Нови руски автомобили "Tuple": снимки, характеристики

По принцип ръководителите на големи световни държави се движат върху автомобили, специално изработени за тях по реда. Обикновено това са бронирани модели на изпълнителния клас, оборудвани със специален набор от защитни елементи. Интересното е, че определена информация за тези автомобили е класифицирана, така че е почти невъзможно точно да се посочат цената им и пълният набор от опции вътре.

преглед

Трудно е да се каже кой от държавните глави в света има най;"хладен" транспорт, защото на пръв поглед всички автомобили са външно добри. Но едно е ясно: лидерите на големите страни, в които се развива автомобилната индустрия, се движат по вътрешни модели. Например, президентът на Италия, популяризиращ местната автомобилна индустрия, управлява петметров седан Lancia Thema. Ръководителят на Чешката република от автокомнената "Шкода" получи като подарък превъзходното ново поколение. Повече от шест десетилетия всички френски президенти са пътували само с кола в своята страна.

Изключението е Владимир Путин. Той се движи днес на бронирания Mercedes S600 Pullman. Поглеждайки колата на сегашния президент на Руската федерация, ние можем ясно да се заключи, че в началото на нашата държава предпочита премиум германските коли, но в личния си гараж има модел на местни марки автомобили, някои от които - стойността на рядкост.

Pullman броня надеждно защитава срещу гранати и картечници. Автомобилът е оборудван с уплътнителна система в случай на газова атака. Салонът на тази лимузина е по-скоро като мини-офис: руският президент има възможност да решава държавни въпроси, докато е в колата. Информацията относно опциите и принципа на функциониране на системите за вътрешна сигурност е тайна. Според предварителните оценки обаче такава лимузина струва най-малко деветстотин хиляди евро.

Преди това руските лидери пътували на бронирани лимузини ZIL-41052. Разузнаването на Съединените щати от дълго време не можеше да разпознае тяхната тайна. И едва след разпадането на СССР американците са придобили и разглобяват ZIL-41052. Оказва се, че руснаците не укрепват рамката си с броня. Нашите дизайнери успяха да създадат специална бронирана капсула, а вече около нея имаше кола. Президентът на Руската федерация отдавна иска да се премине към вътрешния автомобилен модел. И такава възможност скоро ще бъде представена. За тази цел беше създаден изцяло нов "Cortege".

Колата, чиято снимка е представена по-долу, ще може да види всичко в началото на 2018 година.

Обща информация

Обикновените граждани едва ли знаят, че всички автомобили на руския държавен глава принадлежат към структурното подразделение на специалната гара "ФСО". Историята на нейното съществуване датира от 1921 г., когато Съветът на народните комисари разпределя няколко коли, предназначени за обслужване на Ленин и семейството му. Въпреки това, датата на раждане на GON може да се счита 1906, когато съдът на Николай II създаде Imperial Motorized гараж. Колите, които бяха в него след революцията, наследиха болшевишкото правителство.

Днес основното средство за транспорт на ръководителя на руската държава е брониран клас "Мерцедес" S, моделът "Гранд Пуулман". Тя, в зависимост от целта, заменя смяна на Mercedes Sprinter, VW Caravelle или BMW 5-Series.

Разширената представителна лимузина на президента се изпълнява по специална поръчка. Дължината му е 6,2 метра. Сглобяването на тази машина се извършва в условия на строга тайна. Според някои доклади тя тежи около три тона. Тази "тежест" се дължи основно на масивната бронежилетка, както и наличието на специални гуми, които могат да издържат не само на изстрели, но и на гранати. Независимо от такова осезаема маса обаче, автомобилът на настоящия президент има доста прилична динамика, която се осигурява от двигател с мощност от 400 к.с. и работен обем от шест литра. Известно е обаче, че Путин предпочита техниката на местното производство. Дори хеликоптерите, на които лети, са руски Mi-8s. Ето защо по негова инициатива започна проектът "Tuple".

Нови автомобили на държавния глава

Вече е известно, че за встъпването в длъжност през 2018 г. избраният президент на Русия ще дойде в новия суперлимузин. В медиите вече са изобразени снимки на тази машина. Известно е, че "кортежът" - колата на президента на Русия - ще изглежда много по-добре от "мегакадилата" на своя американски колега. Отсега нататък ръководителят на нашата държава може да се види, че идва от специална версия Mercedes Pulman, а от домашна лимузина. Какви са автомобилите на проекта "Cortege", техни снимки, технически характеристики - всичко това ще бъде представено в тази статия. За да се създаде тази амбициозна програма, както пишат медиите, се планираха около дванадесет милиарда рубли, а само от 3,61 милиарда рубли ще бъдат прехвърлени директно от бюджета. За тази сума ще бъде създадено цялото семейство руски лимузини.

