Подробни инструкции за инсталиране на парктроника със собствените си ръце

Съвременните шофьори имат отлична възможност да използват различни електронни асистенти, които улесняват шофирането. За да паркирате колата безопасно за себе си и за другите, има парктроника. Инсталирането на такова устройство е прост процес и с помощта на подробни инструкции по този въпрос всеки може да се справи със собствените си ръце в гаража.

Принцип на действие

Системата за подпомагане на паркирането функционира въз основа на принципа на ултразвуковата вълна и ехолокационния ефект. Звукова вълна, която се излъчва и получава от специални сензори, монтирани пред и зад колата, се анализира от управляващото устройство на устройството.

До колко време вълната се отразява от препятствието, се изчислява разстоянието от нея до колата. Зоната, в която устройството може да работи възможно най-ефективно, зависи от производителя и техническите характеристики на конкретния парктрон. За повечето устройства, представени на съвременния пазар, тази зона варира от 0,2 м до 2 м.

дизайн

Системата е серия от сензори на управляващото устройство на устройството за показване на информация за разстоянието до препятствието. Също така в системите има звуков сигнал. Някои модели включват камера за обратно виждане и други полезни опции.

Основното в конструкцията на парктрониката е контролната единица. Той анализира цялата информация, която влиза в него и след това генерира електронни импулси за доставка на визуални и звукови сигнали. Интензивността им ще нараства, когато колата се приближава до друга кола или препятствие по пътя. В зависимост от модела информацията може да бъде подадена към светодиодния панел или LCD дисплея.

Изключително модерните модели са оборудвани с проекция, благодарение на която цялата информация е удобно проектирана върху предното стъкло. Звученото известие в повечето случаи е приятно женско глас.

Видове устройства

Разположението на сензора за паркиране зависи от типа сензори. В момента има няколко типа на тези елементи:

• акустична;
• соленоид.

Всеки от тях има свои собствени характеристики.

Акустичен Парктроник

Тези системи са най-популярните на пазара. Има много устройства, които използват ултразвук за работа. Те могат да се различават един от друг чрез броя на сензорите, метода за предоставяне на информация, наличието на допълнителни опции.

Най-добрият вариант са четири сензора за монтаж на предната част и две за монтиране на задната броня. За да се изключи ефектът на "мъртвите зони", се препоръчва да се поставят сензори по цялата повърхност на броните, когато се инсталира този тип парктроник. Разстоянието между елементите трябва да бъде 40-50 сантиметра.

Колкото повече сензори в комплекта, толкова по-точен е сензорът за паркиране. Този тип система обаче се характеризира с големи грешки в процеса на работа. Един общ недостатък на групата от тези устройства е, че те не са в състояние да открият препятствия, които не са над нивото на пътя. Parktronic може да дава фалшиви сигнали по склоновете, тъй като тяхната повърхност ще попадне в обхвата на своите сензори.

Електромагнитни устройства

Системата за паркиране на автомобили от този тип няма отделни сензори. Като сензори се използва специална лента тук. Тя трябва да бъде закрепена от вътрешната страна на бронята. Тази монтажна технология е много по-лесна, тъй като няма нужда от пробиване на отвори за инсталиране на сензори.

Що се отнася до принципа на работа на тези системи, те работят както следва. Около бронята на автомобила се създава електромагнитно поле. Всички елементи, които попадат в него, променят неговите характеристики. При най-малката промяна на параметрите, като плътност на полето, напрежение или индукционна зона, управляващото устройство незабавно изпраща сигнал, за да предупреди водача.

Тъй като принципите на магнетизма работят в тези решения, подобни лентови паркинг сензори са по-точни. Те са в състояние да проследяват тези обекти и препятствия по начин, по който ултразвукови аналози не могат да се справят. Но често поради лоши метеорологични условия или външни смущения, ефективността на електромагнитното поле се намалява.

Монтаж със собствените си ръце

Инсталирането на обикновен парктроник не е задачата, с която трябва да отидете в сервиза. С минимални усилия, всичко може да се направи сама. Нека да видим как трябва да се направи това.

В повечето случаи като радари за паркиране се закупуват традиционни устройства, базирани на акустични сензори. Целият процес на монтаж се свежда до факта, че трябва да пробиете дупки в бронята, след това да инсталирате сензорите и след това да боядисвате бронята в цвят на фабриката си. Не трябва да има проблеми с пробиването, въпреки че процесът може да отнеме много време. В пълния комплект с габарити и система parktronika има специален нож.

Важно е да се маркира правилно, за да не се получават сигнали от небето или от пътната повърхност по време на работа. В комплекта има инструкция, но не е адаптирана за различни автомобили.

маркиране

За стандартния радари за паркиране от Китай (а именно този тип автоматична електроника се купуват най-често), височината на зоната за улавяне варира от 48 до 54 сантиметра. На критични разстояния (до 30 см), тази височина е 44 сантиметра, а като цяло - 51. Тази зона е конус: горната част е на сензора и страните се разширяват от колата. Въз основа на тези данни е необходимо да се изчисли къде да се инсталират сензорите.

За да работи устройството правилно, първо трябва да измерите дължината на бронята. Първо, помислете за инсталирането на задната помощ за паркиране. Дължината на бронята трябва да бъде разделена на 8 - това разстояние се измерва от левия и десния ръб на елемента. След това е необходимо да се изчисли местоположението на два сензора за бронята на дължината, разделена 4. Резултатът - това е разстоянието, което трябва да се оттеглят от крайностите на сензорите за броня до центъра и от двете страни. Това ще бъде мястото на монтиране на задната помощ за паркиране.

