиране по чиста магистрала.

заключение

Каучук "Hakapelita 8", която разгледахме мнения, ще бъде от голяма полза за тези, които са свикнали да припряно и внимателен шофиране, тъй като тя е предназначена да преодолее всички трудни ситуации, които могат да се развият по пътя се дължи на неблагоприятните метеорологични условия. Високата цена е напълно оправдана от повишената безопасност по време на шофиране, а всъщност е по-важно от това. В допълнение, чрез закупуване на тези гуми, можете да бъдете сигурни, че при умерена ви на шофиране, че ще продължи най-малко 2-3 сезона.