Индекс на натоварване на гумите в маркировката на автомобилните колела

Как да се определи индексът на натоварване на гумите при маркирането на автомобилните колела? Виждайки една непозната гума за кола, на пръв поглед разбирате какъв е този продукт - задачата не е лесна. В действителност, всичко е много по-просто, отколкото изглежда на пръв поглед. За тази цел има общопризнат знак, според който за всеки знак символът на страничната повърхност на гумата съответства на предварително определена стойност, която определя областта на нейното използване.

Цялата система маркиране на гуми, макар че е достатъчно ясна и ясна, не е предмет на тази статия, но някои точки ще бъдат разгледани по-подробно и внимателно. По-специално индексът на натоварване на гумите характеризира товароподемността на продукта, т.е. теглото, което може да издържи. Този индекс се намира на страничната повърхност на гумата след размера (например 170 / 60R16) и представлява двуцифрено число.

Всяка стойност, която индексът за натоварване на гумите има, съответства на определен товар, който продуктът може да издържи. Колкото по-голяма е стойността на индекса, толкова по-голямо е това, което колелото може да издържи. Така индикаторът 82 съответства на товар от 475 кг, а индексът 100 - на товар от 800 кг. Има специални таблици, в които са дадени съответните стойности: индексът на товароносимостта на гумите (както се нарича и индексът на натоварване на гумите) и максималното допустимо натоварване за него в килограми.

Изглежда, че всичко е просто. Приемаме стойността на допустимото натоварване на индекса, умножаваме го с 4 и получаваме теглото на колата с натоварването, което тази гума може да издържи, или по-скоро, допустимото тегло за такива гуми. Но това не е наред, не може да бъде направено. Фактът е, че таблиците дават максимално допустимите стойности на натоварване, които съответстват на индекса на натоварване на гумите. И ако изчислите допустимото натоварване по горния метод, ще получите граничната стойност на допустимото натоварване. И не може да се работи в екстремни условия. Следователно при такава преценка е необходимо да се намали допустимото натоварване с 20% при използване на гума върху лек автомобил и с 30% при използване на превозно средство с висока проходимост.

Това не са всички ограничения за определяне на допустимото натоварване на шината. Има такова нещо - "тегло" на колата. Това означава как товарът се разпределя между осите на превозното средство. Например, 30% от товара на натоварена кола пада върху предната ос, 70% - на задния мост. Трудно е да се вземе предвид "разпределението на тежестта", като тези данни обикновено не се публикуват.

И още трябва да се вземе предвид такъв фактор - колкото по-голям е индексът на натоварване на гумите, толкова по-дебел е продуктът и колкото е по-голям неговият марж на безопасност. Така че еластичността на такава гума е по-малка, а възможността за обезценяване и компенсиране на пътни нередности е още по-лоша. Всички сътресения и сблъсъци от неравности, ями и подутини ще бъдат прехвърлени по-скоро на тялото на колата, което ще направи пътуването по-малко удобно и ще доведе до допълнително износване на окачването.

Друг не по-малко важен параметър, който трябва да използвате при избора на автобус, е индекс на ставките. Той се прилага близо до индекса на натоварване и обикновено се обозначава с латинската буква. Като пример: J означава, че тази гума може да се използва при скорости до 100 км / ч, а обозначението P - със скорост от сто и шестдесет километра / час. Обозначенията, състоящи се от две букви, обикновено се отнасят до гуми, предназначени за скорост, по-голяма от двеста километра в час. Излишно е да се каже, че скоростта на автомобила не би трябвало дори да се доближава до допустимата стойност на тази за този тип гума.

Тези два показателя в маркировката, индексът на скоростта и натоварването на гумите ви позволяват да прецените възможността за използване на този продукт върху автомобила, като вземете предвид индивидуалните ви нужди и техниките на шофиране. И най-добре е да следвате паспорта на автомобила, в който производителят посочва видовете гуми, които могат да се използват.