Как да изберем сензор за паркиране?

Паркинг радар днес се проведе в задължително избираем осигуряване на колата. Те все още се конкурират с обратно виждане камери, но за повечето шофьори изборът е ясен - в полза на PDC. Тези системи не само помагат на начинаещите шофьори да свикнат с нюансите на шофиране в условия на тълпа, но и спестяват време собствениците на автомобили с опит, които трябва да бързо и безопасно паркиране. Колко полезна е решението за избор на системата зависи от конфигурацията му. Може би най-критичен компонент на такава радарен сензор за паркиране, които пряко записва данните относно позицията на превозното средство спрямо страната на обект на. Така че изборът му определя ефективността на системата като цяло.

Сензорът в паркинг системата

Работа parktronikov модерен тип въз основа на принципа на ултразвукова радиация, чиито характеристики дават възможност да се определят нивата на критичен подход колата за други превозни средства, стълбове, бордюри, дървета, и така нататък. Г. сензора в тази система действа като ултразвуков генератор вълна, като и отразява пулса. Преработен вече в централната сигнал контролер позволява да се изчисли разстоянието до най-близкия обект. Обикновено системата за паркинг сензор обхваща ограничена област, но в единствено число, че почти не се използва. Минималният набор предполага два сензора, и да позволи максимална конфигурация и монтаж емитери 8 от едната страна. На системата за качество на работа засяга не само броя на детектори, но и начина, по който общуват с други компоненти на системата.

Видове сензори за паркиране

Основната разлика между сензорите за паркиране е типът инсталация. В семейства на големи производители, мотиви и режийни режими се срещат. Устройствата от тип "dorsi" се монтират в нишата на бронята, което изисква извършването на механични операции с метала. За надеждно фиксиране производителите предлагат и допълнителен хардуер за инсталиране. Например, паркинг сензор ParkMaster в модификацията FJ осигурява гумен амортисьор и подобрена система за хидроизолация. Що се отнася до моделите от типа на товарителниците, те са прикрепени за сметка на специална лепилна основа. Предимствата на този метод на монтаж включват изключването на необходимостта от срязване на бронята.

Сензорите се различават в зависимост от начина на предаване на сигнала. Има жични и безжични модели. Устройствата, които комуникират с централния комплекс чрез окабеляване, са стабилни в експлоатация, но инсталирането няма да се извърши без полагане на кабели. Безжичният сензор за паркиране по очевидни причини е по-лесен за инсталиране, но много собственици на такива модели отбелязват ефекта от радиосмущенията на трети страни върху качеството на предаването на сигнала.

Спецификации на сензора

Една от ключовите характеристики на сензора работи диапазон. Той определя разстоянието, на което по принцип е възможно да се определи разстоянието. Устройства с ниска чувствителност имат покритие от порядъка на 30-40 см. Premium е версията за този показател може да бъде по-висока от 120-150 см. Но това не означава, че един модел с голяма работна площ печеливши. По-скоро, те са подходящи за паркиране на автомобили, както и за типичен леки автомобили е доста подходящ детектор с радиус до 50 cm. Тези модификации позволяват по-малко фалшиви аларми и по-малко взискателни на енергийните доставки. Въпреки това, има инсталация и комбинация верига, в която задните сензори за паркиране имат повишен обхват на покритие, и отпред -. Същите 30 см Друга важна характеристика е диаметъра на корпуса. Сензорът е много компактно устройство, но нейните конструктивни параметри могат да повлияят на бъдещето на метода на инсталация. Стандартните модели имат среден диаметър около монтаж 16-18 мм.

Как да избера правилно паркиращия датчик?

Обикновено сензорите са включени в комплекти готови комплекти с паркинг радари. Но ако желаете, можете да включите в него и сензори от производители на трети страни. За целта е необходимо да се оцени съвместимостта с контролния комплекс с характеристиките на приемането на сигнал. След това се определят конфигурационните параметри на определен модел - размерите на детектора, формата и наличието на защитни черупки. Желателно е устройството да има покрития, предпазващи от замърсяване, влага и механични удари. Трябва също да обмислите възможността за комбиниране с видеокамера. По-специално, задните сензори за паркиране могат да влязат в една инсталационна платформа с матрица, която ще изпраща и видео сигнал към монитора в кабината. Тази възможност трябва да се предвиди на етапа на покупка. Не пренебрегвайте естетическия нюанс. За да се гарантира, че корпусът на датчика не се отличава от общия фон на екстериора на колата, е необходимо да се определи предварително и с цветовата гама. В стандартните версии производителите предлагат сребро и черно, но има и други нюанси - включително по поръчка.

Оптимален брой сензори

Колкото по-чувствителни елементи са, толкова по-голям е обхватът на "слепите" зони и, съответно, толкова по-малък е рискът от сблъсък. От друга страна, 6-8 емитери увеличават чувствителността на системата и с нея вероятността от фалшиви сигнали. Ето защо при избора е важно да се поддържа баланс, определен от нуждите на водача. Минималният комплект с 2 сензора ще осигури възможност за лесно придвижване до съседни брони и граници. Оптималната конфигурация, в която се предлага радарът за паркиране, е 4 сензора отзад, с 2 предни сензора. В този случай, сейф паралелен паркинг.

производители

Сегментът е доста наситен, тъй като почти всички фирми, които произвеждат електроника за автомобили, участват в него. Лидерите са BlackView, ParkCity и SHO-ME. Паркинг сензор ParkMaster също може да бъде идентифициран, който дори в бюджетни варианти се характеризира с широка област на действие и надеждна защита от смущения. Разходите за производство на тези марки варира от 700 до 1500 рубли. средно.

заключение

Успехът на паркирането на радари със сензори се обяснява с факта, че почти няма алтернативни решения на пазара с тази степен на ефективност. В комплекса на парктрониката обаче съществува конкуренция между отделните компоненти. Сменете сензора за паркиране с електромагнитна лента. Тази лента на метализирана основа, която е залепена от вътрешната страна на бронята. Подобно решение е изгодно, тъй като напълно премахва физическите операции на инсталацията по време на монтажа и минимизира "слепите" зони по време на работа. На свой ред, ултразвукови сензори да се възползват от по-точното фиксиране на обекта в областта на контрола.