Височината от земната повърхност е от 50 до 70 сантиметра в зависимост от вида на автомобила. Това е най-оптималната цифра. Мястото под сензорите може да бъде маркирано с молив или маркер. Отпред, обикновено трябва да направите две дупки. Те се изчисляват по подобен начин.

Как да пробиете дупки?

Няма специални проблеми тук. Дупките трябва да се правят при ниска скорост и при ниско захранване. Ако не спазвате този съвет, съществува опасност материалът на бронята да се разтопи и да доведе до неравномерни отвори.

При инсталирането на сензорите за паркиране със собствените си ръце мнозина ще използват фрезова фреза или свредло, включено в комплекта, за пробиване на дупки. Но има един важен момент. Сондажът или ножът имат диаметър, равен на диаметъра на сензора. Но с инсталирането на компрес силиконовите скоби могат да бъдат предизвикателство. Следователно, на мястото, където са поставени, дупката се разширява буквално с 0,5 милиметра.

електрическа мрежа

Шнурите са сглобени в един пакет за компактност. След това трябва да бъде заловен с връзки. Понякога в кутията има кутия - там трябва да поставите кабел. След това жиците са спретнато над тялото под декоративната кожа. За да ги оправите, нанесете замазки.

Устройството за управление се монтира в близост до предния панел на автомобила. Лесно е да лепите върху велкро. Те са от двете страни дори на евтини модели. След това се монтира индикаторното устройство и предупредителната система. По-добре е да приложите инструкциите на производителя за това. Звуковият сигнал се поставя по-близо до водача. Дисплеи, монтирани в зоната на скоростомера или в близост до левия шкаф.

Свързване

Можете да свържете системата към задните светлини - те ще бъдат пуснати в двойка. Свържете внимателно съединителите. Много е удобно да използвате специални конектори - нитове, когато инсталирате сензори на паркинг сензори. Те създават контакт чрез пробиване на кабела.

"Kia" и парктроник

На различни модели на този производител това полезно устройство не е включено в броя на стандартното оборудване. Поради това инсталирането на парктрониката на "Kia" е възможност за запазване на задните светлини и предната оптика.

За монтаж се нуждаете от отвертка, отвертки, лента, запояване, ленти. Първо поставете местата за монтаж. За да направите това, прилепете ивица лента за боя на режещата част на задната броня и маркирайте точките, където ще бъдат инсталирани сензорите. Можете да използвате инструкцията, която се доставя с конкретния модел на устройството.

След това, с помощта на отвертка и пълен нож, направете дупки. Работата трябва да бъде изключително внимателна, за да не се повреди бронята. Монтирането на предните паркингови сензори се извършва със същия алгоритъм.

След това премахнете всички пластмасови обувки. Той просто се дърпа и се отдалечава. В резултат на това ще се появи отвор, чрез който е необходимо да се разширят сензорните проводници, като първо се събират в пакет. Когато това стане, щепселът се връща на мястото му.

След това задайте дисплея на устройството. Тя може да бъде окачена под покрива или фиксирана към арматурното табло. Кабелите се поставят през тавана и се довеждат до стъклото. За да премахнете облицовката на страничните стелажи, уплътнението на вратата трябва да се демонтира и горният ръб да се изтегли към центъра. След това просто трябва да издърпате ключалката.

След това демонтирайте лявата част на багажника. Инсталирайте контролния блок и свържете всички елементи. Силата се обслужва най-добре чрез кабела, който минава през горната част на багажника и отива към покрива от лявата страна. Нуждаем се от бяла оранжева жица - това е плюс, черно е минус. Всички връзки са внимателно изолирани.

Инсталацията е завършена, остава само да се сглоби интериорът, след което можете да проверите работата на устройството.

"Форд"

За разлика от автомобилите "Kia", инсталирането на парктроника на "Форд" е опростено от факта, че има фабрики. Те са направени на задната броня, за да приспособят сонара. Но въпреки това дупки се използват много рядко. Това лесно може да бъде обяснено: подплатата идва от небоядисано растение, което означава, че сензорите ще бъдат много видни. Фабричните дупки са над нивото, препоръчано от производителите на парктроника.

Предлагат се за инсталиране на обикновени сензори за паркиране, които обаче се предлагат само на скъпи нива. И ако няма такива, инсталирането се извършва по стандартна технология, но без маркиране.

"Рено"

Инсталирането се извършва съгласно инструкциите. От отварянето на числото първият сензор трябва да бъде инсталиран на разстояние от 3 сантиметра, а вторият - на 37. Тук основната точност. От ръба на машината за различните модели се препоръчва да се оттеглите 20-30 сантиметра. След това пробийте дупки в бронята и извадете лампата. Сензорите се поставят в дупките според буквите: R - дясно, L - ляво. След това всички проводници се сглобяват, обвързват се и се преместват през усилвателя на бронята. С помощта на жица, турникетът се притиска между бронята и фенера.

По отношение на връзката положителен контакт е свързан със зеления проводник на управляващото устройство и отрицателен към земята. Остава само да се простират жиците около салона и след това да се процедира подобно на инструкциите, описани по-горе. Както можете да видите, инсталирането на паркинг сензори на Renault е прост процес, който всеки може да се справи.