Автогаз е кола за транспортиране на заподозрени и обвиняеми. Специален автомобил на базата на камион, автобус или микробус

Автомобилът е един от най-гъвкавите автомобили. Тя може да служи както като персонален превозвач, така и като камион, да изпълнява специфични задачи и да бъде обслужващо превозно средство. На фона на всичко казано по-горе, интересно е да се запознаете с една от специалните цели на този автомобил: да разберете какво е това - автогаз. Нека да преминем към определението на понятието.

Автогара е ...

Както свидетелстват речниците, възможно е като герой на нашата история да се разглеждат всички коли, определени по време на съветската власт като "фунии" (акцент върху последната сричка). Автогаз - кола за транспортиране на заподозрени и обвиняеми. Тази дума от "auto", "car" и "затворник".

Avtozakom е специализиран транспорт, чиято основа е автобус, микробус, камион. Неговата задача е да транспортира специален контингент (обвиняем и заподозрян). В този случай стандартният дизайн на TC е преработен по такъв начин, че не е възможно да се наруши установеният режим на съдържание. Особено, за да избягаш.

Характеристики на руски (съветски) автобуси

В нашата страна avtozak е комбинация от два компонента:

• Standard (без редакция а) шаси камион превозно средство - КАМАЗ, ЗИЛ, "Урал", ГАЗ, Пас автобуси МАЗ или "Газела".
• Тялото, където има елементи на сигурността.

Оборудването на такива превозни средства обикновено е както следва:

• Специални сили.
• Средства за комуникация.
• Осветителни устройства.
• Средства за уведомяване.
  

Дизайнът на такъв GAZ (или който и да е друг от горните) трябва да осигури следното:

• Линията на защита от всички страни в работната кабина.
• Строго отделно поставяне на специалния контингент в клетките според режима. Тук се обръща голямо внимание на предметите, предписани в Наказателно-процесуалния кодекс на Руската федерация, Кодекса на административните нарушения и ПЕС.

Съответно, за да се осигури съответствие с тези условия, на шасито на товара е монтирано специално шаси. Вече е оборудван със салон за персонал и специални офиси за заподозрени и осъдени лица.

Spetskuzov

Spatskuzov paddy wagon е изцяло метална рамка, която има топлоизолационен слой между външната и вътрешната стени. И тези две обвивки обикновено са листова стомана с дебелина най-малко 0,8 мм.

Към шасито на камион или автобус са прикрепени специални тела със стандартни крепежни елементи. Според материала, качеството и дизайна, те са подобни на елементите, които придават конвенционално странично тяло.

Подът е непременно извит с лист от желязо с припокриване по стените му. Основата е изработена от стоманени профили, заварени. Клетките между тях са не повече от 300 х 300 мм. Всичко това се комбинира в противоположна мрежа на основата.

Камари за осъдени

Камерите за специалния контингент в такива машини GAZ могат да бъдат общи или единични. Традиционно, те са оборудвани зад работната зала, в задната половина на тялото. Броят и местоположението зависи както от марката на превозното средство, така и от предназначението му.

Седалките в клетките са неподвижни, твърди, с отделни гръбчета, закрепени върху метална рамка. Техният дизайн е такъв, че без използването на специални инструменти е невъзможно да се развиват закрепващите елементи.

Ако камерата в специален автомобил е единична, тя ще бъде оборудвана с плъзгаща се или люлееща се метална рамка. Платното на последното е твърдо. Има звънец за гледане с въртяща се щепсела. В горната и долната половина дупки за вентилация.

В обикновени клетки, обикновено еднолистови решетъчни врати. Между стоманените решетки на клетката 40 х 40 мм.

На вратите на камерите има механични ключалки с болт за автоматично счупване. Невъзможността за достъп до нея отвътре се осигурява конструктивно. Входната врата също е заключващо устройство.

На люка - запек тип "ПИН". Размери на отвора - 470 x 500 мм. Издържа на силата на екструзия нагоре до 5 тона, без да се деформира или губи ефективността. Аварийните шахти се отварят само отвън, аварийната вентилация - отвън и отвътре.

Салон за персонала

Залата за охрана се поставя в предната част на колата и работната стая, съответно. Отделението е оборудвано с полу-меки кресла с отделни гръбчета. Седалките в "GAZ" -автомобилите могат да бъдат с различен дизайн:

• единично сгъване;
• еднопосочен стационарен;
• многомандатен.

Що се отнася до входните врати в този салон, те могат да бъдат както сгъваеми, така и плъзгащи. Минималните размери на отвора са 1540 x 580 мм (за бодигард). Ако това е кола, базирана на микробус или автобус, всичко зависи от неговите дизайнерски характеристики. Ограниченията при отваряне са задължителни за вратите.

Прозорци - с плъзгащи стъкла. Отвътре - защитна решетка. Между нея и стъклото има плъзгаща завеса.

Алармена система

За да се осигури комуникация между местата за автофокус и стационарните пунктове, машините са оборудвани с VHF радиосистеми. Могат да се инсталират системи за видеонаблюдение.

Домофонната система Nezabudka е създадена като стандартна. Тя осигурява следното:

• Двупосочна комуникация между кабината и тялото.
• Ръчен двупосочен сигнал "Повикване" (звук и светлина).
• Ръчен двупосочен сигнал "Аларма" (звук и светлина).
• Auto "Безпокойство" (звукова и светлинна) в следните случаи: отваряне на вратата, прекъсване, късо съединение между устройството и стрелочник на сензори, Кабина параграф.

Други функции

Работното помещение се отоплява с допълнителен нагревател, който работи на принципа на извличане на топлина от течността на охладителната система на двигателя.

Под подплатата на корпуса се полагат линии на осветление. На тавана - плафони:

• Единият е в изолация.
• 2-4 - общо.
• 2 - в кабината на пазача.

Плафони защитават металните решетки. Освен това може да се инсталира лампа за търсене. Има щит за отделно включване на осветлението и отоплението.

Допълнително оборудване

Avtozak може да бъде оборудван със следното:

• Пожарогасители в кабината на водача и в охраната.
• Два комплекта за първа помощ.
• Ключалки на колела.
• Символът на аварийното спиране.
• Стълбище за повдигане до покрива.

Автогаз - специализиран транспорт за превоз на "опасни пътници". Тя стои на стандартното шаси на камион или автобус, но има тяло, адаптирано към основната задача на автомобила във всичките му параметри.