Предни парктрони: връзка, схема и самосглобяване

Не, дори най-високотехнологичното оборудване не може да замени доверието и верността на действията, ако има опит. Ръцете, бързият отговор, острите визии на водача са по-важни от всички съществуващи спомагателни системи. Въпреки това, умението за шофиране може да дойде само с опит (и вероятно с драскотини върху тялото на колата). За да се сведат до минимум проблемите, дължащи се на лошия паркинг, човечеството излезе със сензори за паркиране. Естествено, тези устройства не са панацея и не могат да работят само като очи и ръце. Но парктрониката ще може да спести от драскотини и сблъсъци в тесни паркинги. Устройството ще бъде много полезно за начинаещите шофьори, особено ако е правилно избрано. Но купуването му е само половината от битката. Необходимо е също така правилно да инсталирате и свържете предния помощник за паркиране, както и да конфигурирате системата. В днешната статия ще ви кажем как.

Какво представлява Parktronic?

Това са специални системи, които служат за посочване на размерите на автомобил с помощта на сензори. Основната функция на парктрониката е да предупреждава шофьора за всеки предмет или обект по пътя на колата. Има както задните системи за паркиране, така и предната част.

приспособление

Типичният радарен паркинг се състои от електронно устройство. Управлява всички изпълнителни елементи - обработва получените данни и извършва самодиагностика. Тъй като изпълнителните устройства в повечето парктрони използват ултразвукови сензори. Тези елементи разкриват различни препятствия и дават сигнал на електронния блок. Също така комплексът за паркиране включва светлинен индикатор или дисплей. С помощта на тези елементи се осъществява процесът на информиране на водача за разстоянието до препятствието. Парктроникът със светлинни индикатори е най-простият. Моделите с дисплей са по-функционални и ви позволяват да свържете камери за заден или заден изглед. Някои устройства имат способността да проектират данни върху предното стъкло. Но такива не са всички автомобили.

Как действа?

Преди да инсталирате системи за паркиране на автомобила си, трябва да знаете и да разберете как функционират тези устройства. Така че, електронният модул изпраща специален сигнал към сензорите. Сензорите излъчват ултразвукова вълна на 120 градуса. Ако вълната срещне препятствие по пътя й, тя ще бъде отразена. Сензорът ще може да го хване и след това да предаде информацията за него на уреда.

Управляващото устройство отчита времето, необходимо на сензорите да генерират вълната и приемането, и след това намира разстоянието до препятствието по пътя. Тогава цялата информация се предава на предупредителните устройства. Устройството започва автоматично - когато водачът включи подходящата предавка и започне да шофира, всички сензори се включват. В случая на задното паркиране и задвижването на задните колела, задните сензори и двата предни са активирани в краищата. Когато водачът спира, всички сензори на предната броня са активирани. Системата работи автоматично.

Предпроектност на предните сензори за паркиране

Със задния парктроник всичко е ясно - те са много полезни за начинаещи шофьори с паркинг, заминаващи от дворове и съседни територии. Но инсталирането на предни сензори за паркиране се счита за неефективно. Що се отнася до монтажната технология, това зависи от специфичния модел на автомобила. Факт е, че бордюрът почти навсякъде има същата височина. Пътният просвет при кросоувър и седан е различен. Ако колата има висок просвет, тогава наистина от предния паркинг сензор усещането ще е малко. Но ако колата е ниска (Chevrolet Cruz, Fiat Tipo и т.н.), тогава си струва да оборудвате автомобила с радара за паркиране.

Характеристики на инсталацията и работата на системите

Има някои функции за свързване на предния сензор за паркиране. Със сензорите на задната броня всичко е много по-лесно. При задни сензори електрониката отговаря на включената предавка и не пречи на шофьора по време на движението с фалшиви сигнали.

Предният сензор трябва да бъде свързан със спирачното налягане или със скоростта, с която се движи превозното средство. Всичко това изисква по-задълбочено въвеждане в електрониката на колата. Поради това предните системи за паркиране са по-скъпи от задните системи за паркиране.

Монтиране на сензори на предната броня на автомобила

Нека видим как работи инсталирате парктроник собствените си ръце. В повечето случаи управлението е монтирано в багажника. Най-добре е инсталационната работа да започне от задната част на автомобила.

Препоръчва се демонтирането на бронята. Освен това повърхността се почиства и измива. На новите машини производителят вече е направил фабрични маркировки върху повърхността на бронята за монтаж сензори за паркиране. Но по-стари такива не присъстват - в този случай маркировката се извършва от собствените си ръце.

