VAZ-2123: описание, технически характеристики

Експерименталната партида от местни автомобили VAZ-2123 от половин хиляда единици е произведена и продадена преди производството на руско-американския офроуд кола Niva Chevrolet. Външно контраст изразява само в новия радиатора стена, снабдена с емблема маркови каишка и брони по тялото цвят, както и наличието на капака за резервната гума (задна врата). Модификацията е събрана в отделно предприятие, разположено в близост до територията на AvtoVAZ. Актуализираният модел излезе от монтажната линия в края на 2002 г., а масовото производство започна през 2003 г. Помислете за характеристиките и характеристиките на това превозно средство.

описание

Общото производство на автомобили "Нива Шевролет" (VAZ-2123) до края на 2004 г. е в размер на около 75 милиона единици, които показват, че на доста високо ниво на популярност. Приблизителната цифра за годишното освобождаване е планирана в района на 55-60 хиляди модела. Новата модификация има удължена основа 25 см, в сравнение с предходния ВАЗ-2123, пет врати и интериор, характерен за Категория превозно средство "С" с сгъваема задна седалка.

Също така бяха модернизирани важни параметри на техническия план, включително управляемост, ергономичност и пасивна безопасност. Всички подобрения се потвърждават от катастрофи и тестове. Сред непрекъснатостта на двата автомобила могат да се отбележат подобни капковидни леки елементи, къси надвеси, значителна хлабина, които заедно осигуряват добра геометрична проходимост.

Подобно на модификациите

Основното сходство на тези машини е стандартната схема на предаване с постоянно задвижване на четирите колела за всички колела, диференциално заключващ се диференциал и демултиплейър. Автомобилите VAZ-2123 на новия модел значително намалиха нивото на шума, което се дължи на наличието на трета опора на дозатора и увеличаване на разстоянието от него до главната механична скоростна кутия. Управлението е поверено на лоста с превключване в форма "Н".

Интериорни елементи

Интериорът на VAZ-2123 Niva Chevrolet няма много общо с предшественика си. Оборудването на салона прилича на чужда кола на класа "Голф". Инструментът е със закръглена конфигурация, допълнена от конзола с ергономични регулатори за режими на вентилация и осветление. Преди това бяха използвани примитивни контролери за спускане. Нюансите на интериора се допълват от плъзгащ се пепелник и държач за чаши.

По време на периода на употреба пластмасовите интериорни панели започват да кърчат, както и много други модели "VAZ". Оригиналният спортен волан с четири спици и логото на Chevrolet (предшественикът е оборудван с кормилна уредба от "десетки") изглежда оригинален.

пълен комплект

Актуализираният модел VAZ-2123 разработчиците незабавно започна да произвежда в базата и подобри нивата на подреждане. Първата версия е оборудвана с щамповани дискове, хидравличен волан, регулируема кормилна колона, електрически прозоречни асансьори. Също така тук ще намерите гнездо за радио рекордер, централна ключалка и прахов филтър във вентилационната система.

Луксозен автомобил допълнително оборудвани версия велур интериор, отопляеми предни седалки, облегалки за глава, антена, чифт тонколони, фарове против мъгла дискове тип отливки и плащеницата на резервно колело с лого. През пролетта на 2003 г. допълнителната опаковка беше разширена, за да включва стъкло оцветяване и огледала с електрическо отопление.

Спецификации на VAZ-2123

По-долу са основните параметри на въпросния автомобил:

• Броят на седалките / вратите е 5/5.
• Собственото тегло на превозното средство е 1.31 тона.
• Скорост до максимум 140 км / ч.
• Ускорение от 0 до 100 км - 19 секунди.
• Капацитетът на багажното отделение е 650 литра.
• Разстояние - 20 см.
• Основата на колелата е 2,45 м.
• Предната / задна коловоза е 1,43 / 1,4 м.
• Размерите на VAZ-2123 са 3,9 / 1,7 / 1,64 м (дължина / ширина / височина).
• Радиус на завой (минимум) - 5,4 м.
• Задвижващият механизъм е бензинов, надлъжно разположен двигател с разпределено впръскване на гориво.
• Работният обем е 1690 кубически метра. см.
• Индикаторът за захранване е 80 "коне".
• Цилиндрите са четири реда подредени елементи.
• Предавателната единица е пет-лентова механика с четири задвижващи колела.
• Окачване - предно независимо напречно стабилизиране, заден елемент, зависим отзад.
• Спирачки - тип на предния диск, задния барабан.
• Капацитетът на резервоара за гориво е 58 литра.
• Разходът на гориво в смесения режим е 9.6 л / 100 км.