"Cortege" - кола, чиято снимка е представена по-долу - ще бъде произведена не само за първите хора на нашата държава. Има няколко модификации. Джипове, седани - коли серия "Cortege" - ще се произвеждат серийно. Предполага се, че за една година ще бъдат произведени най-малко пет хиляди единици, които ще бъдат продадени и на физически лица.

Съставът

Колите "Cortege" на руското производство ще бъдат представени в няколко версии. Според програмата скоро ще има седан, лимузина, миниван и SUV, произведени по тази програма. Разбира се, не всички ще бъдат оборудвани с "президентска" резервация, специална комуникация и т.н. Специално събрание ще има само "Кортежа" на президента на Русия. Новата кола трябва да бъде закупена за други представители на властите. По предварителна заявка могат да бъдат инсталирани някои допълнителни опции.

Както вътрешни, така и световни експерти в автомобилната индустрия вече признават, че автомобилите "Кортеж" ще бъдат много популярни не само сред държавни служители, но и сред богати бизнесмени. Не мислете обаче, че това ще бъде търговски проект. В края на краищата, от съветските времена за първи път в Русия ще има "собствен" собствен суперавтомобил, на който ще отидат както държавният глава, така и неговият ескорт. Автомобилите от проекта "Кортеж", както е известно, включват лимузина за руския президент, както и превозни средства с офроуд автомобили и микробуси, предназначени за придружители.

описание

На първо място, "Кортеж" е колата на президента на Русия. Ето защо, за машини от това ниво в президентската лимузина ще бъдат предоставени bronekapsuly, комуникационни системи и специални съобщения, мултимедийни устройства, средства за защита от подслушване, евакуация, възможности мощност отбраната радио. Президентски автомобили "кортеж" ще бъдат оборудвани с гуми, които работят дори и след порой от стрелба. Те ще се инсталира диск система, за да може да лимузина, ако е необходимо, да отида дори и без гуми. Друго нововъведение ще бъде специален резервоар за газ. Говори се, че дори и без защита на машината и се полира територията FSO, което в действителност не може да се намира в хората, че колата ще бъде защитен от вражески хеликоптери, безпилотни летателни апарати, както и гранати и картечници.

Допълнителна информация

Днес много експерти се интересуват от това кои са автомобилите "Кортеж". Трябва да се каже, че това е фиктивно име. В FSUE NAMI - Изследователски автомобилен институт - проектът се нарича "Единична модулна платформа", скоро EMP. Това просто име се обяснява от много хора. В края на краищата не става дума само за президентската лимузина, но и за няколко други модела, които имат единствена техническа "пълнеж".

Трябва да се каже, че модулните платформи се използват широко днес в предприятията от автомобилната индустрия. Няма известна автомобилна компания в света без тях. Най-известният в Русия представители на семейството са модулни MQB, обединяваща модел Audi, Volkswagen, Skoda и SEAT и B0, която се използва за Renault автомобили Lada, Nissan, Dacia.

"Единична модулна платформа"

Разработена от NAMI, но вече в началния етап, сериозни немски партньори се присъединиха към този проект. Става въпрос за инженерите на Bosch и Porsche Engineering. Последният е разработен от един от двата двигателя, които допълват автомобилите "Cortege" на руското производство. Според медиите, събранието създаден на базата на вече съществуваща Porsche V8 двигател с обем 4.6 литра, но на вътрешния спецификацията на неговата кубатура намален до 4.4 литра. Въпреки това, аз трябва да кажа, че от тази работа на двигателя няма да пострадаш се очаква, че с "автоколона" съществуващите два турбокомпресора автомобили ще са с капацитет до 600 конски сили и въртящ момент от 880 Nm.

Технически спецификации

Вторият мотор, който ще бъде оборудван с "Cortege" - нов руски автомобил - е V12. Той е проектиран директно в NAMI. Този двигател бе показан за първи път на международното автомобилно изложение в Москва през 2016 година. С обем от 6,6 литра и опора за чифт двустепенни турбини, двигателят ще развие 860 литра. сили и въртящ момент от 1000 Нм. На колелата теглителната сила се осъществява чрез деветстепенна автоматична трансмисия, произведена от руската компания "Katya". Според някои доклади в "автоматичното" е инсталиран "електромотор", чието работно име е R932, вместо преобразувател на въртящия момент. Благодарение на тази иновация, автомобилите "Cortege" ще имат всички предимства на хибридното задвижване. Между другото, подобно предавателно устройство е осигурено както за Mercedes-Benz, така и за BMW. Времето за ускорение на всички модели е седем секунди, а максималната скорост, която те могат да развиват, е 250 километра в час.