Трябва да се има предвид, че сензорите трябва да бъдат инсталирани на височина не по-малка от 50 сантиметра от земята. Поставете точките на монтаж така, че да има еднакво разстояние между тях. Следвайте и разстоянието от краищата на бронята. Също така трябва да е същото. Неприемливо е датчикът да е затворен с регистрационни номера или корнизи. Ако всичко е наред, използвайте бормашина и тънка тренировка в бронята, за да направите дупки. Използвайки пълен нож, дупката се разширява. Тогава са монтирани сензори в получения отвор. Цялата инсталация е здраво закрепена със скоби, които след това са фиксирани към бронята. Сензорите трябва да бъдат монтирани така, че да са под ъгъл от 90 градуса спрямо земята.

Как да свържете помощното устройство за паркиране в предната част?

Ако процесът на монтаж на предните и задните сензори е практически еднакъв, свързването на предния помощник за паркиране (управляващото устройство) е много по-трудно. Има различни опции - с бутона за активиране на сензорите за паркиране, с натиска върху спирачката, с активиране след включване на първата предавка.

Схема с бутон

Тази опция е много по-лесна за изпълнение и работи доста ефективно. Вярно е, че трябва да го стартирате ръчно, ако е необходимо. За да приложите схемата, се нуждаете от бутон, който трябва да инсталирате на удобно и лесно достъпно място за водача. Можете да вземете храна от едно и също място, откъдето се захранва DVR или вътрешното осветление. Принципът на такова свързване на предните паркиращи сензори е прост - при стартиране на двигателя се захранва. Ако двигателят е заглушен, системата ще се изключи. Разбира се, тази опция не е идеална - при всички правила системата за паркиране трябва да бъде включена автоматично, ако скоростта е 20 километра в час или по-малко.

Свързване към първата предавка

Всичко тук е по-сложно, но не и много. За тази цел е необходим първият датчик на скоростите. Това може да бъде обикновен бутон. Също така трябва да направите подходящ държач или скоба, за да поправите този бутон. Когато предавката е включена, лостът за превключване на предавките активира бутона и той от своя страна включва системата за паркиране. Предният сензор за паркиране се свързва от първата скорост, както следва. Първо разглобявайте капака на скоростната кутия. Тук има много свободно пространство. Там можете да намерите ключалки. В индивидуалната поръчка за крепежни елементи трябва да направите специален държач. Бутонът е по-добре да изберете този, който има кликване - това е много полезно в някои ситуации. След това бутонът се поставя в държача. Системата се проверява на автомобила. Ако е необходимо, структурата се коригира.

Схема с бутон и превключвател за време

Това е още една интересна опция за свързване на предния помощник за паркиране. Особено е полезно за собствениците на автомобили с автоматична скоростна кутия. Така че, в допълнение към бутона, релето за време е свързано - ще стартира сензора за паркиране за известно време, когато се натисне превключвателят, след което системата ще се изключи. Това е особено удобно, когато в трудна ситуация трябва да държите волана с двете си ръце.

Други схеми

Алтернативно може да се приложи алтернативна схема за свързване на предния паркинг датчик. При автомобили с автоматична скоростна кутия има сензор, който контролира включената предавка. В двигателното отделение има специален блок, чиито контакти, в зависимост от предавката, ще имат +12 V, откъдето можете да захранвате паркинг системата. Приблизително по този начин се урежда схемата за свързване на предния редовен парктроник на ah35 Hyundai. Предният сензор се включва, когато автоматичен селектор прехвърлен в режим "Диск". Прекъсването на връзката с устройството става със скорост над десет километра в час.

Свързване на фотоапарата към предното устройство за паркиране

Тези, които имат малки системи за подпомагане на паркирането, могат допълнително да инсталират камера. За да направите това, трябва да закупите специално устройство за паркиране с вход за видео устройства. Камерата се свързва директно със сензорите за паркиране и радиото. Екранът ще бъде покрит с картина на системата. Няма друг начин за свързване на предната камера към сензора за паркиране. Камерата се включва автоматично. Това се получава след включване на запалването. Системата се изключва, ако машината достигне определена скорост. Обикновено това е граница от 10 до 20 километра в час.

заключение

Както можете да видите, предните паркингови системи са много необходими. Ако са правилно инсталирани, те ще могат да реагират дори на бордюрите. Свързването на предния сензор за паркиране е много по-трудно. Но няма нищо невъзможно - инсталирането може да се извърши със собствените ти ръце.