Удобства

Автомобилите VAZ-2123 в новата версия са оборудвани с просторна задна седалка, което прави възможно удобното настаняване на трима възрастни пътници. В този случай облегалката и възглавницата могат да бъдат сгънати в съотношение 3/2, което е много удобно за транспортиране на обемисти багаж. От любопитни очи съдържанието на багажника се скрива с подвижен рафт. Задната врата е въртяща се, оборудвана с резервна и отоплителна система.

Предното окачване според дизайна е почти идентично с "Niva", без да броим усилените кръстосани рамена. Кинематиката на задния блок на амортисьора значително се подобри. Управлението на конфигурацията на червячните ролки е станало по-информативно и по-лесно благодарение на хидравличната армировка. В това отношение автомобилът може да бъде сравняван с внесените аналози.

В основната конфигурация за "Нива Chevrolet" доставен агрегат 2123, която е подобрена версия на двигателя е оборудван модификация 21214. хидравличен участък времето верига, клапанни повдигачи, на катализатора с ламбда сонда. Отделението за двигателя покрива пластмасовото отделение.

модернизация

Друго подобрение на новата версия на VAZ-2123 е извършено през есента на 2003 г. Дизайнерите променят позицията на генератора, преместват го в сухата зона в горната част на блока на двигателя, задвижващият ремък е заменен с по-надеждна многолинейна версия. От 2004 г. започва производство на експериментални промени "Chevrolet Niva" с двигател на "Опел" (1.8 L), раздатъчна кутия "Aisin" сумарно с актуализираната контролно-пропускателен пункт. Това допълнително намалява шума на автомобила. Стандартният пакет от тази категория включва система "ABS", колани с обтегачи, въздушни възглавници. Също така, трябва да се отбележи един добър показател за проходимост на колата, която е по-висока от повечето "parketnikov."

Често срещани грешки

Устройството VAZ-2123 (особено моделите от 2002-2003 г.) далеч не е идеално и грешно с някои детски недостатъци. Сред тях:

• Деактивиране или спонтанна настройка на оборотите на двигателя (поради неправилно калибрирана система за управление на задвижването).
• На хидравличните компенсатори има ненормален удар.
• Антифриза тече от термостата.
• Често прекъсва сензора DPDZ.
• Гайките, закрепващи колекторите, се развиват.
• Скобата на клапана на клапата се счупи.
• Бързо износвайте прашките на ставите.
• Трансферната кутия се загрява за дълго време и бушува в мразовито време.
• В лагера и аналозите на основния вал на кутията има шумолене и шум.
• Конзолата на преден мостов редуктор се счупи.
• Има значителни отстъпки на карданните стави.
• Изтичането на амортисьори и GUR.
• Бързо износване на стандартни гуми.
• Слабо закрепване на спирачните главини.
• Често повреди на електрическото оборудване.
• Лошият контакт на лампите "спира".
• Наклон в частта на вратата към тялото.
• Активиращи дефекти и брави.
• Често регулаторът на напрежението изгасва.
• Несъответствие на действителните показания с километража и индикатора за нивото на горивото.
• Скрито и надраскано стъкло.
• Деформация на прътите на брави.
• Липса на под капака на качулката за гнездото.

В промените след 2003 г. повечето от посочените недостатъци бяха отстранени.

Резултатът

На вторичния пазар без проблеми можете да намерите автомобил марка "Niva Chevrolet". Специалистите и потребителите съветват избора на модели след 2003 г., след като първите версии имат редица недостатъци. Не е необходимо да "водим" евтините автомобили, тъй като ремонтите и постоянните подобрения ще отнемат много пари и време. Експерименталните образци на първите "полуфабрикати" 2123 ("Niva Chevrolet") на пазара практически не са представени, тъй като те са били най-вече продадени в близост до родния им път.