Как се запознах с втората ми любов - модел BMW 520

През септември 2008 г. семейството ни реши да закупи втора кола. Sedan Nissan Almera вече имахме, затова решихме, че имаме нужда от друга голяма машина с дизелов двигател. Разгледахме няколко варианта, но многофункционалните тестове на автомобилите Audi и Volvo не помогнаха. В крайна сметка взех решение и изборът падна BMW Серия 1. Въпреки това, след като разбрах няколко моменти в шоурума, заключенията ме накараха да преразгледам предишното си решение и се спряхме на купето от серия 3. Разликата в цената между тях беше малка, затова реших да избера 320-купето. После дойде време да изчакаш любимата кола. Но финансовата криза дойде, колата ни не се появи на събранието навреме, така че датата на покупката бе прехвърлена.

По някакъв начин на среща приятелката ми препоръча да не губя време и да взема нещо от това, което е на разположение в автомобилното шоу. Особено след като се очаква нова година да излети мита за употребявани автомобили от чужбина. Затова реших да го направя. Закъснението с покупката вече не е възможно. Обадих се в салона и разбрах, че няма подходящи варианти и достойна за мен замяна! Тогава имах една идея: "Не ме залюлявай в баварската 5-серия?". Мениджърите ме взеха, за да изберат две BMW 520. Техните снопове бяха близо до върха. Следователно, след като претеглям всичко отново и гледам колата, реших. И не напразно!

BMW 520 - това е моята кола! Усложнения с държавата. номера, тонирани стъкла, калници и килими, по принцип не възникват. Веднага в кабината купих собствен набор от 17 диска с зимна неуморна гума от Dunlop. И ето, е моментът на истината - оставям салона на чисто нова дизелова красота!

Дизелов 2 литров двигател с 4 цилиндъра и мощност 177 к.с., с въртящ момент от 350 Нм. Цвят на корпуса метален черен сапфир. Салонът е завършен с черна кожа Dakota. Седалките са удобни, с перфектна странична опора. Предавателната кутия е шестстепенна автоматична. Е, как може да не се влюбите в този BMW 520, чиито характеристики са толкова добри?

Освен това сред приятните "дреболии" намерих: отопляем волан, отопляем седалки с три нива на работа, чифт поставки за чаши, изплъзващи се от предния панел. Две повече се появиха на задната седалка. Моят модел BMW 520, подобно на много други автомобили от този проблем, е оборудван със сензори за паркиране със звукова и визуална индикация. Е, и където без маркови стабилизационни системи за стабилност!

Сега ще споделя впечатленията си. Какво да кажа, BMW е кола в пълния смисъл на думата! комфорт, задвижване на задните колела, чувствителността на управлението на ъглите - всичко това в сумата причинява чувства, близки до удоволствието от секса! Бих искал да спомена дизеловия двигател на "немски". От светофар колата започва да се движи гладко, но много бързо, оставяйки всичко далече назад. Автомобилът реагира почти незабавно. Разходът на гориво, според информацията от бордовия компютър, е по-малък от 10 литра в града. Спирачките са просто перфектни. Никога не бих повярвал, че машината с две тонове може да спре толкова бързо. Моят BMW 520 го доказва.

За колите на загрижеността Байерлише Моторен Верке те казват много, добри и лоши. Не беше изключение и моят скъп BMW 520, рецензии на които най-спорен. Но, за щастие, като собственик на тази кола, някак си знам, че единствената истина е, че е просто невъзможно да не обичаш тази кола.