BMW Серия 1 показва на света упоритата маневреност на хечбека от голф класа

Понякога е много трудно да се разбере кой е проектирал автомобилния инженер или композитора. Мелодичният звук на двигателя и тихата работа на клапаните и цилиндрите се сливат с него система за подаване на гориво и скоростната кутия, запълвайки цялото стоманено "тяло" с жива сила. Особено ясно се проявява в моделните линии на световно известната немска компания BMW, година след година, харесван от феновете си да ускорят мелодия, обвита в желязна броня.

Иновациите и класицизмът присъстват и в миниатюрната серия от автомобили - BMW 1 серия. Този модел е пуснат през 2004 г. и веднага поема водеща роля в първите три миниатюрни хечбека от класа на голфа, който включва и Audi A3 и Фолксваген Голф. За разлика от конкурентите си, този модел запазва спортното си задвижване на задните колела и в съчетание с миниатюрни размери в никакъв случай не е чуплива шестстепенна трансмисия.

Въпреки, че тази кола е първият автомобил от този вид, слезе от конвейера на компанията, инженерите са направили всичко възможно, за да спаси в спортни функции на BMW Серия 1, така обичан от феновете на марката. Ето защо появата на бързи тенденции представи дълъг капак, плавни линии, ниско кацане и разпознаваем вид на хищни фарове - дори и в миниатюрен копие съдържа всички характеристики, които обединяват всички автомобили от тази група.

Отлични динамични свойства, минимален радиус на завиване и мощна основа на колелата - външността на BMW Серия 1 е уникална. Какво не може да се каже за интериора и за "пълненето" на този апетитен стоманен "звяр". Този модел е "коктейл" от най-добрите и удобни части, взети от различни модели на компанията. Например, окачване. Предно окачване автомобил - аналог на алуминий, взет от третата BMW. Задната част - двойник с двойни двойки от BMW 5-ти серия.

Първоначално беше планирано да се произвеждат автомобили, които да имат един от петте двигателя. Малко по-късно друг, по-мощен двигател се присъедини към тази компания.

Видове и основни характеристики BMW двигатели 1 серия

В оригиналната версия този модел на колата е оборудван с ръчна трансмисия. Изборът на максимален въртящ момент от самото начало и поддържането на минимални обороти по време на шофиране осигуряват по-малко енергия при високи скорости. Този факт направи възможно да се контролира маневреността и динамичното движение на миниатюрния немски "звяр".

През 2007 г. групата дебютира с модела с три врати, BMW Серия 1, мнения, от които вдъхновяват покупката дори след 5 години. Agility, маневреност, гладка окачване, уютно фоайе, упорит мотор, отлични изходни данни и пълен контрол върху пътя - това са качествата, отбелязват от радост на собствениците на този модел. Отличителната черта в сравнение с други "братя в магазина", е сравнително ниска цена на BMW Серия 1. Цената за колата през 2012 г. започва от 30 000 USD. и се увеличава в зависимост от конфигурацията и типа на двигателя.