Дизайн на модели "Cortege"

Нова руска кола, чиято снимка вече може да се види в медиите, често се обсъжда от специалисти. През последните години бяха публикувани няколко десетки варианти на скици от всички модели от поредицата. Вече е известно, че основният стил на суперавтомобила е разработен в NAMI в дивизията "Russian Automotive Design". Окончателният вариант обаче може да се види само в края на 2017 година. Има само схеми на президентската лимузина. Те бяха публикувани в бюлетина на Rospatent от първото от юни 2017 година.
Година по-рано в същия отдел на Русия дизайнът на предния панел на колата беше разсекретен. Снимката показва щедър завършек на кожа и дърво, което придават, разбира се, благороден облик.

Както е случаят с една платформа, както и двигатели и трансмисии, интериорен дизайн в цялата серия на модела - лимузина, кръстосано, миниван и седан - ще бъде един и същ. Съдейки по снимките, публикувани в пресата, всички те ще бъдат оборудвани с цифров инструментален панел, с доста голям екран мултимедийна система и, разбира се, две "шайби", които регулират климатичния контрол вътре в машините. Предлагат се както за водача, така и за предния пътник. Не е трудно да се досетите, че президентската лимузина ще осигури и климатична система за пътниците отзад.

размери

Засега вече са известни предварителните параметри на автомобилите от поредицата "Cortezh". Представителната лимузина е с дължина от 5800-6300 мм, широчина - 2000-2200 мм, с междуосие 3400-3800, и с височина - 1600-1650.

SUV автомобилите имат няколко други параметъра. Тяхната дължина е 5300-5700, ширина - 2000-2100, междуосие - 3000-3300 и височина - 1850-1950 милиметра.

Параметрите на микробуса също са доста впечатляващи. Дължината му е 5400-5800 милиметра, ширина - 2000-2100 с междуосие 3200-3500 и височина 1900-2200.

Участие на чуждестранни компании

Може би една от най-известните чуждестранни фирми, участващи в проекта, е шведският Haldex. Системите за задвижване на всички колела са добре известни на ентусиастите на автомобилите. Проектът обаче включва само една от своите части, която произвежда пневматични спирачки. Те често се използват в представителни лимузини.

В същото време над спирачките на серията "Cortege" работи и фирма Brembo - доста известен производител от Италия, чиито продукти често се инсталират в спортни и състезателни автомобили. В списъка на съизпълнителите на проекта е друга компания - известният френски Valeo, който произвежда автомобилни компоненти. В Нижни Новгород тя произвежда стъклочистачки и осветителни системи.

Харман Свързан е в списъка на създателите на вътрешния президентски транспорт. Специализира в аудио системи, произведени под марките BangOlufsen и Harman / Kordon. Те са инсталирани на модели на премиум марки като гиганти от автомобилната индустрия като BMW и Land Rover, Mercedes-Benz и др. В проекта "Tuple" Харман Свързан е ангажиран в разработването на софтуер. Дружеството има и представителство в Нижни Новгород. Разработила е за автомобила на президента, както и за първите хора на нашето състояние на меки мултимедийни системи.

Интересна информация

Още през януари 2014 г. в Ново-Огаряво руският президент Путин успя да оцени прототипа на VIP лимузината, наречена "Tuple". Той харесваше колата, дори се озова зад волана на оформлението, но тогава беше невъзможно да се говори за пълноправен тест.

Путин видя "Прототип", който до края на 2017 г. ще бъдат предоставени от Федералната служба за сигурност. Първоначално разработчиците предупредиха, че няма да могат бързо да проектират цялата кола от самото начало. Те обаче идентифицираха няколко ключови компонента, които се характеризират като "чисто руски продукт". Това е - на тялото, като се започне от дизайна на конструкцията на двигателя - знак на марката, предаването, тъй като президентската лимузина за първи път в света е задвижване на всички колела, шаси, включително определянето на възли и компоненти на вече добре познати компании, електроника - управление на двигателя, шасито и задвижваща система ,